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TheFAB · 05/04/2017, 09h04

Bonjour,

Dans le cadre d'un swap moteur, un amis a brulé son ECU (grossière erreur de câblage)
Après recherche, il a acheté le même ecu d'occasion, mais lorsque je me suis connecté sur le nouveau (DIS et SSS) j'ai découvert qu'il n'est pas utilisable car il manque le module EWS sur la nouvelle caisse (une E30 avec un moteur M52)
J'ai donc ouvert l'ecu qui a brulé, sur la photo jointe j'ai remarqué que deux composants avaient été changés (cercle rouge), la mémoire flash et une eeprom.
ECU brulé.jpg

Je suis à la recherche d'information sur l'utilité de ces deux composants.
Il me semble que la flasch contient la courbe moteur, mais pas seulement et l'eeprom je ne sais pas.

Merci pour votre aide.

PS: question supplémentaire, est-il possible de lire les contenus pour reprogrammer deux nouveaux composants ?

05/04/2017, 09h04	#1
TheFAB Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France, Paris Messages: 2 Thanks: 1 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Siemens dme ms41.0 Bonjour, Dans le cadre d'un swap moteur, un amis a brulé son ECU (grossière erreur de câblage) Après recherche, il a acheté le même ecu d'occasion, mais lorsque je me suis connecté sur le nouveau (DIS et SSS) j'ai découvert qu'il n'est pas utilisable car il manque le module EWS sur la nouvelle caisse (une E30 avec un moteur M52) J'ai donc ouvert l'ecu qui a brulé, sur la photo jointe j'ai remarqué que deux composants avaient été changés (cercle rouge), la mémoire flash et une eeprom. ECU brulé.jpg Je suis à la recherche d'information sur l'utilité de ces deux composants. Il me semble que la flasch contient la courbe moteur, mais pas seulement et l'eeprom je ne sais pas. Merci pour votre aide. PS: question supplémentaire, est-il possible de lire les contenus pour reprogrammer deux nouveaux composants ?

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