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dicampy · 04/01/2018, 14h18

Bonjour,
J'ai un problème de calculateur sur mon iveco, ce dernier ne démarre plus depuis que les température ont baissées, dès que je chauffe le calculateur durant 5 min, le véhicule démarre au quart de tour. Je pense plus à une sensibilité du calculateur au froid plutôt qu'à l'humidité..Avez-vous une idée?merci

Topal · 04/01/2018, 20h03

Salut,

j'ai deja eu le cas sur des calculo bosch, donne la ref de ton ECU

Pat

dicampy · 04/01/2018, 22h05

Calculateur Bosch 0 281 012 193
EDC16

Binbin · 04/01/2018, 22h44

Bonsoir,

Je pense problème de soudures sèches.

zenata · 04/01/2018, 23h03

bonsoir
essayez de bien l'isoler avec de la laine de verre et la laine de roche
ca coute rien de faire un essaye !!!!!!!!
cdlt

chipshop · 05/01/2018, 07h09

Salut, clone un calculo d'occasion et cela devrait résoudre ton problème cdlt

---------- Post added at 08h09 ---------- Previous post was at 08h05 ----------

Citation:

Envoyé par zenata

bonsoir
essayez de bien l'isoler avec de la laine de verre et la laine de roche
ca coute rien de faire un essaye !!!!!!!!
cdlt

Lol ta oublié le placoplâtre aussi et il pourra construire un appartement sur son moteur cordialement frère zenata

dump974 · 05/01/2018, 07h13

bonjour j'ai deja rencontré les souci.
demontage ecu un coup de pistolet thermique sur toute les soudure et le probleme a etait resolue

dicampy · 05/01/2018, 07h47

Je pensais effectivement à un problème de soudure sèche et l'idée du décapeur thermique sur les soudures est bonne, cependant avez-vous une idée de la référence exacte de la "colle" thermique présente entre une partie du circuit imprimé et le couvercle? pour remettre l'identique à l'origine (aspect mastic une fois sec).

zenata · 05/01/2018, 09h00

Citation:

Envoyé par dicampy

Je pensais effectivement à un problème de soudure sèche et l'idée du décapeur thermique sur les soudures est bonne, cependant avez-vous une idée de la référence exacte de la "colle" thermique présente entre une partie du circuit imprimé et le couvercle? pour remettre l'identique à l'origine (aspect mastic une fois sec).

bonjour
avant tous travaux sur votre calculo
profiter puisque qu'il marche encore

il serait plus prudent comme a dit CHIPCHOP
de cloner un deuxième calculo
cdlt

04/01/2018, 14h18	#1
dicampy Débutant Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: France,Modane Messages: 10 Thanks: 5 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	problème calculateur sur iveco Bonjour, J'ai un problème de calculateur sur mon iveco, ce dernier ne démarre plus depuis que les température ont baissées, dès que je chauffe le calculateur durant 5 min, le véhicule démarre au quart de tour. Je pense plus à une sensibilité du calculateur au froid plutôt qu'à l'humidité..Avez-vous une idée?merci

04/01/2018, 22h44	#4
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 306 Thanks: 1 050 Thanked 2 186 Times in 1 401 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonsoir, Je pense problème de soudures sèches. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

05/01/2018, 07h13	#7
dump974 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Reunion tampon Messages: 431 Thanks: 453 Thanked 171 Times in 109 Posts Pouvoir de réputation: 20	bonjour j'ai deja rencontré les souci. demontage ecu un coup de pistolet thermique sur toute les soudure et le probleme a etait resolue __________________ les thanks sont tous les bienvenu

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04/01/2018, 20h03	#2
Topal Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers Messages: 434 Thanks: 367 Thanked 476 Times in 208 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, j'ai deja eu le cas sur des calculo bosch, donne la ref de ton ECU Pat

04/01/2018, 22h05	#3
dicampy Débutant Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: France,Modane Messages: 10 Thanks: 5 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Calculateur Bosch 0 281 012 193 EDC16

04/01/2018, 23h03	#5
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 030 Thanks: 7 185 Thanked 15 058 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	bonsoir essayez de bien l'isoler avec de la laine de verre et la laine de roche ca coute rien de faire un essaye !!!!!!!! cdlt

05/01/2018, 07h47	#8
dicampy Débutant Date d'inscription: janvier 2018 Localisation: France,Modane Messages: 10 Thanks: 5 Thanked 1 Time in 1 Post Pouvoir de réputation: 0	Je pensais effectivement à un problème de soudure sèche et l'idée du décapeur thermique sur les soudures est bonne, cependant avez-vous une idée de la référence exacte de la "colle" thermique présente entre une partie du circuit imprimé et le couvercle? pour remettre l'identique à l'origine (aspect mastic une fois sec).