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karman · 04-09-2018, 12:51 PM

Bonjour,
suite a un changement moteur ma voiture ne demmare plus.

Le moteur est bien callé le probleme me semble electrique, le moteur se lance mais on entend pas les injecteurs souvrir.

J'ai refais mon faiseaux electrique car il avait pris de l'age.

Mon probleme est que la parti puissance de mon BSM ne fonction pas.

je suis tombé sur se topic.
www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=48034
j'ai fais tout les teste, j'entend bien le relais claqué avec la clé ou avec le fils a la masse mais rien en sorti relais.

Les fusible F2 et F15(30Am) ne sont toujours pas alimenté.

Je me demande si la parti puissance des deux relais n'est pas foutu, vu que j'ai la command mais toujours rien en sorti.

Quelqu'un as une idée?

DIAGSYSTEM25 · 04-09-2018, 09:21 PM

Salut
Quand tu tourne ta clé dans le contact tu entend la pompe de gavage?
Fait un diag et poste nous les remontés d info....

---------- Post added at 22h21 ---------- Previous post was at 22h20 ----------

Controle tes masse moteur

karman · 04-10-2018, 07:25 AM

Bonjours
J'ai deux cables de masse qui parte de ma BV, une sur le logeron a l'emplacement d'origine et l'autre sur le support BV qui est lui meme soudé a la caisse.

Oui quand je tourne la cle la pompe de gavage est en fonction quelque second comme a l'origine.

Mon soucis s'est que le 16 voies noir du BSM me renvois pas les 12volt au Pin 1, 8 et 16 comme il le devrais.

karman · 04-10-2018, 07:40 AM

Pour les defaux suite a un problem de Pc je n'ai plus lexia.(win xp)

Un diag a etait effectué avec un multidiag pro Delphi et les defaut remonté on etait les defaut que j'avai moi meme crée (debimetre et capteur Hp debranché)

Aores un effacement defaut rien n'est remonté.

ggvaniou · 04-10-2018, 09:31 AM

Slt
Sur le connecteur centrale de ton bsm,regarde si tu as un fil qui a chauffé,et qui a fait fondre ton connecteur sur la pin ...(ce fil correspond a alimentation de la pompe de gavage)

karman · 04-10-2018, 01:57 PM

Quote:

Originally Posted by ggvaniou

Slt
Sur le connecteur centrale de ton bsm,regarde si tu as un fil qui a chauffé,et qui a fait fondre ton connecteur sur la pin ...(ce fil correspond a alimentation de la pompe de gavage)

Bonjour je vais verifier mais ma pompe de gavage tourne bien.

J'ai testé le BSM sur une 206 dw8 et j'ai bien 12 volts sur le fusible 30Ampere.
Et 12 volt sur la pin 16 du 16voies noir. Elle est pas utiliser sur Dw8 mais en passant le fil du multimetre dedans j'ai bien du 12volt

04-09-2018, 12:51 PM	#1
karman Membre habitué T-E Join Date: Oct 2009 Location: REUNION(st denis974) Age: 43 Posts: 98 Thanks: 14 Thanked 16 Times in 15 Posts Rep Power: 0	(Aide) diagnostique BSM 206 2l hdi. Bonjour, suite a un changement moteur ma voiture ne demmare plus. Le moteur est bien callé le probleme me semble electrique, le moteur se lance mais on entend pas les injecteurs souvrir. J'ai refais mon faiseaux electrique car il avait pris de l'age. Mon probleme est que la parti puissance de mon BSM ne fonction pas. je suis tombé sur se topic. www.tlemcen-electronic.com/forum/showthread.php?t=48034 j'ai fais tout les teste, j'entend bien le relais claqué avec la clé ou avec le fils a la masse mais rien en sorti relais. Les fusible F2 et F15(30Am) ne sont toujours pas alimenté. Je me demande si la parti puissance des deux relais n'est pas foutu, vu que j'ai la command mais toujours rien en sorti. Quelqu'un as une idée?

04-09-2018, 09:21 PM	#2
DIAGSYSTEM25 Genious T-E Join Date: Jun 2011 Location: HERICOURT Posts: 3,065 Thanks: 3,357 Thanked 2,292 Times in 1,239 Posts Rep Power: 42	Salut Quand tu tourne ta clé dans le contact tu entend la pompe de gavage? Fait un diag et poste nous les remontés d info.... ---------- Post added at 22h21 ---------- Previous post was at 22h20 ---------- Controle tes masse moteur __________________ on a tous besoin des un et des autres

04-10-2018, 09:31 AM	#5
ggvaniou Genious T-E Join Date: Jul 2013 Location: reunion Posts: 3,430 Thanks: 11,061 Thanked 6,517 Times in 2,408 Posts Rep Power: 86	Slt Sur le connecteur centrale de ton bsm,regarde si tu as un fil qui a chauffé,et qui a fait fondre ton connecteur sur la pin ...(ce fil correspond a alimentation de la pompe de gavage) __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

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04-10-2018, 07:25 AM	#3
karman Membre habitué T-E Join Date: Oct 2009 Location: REUNION(st denis974) Age: 43 Posts: 98 Thanks: 14 Thanked 16 Times in 15 Posts Rep Power: 0	Bonjours J'ai deux cables de masse qui parte de ma BV, une sur le logeron a l'emplacement d'origine et l'autre sur le support BV qui est lui meme soudé a la caisse. Oui quand je tourne la cle la pompe de gavage est en fonction quelque second comme a l'origine. Mon soucis s'est que le 16 voies noir du BSM me renvois pas les 12volt au Pin 1, 8 et 16 comme il le devrais.

04-10-2018, 07:40 AM	#4
karman Membre habitué T-E Join Date: Oct 2009 Location: REUNION(st denis974) Age: 43 Posts: 98 Thanks: 14 Thanked 16 Times in 15 Posts Rep Power: 0	Pour les defaux suite a un problem de Pc je n'ai plus lexia.(win xp) Un diag a etait effectué avec un multidiag pro Delphi et les defaut remonté on etait les defaut que j'avai moi meme crée (debimetre et capteur Hp debranché) Aores un effacement defaut rien n'est remonté.