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chekosse · 27/10/2014, 04h21

Bonjour , je vous expose mon problème , j'ai un audi a3 de 2004 2,0 tdi 140 Cv 16V et le problème est quelle s’arrête lorsque je passe le point mort au feu rouge (par exemple), que le ralenti est instable et que la voiture tremble au démarrage .
Je sais vous allez me du dire que c'est un problème mécanique mais le fait est que j'ai changé :

-4 injecteurs
-faisceau d'injecteurs
- kit embrayage volant + volant moteurs

Donc j'ai pensé qu'un petit flash du calculo pourrait remédier au problème, je sais pas peut-être recalibrer le ralenti ou autre .
Par ce fait je fait appelle a la T-E solidarité pour me faire une modif carto .
ci-joint dump EDC16U1

Merci d'avance.

**Amine-TE** · 27/10/2014, 14h31

Je ne crois pas que c'est un probleme de flash.

ps: merci de mettre a jour ta localisation, pays manquant.

ryosaeba · 27/10/2014, 17h23

tu as mis 4 injecteurs neufs ? en plus ladessus ta pas de pompe hp les injecteurs font tous tu as quoi au diag ?

chekosse · 27/10/2014, 20h01

Oui 4 neufs cela va de soi.
Rien du tout avec vas pc.
Oui je me doute que ce n'est pas un problème de flash mais peut être qu'en modifiant un peu le flash ça pourrait s’améliorer.

**j-sky** · 27/10/2014, 20h48

je t'assure que ça n'a rien à voir avec ta flash
une reprog ne changera rien

Vérifie que ton contacteur d'embrayage fonctionne bien en mesures paramètres

sanchisbox · 03/11/2014, 12h22

Salut!

Peut etre ancien message deja et tua trouver la panne.
Je ne connais pas trop l'audi, mais sur BMW(que je connais largement plus) souvent le panne comme ca viens des differentes tuyaux depression. Si il y a un petit fuite(souvent dans les endroit ou en voie pas ou en pense pas) et le ralenti part en vrille de suite.
Si tu joue un tout petit peut avec la gaz et comme ca ta voiture ne s'arrete pas, c'est grande chance, que c'est un des ces durite qui sont percer...

Jenetik · 04/11/2014, 09h30

Je pense que tu as un probleme avec ta pompe tendem (pompe a vide) qui se trouve sur le coté de la cullasse. Il envoi plus asser de pression de gazoil aux injecteurs.

Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk

27/10/2014, 14h31	#2
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 938 Thanks: 2 745 Thanked 15 504 Times in 2 533 Posts Pouvoir de réputation: 1326	Je ne crois pas que c'est un probleme de flash. ps: merci de mettre a jour ta localisation, pays manquant. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

27/10/2014, 20h48	#5
j-sky Moderateur Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France, Challans Messages: 3 874 Thanks: 1 285 Thanked 7 463 Times in 2 088 Posts Pouvoir de réputation: 143	je t'assure que ça n'a rien à voir avec ta flash une reprog ne changera rien Vérifie que ton contacteur d'embrayage fonctionne bien en mesures paramètres __________________ Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum

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27/10/2014, 17h23	#3
ryosaeba Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france le havre Messages: 1 381 Thanks: 449 Thanked 655 Times in 421 Posts Pouvoir de réputation: 25	tu as mis 4 injecteurs neufs ? en plus ladessus ta pas de pompe hp les injecteurs font tous tu as quoi au diag ?

27/10/2014, 20h01	#4
chekosse Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France,Aubervilliers Messages: 89 Thanks: 35 Thanked 13 Times in 8 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui 4 neufs cela va de soi. Rien du tout avec vas pc. Oui je me doute que ce n'est pas un problème de flash mais peut être qu'en modifiant un peu le flash ça pourrait s’améliorer.

03/11/2014, 12h22	#6
sanchisbox Membre Non Confirmé Date d'inscription: mai 2014 Localisation: France, Lasbordes Âge: 54 Messages: 8 Thanks: 14 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut! Peut etre ancien message deja et tua trouver la panne. Je ne connais pas trop l'audi, mais sur BMW(que je connais largement plus) souvent le panne comme ca viens des differentes tuyaux depression. Si il y a un petit fuite(souvent dans les endroit ou en voie pas ou en pense pas) et le ralenti part en vrille de suite. Si tu joue un tout petit peut avec la gaz et comme ca ta voiture ne s'arrete pas, c'est grande chance, que c'est un des ces durite qui sont percer...

04/11/2014, 09h30	#7
Jenetik Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France,reunion Messages: 191 Thanks: 57 Thanked 54 Times in 41 Posts Pouvoir de réputation: 13	Je pense que tu as un probleme avec ta pompe tendem (pompe a vide) qui se trouve sur le coté de la cullasse. Il envoi plus asser de pression de gazoil aux injecteurs. Envoyé de mon iPhone à l'aide de Tapatalk