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karman · 09/04/2018, 12h51

Bonjour,
suite a un changement moteur ma voiture ne demmare plus.

Le moteur est bien callé le probleme me semble electrique, le moteur se lance mais on entend pas les injecteurs souvrir.

J'ai refais mon faiseaux electrique car il avait pris de l'age.

Mon probleme est que la parti puissance de mon BSM ne fonction pas.

je suis tombé sur se topic.
www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=48034
j'ai fais tout les teste, j'entend bien le relais claqué avec la clé ou avec le fils a la masse mais rien en sorti relais.

Les fusible F2 et F15(30Am) ne sont toujours pas alimenté.

Je me demande si la parti puissance des deux relais n'est pas foutu, vu que j'ai la command mais toujours rien en sorti.

Quelqu'un as une idée?

DIAGSYSTEM25 · 09/04/2018, 21h21

Salut
Quand tu tourne ta clé dans le contact tu entend la pompe de gavage?
Fait un diag et poste nous les remontés d info....

---------- Post added at 22h21 ---------- Previous post was at 22h20 ----------

Controle tes masse moteur

karman · 10/04/2018, 07h25

Bonjours
J'ai deux cables de masse qui parte de ma BV, une sur le logeron a l'emplacement d'origine et l'autre sur le support BV qui est lui meme soudé a la caisse.

Oui quand je tourne la cle la pompe de gavage est en fonction quelque second comme a l'origine.

Mon soucis s'est que le 16 voies noir du BSM me renvois pas les 12volt au Pin 1, 8 et 16 comme il le devrais.

karman · 10/04/2018, 07h40

Pour les defaux suite a un problem de Pc je n'ai plus lexia.(win xp)

Un diag a etait effectué avec un multidiag pro Delphi et les defaut remonté on etait les defaut que j'avai moi meme crée (debimetre et capteur Hp debranché)

Aores un effacement defaut rien n'est remonté.

ggvaniou · 10/04/2018, 09h31

Slt
Sur le connecteur centrale de ton bsm,regarde si tu as un fil qui a chauffé,et qui a fait fondre ton connecteur sur la pin ...(ce fil correspond a alimentation de la pompe de gavage)

karman · 10/04/2018, 13h57

Citation:

Envoyé par ggvaniou

Slt
Sur le connecteur centrale de ton bsm,regarde si tu as un fil qui a chauffé,et qui a fait fondre ton connecteur sur la pin ...(ce fil correspond a alimentation de la pompe de gavage)

Bonjour je vais verifier mais ma pompe de gavage tourne bien.

J'ai testé le BSM sur une 206 dw8 et j'ai bien 12 volts sur le fusible 30Ampere.
Et 12 volt sur la pin 16 du 16voies noir. Elle est pas utiliser sur Dw8 mais en passant le fil du multimetre dedans j'ai bien du 12volt

09/04/2018, 12h51	#1
karman Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: REUNION(st denis974) Âge: 43 Messages: 98 Thanks: 14 Thanked 16 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 0	(Aide) diagnostique BSM 206 2l hdi. Bonjour, suite a un changement moteur ma voiture ne demmare plus. Le moteur est bien callé le probleme me semble electrique, le moteur se lance mais on entend pas les injecteurs souvrir. J'ai refais mon faiseaux electrique car il avait pris de l'age. Mon probleme est que la parti puissance de mon BSM ne fonction pas. je suis tombé sur se topic. www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=48034 j'ai fais tout les teste, j'entend bien le relais claqué avec la clé ou avec le fils a la masse mais rien en sorti relais. Les fusible F2 et F15(30Am) ne sont toujours pas alimenté. Je me demande si la parti puissance des deux relais n'est pas foutu, vu que j'ai la command mais toujours rien en sorti. Quelqu'un as une idée?

09/04/2018, 21h21	#2
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Date d'inscription: juin 2011 Localisation: HERICOURT Messages: 3 056 Thanks: 3 347 Thanked 2 289 Times in 1 237 Posts Pouvoir de réputation: 41	Salut Quand tu tourne ta clé dans le contact tu entend la pompe de gavage? Fait un diag et poste nous les remontés d info.... ---------- Post added at 22h21 ---------- Previous post was at 22h20 ---------- Controle tes masse moteur __________________ on a tous besoin des un et des autres

10/04/2018, 09h31	#5
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 422 Thanks: 11 047 Thanked 6 486 Times in 2 401 Posts Pouvoir de réputation: 84	Slt Sur le connecteur centrale de ton bsm,regarde si tu as un fil qui a chauffé,et qui a fait fondre ton connecteur sur la pin ...(ce fil correspond a alimentation de la pompe de gavage) __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

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10/04/2018, 07h25	#3
karman Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: REUNION(st denis974) Âge: 43 Messages: 98 Thanks: 14 Thanked 16 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjours J'ai deux cables de masse qui parte de ma BV, une sur le logeron a l'emplacement d'origine et l'autre sur le support BV qui est lui meme soudé a la caisse. Oui quand je tourne la cle la pompe de gavage est en fonction quelque second comme a l'origine. Mon soucis s'est que le 16 voies noir du BSM me renvois pas les 12volt au Pin 1, 8 et 16 comme il le devrais.

10/04/2018, 07h40	#4
karman Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: REUNION(st denis974) Âge: 43 Messages: 98 Thanks: 14 Thanked 16 Times in 15 Posts Pouvoir de réputation: 0	Pour les defaux suite a un problem de Pc je n'ai plus lexia.(win xp) Un diag a etait effectué avec un multidiag pro Delphi et les defaut remonté on etait les defaut que j'avai moi meme crée (debimetre et capteur Hp debranché) Aores un effacement defaut rien n'est remonté.