EDC16C34 comment faire un clone pas à pas ??? - Page 2

Jipeg82 · 03-08-2019, 04:19 PM

Bon pas le choix... j'ai commandé un simple BDM100 sur Ali les bonnes affaires :-)

Vraiment déçu... j'ai suivi un max de tuto... j'ai pas deux mains gauche non plus...

Vraiment curieux... juste brancher le flat cable avec son petit convertisseur et la fiche Usb de mon pc (en vérifiant que rien ne touche une masse ou autre)... et là carnage quoi !

J'ai entendu dire que certains flat cable avaient des soucis ?

Fin bon... en attente de recevoir mon BDM 100 je vous remercie tous pour votre aide

bbert90 · 03-08-2019, 04:49 PM

petite precision attention ta pas la meme lecture de l eproom aux bdm et avec un lecteur d eproom pour le off y faut faire avec lecture bdm pas suis avec lecture d eproom tu veux mon avis les off tu les fais au lecteur eproom et si tu veux cloner la tu fais aux bdm

Jipeg82 · 04-14-2019, 07:45 PM

Reee salut à tous, suite de mon aventure... j'ai bien reçu mon bdm100 assez sportif à installer ! Soudure directement sur l'ECU, et rien fini ! Mon ecu est bien morte suite au "court circuit"

J'attend à nouveau un ECU d'occas et un BDM frame ;-) Wait and See

elmostro · 04-14-2019, 08:00 PM

tu sera mieux avec un BDM frame en effet ;)

dogj69 · 04-20-2019, 08:08 AM

je suis intéressé par la suite de ton aventure, j'ai la meme chose à faire sur un calculateur de X5 e53 3.0d 218ch, d'ailleur petite question.
Si l'ont swap l'immo du calculateur HS sur le calculateur OK et injecter la cartographie sauvegardé du calculateur hs dans le nouveau via MPPS c'est suffisant pour que tout fonctionne normalement ?

elmostro · 04-20-2019, 08:58 AM

si tes 2 ecu ont le meme HW , pas de soucis ;) A condition que tes lectures eeprom et flash ne soient pas corrompu

Jipeg82 · 05-19-2019, 07:09 PM

Salut à tous

Voilà j'ai démonter le calculateur de la berlingo et j'ai fais des backups via K-TAG et BDM100 sous dimsport avec un bdm frame ;-) jusque là ca fonctionne !

Alors je voulais savoir pourquoi quand on fait une lecture read all sans séparés les fichiers, on obtient un fichier de 535 Ko et en séparés on obtient le flash et un eeprom de 2048Ko et 8Ko ?

Jipeg82 · 05-20-2019, 07:24 PM

Suite de mon aventure !

J'ai injecter directement via K-Suite le dump original de ma Berlingo dans l'ECU 2, ce fût une réussite !

Hé bien voilà je suis content que ca fonctionne bien !

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03-08-2019, 04:19 PM	#16
Jipeg82 Débutant Join Date: Mar 2019 Location: Usa Posts: 13 Thanks: 67 Thanked 9 Times in 6 Posts Rep Power: 0	Bon pas le choix... j'ai commandé un simple BDM100 sur Ali les bonnes affaires :-) Vraiment déçu... j'ai suivi un max de tuto... j'ai pas deux mains gauche non plus... Vraiment curieux... juste brancher le flat cable avec son petit convertisseur et la fiche Usb de mon pc (en vérifiant que rien ne touche une masse ou autre)... et là carnage quoi ! J'ai entendu dire que certains flat cable avaient des soucis ? Fin bon... en attente de recevoir mon BDM 100 je vous remercie tous pour votre aide

03-08-2019, 04:49 PM	#17
bbert90 Membre accro Join Date: Nov 2013 Location: france lyon Age: 58 Posts: 1,164 Thanks: 456 Thanked 415 Times in 248 Posts Rep Power: 22	petite precision attention ta pas la meme lecture de l eproom aux bdm et avec un lecteur d eproom pour le off y faut faire avec lecture bdm pas suis avec lecture d eproom tu veux mon avis les off tu les fais au lecteur eproom et si tu veux cloner la tu fais aux bdm

04-14-2019, 07:45 PM	#18
Jipeg82 Débutant Join Date: Mar 2019 Location: Usa Posts: 13 Thanks: 67 Thanked 9 Times in 6 Posts Rep Power: 0	Reee salut à tous, suite de mon aventure... j'ai bien reçu mon bdm100 assez sportif à installer ! Soudure directement sur l'ECU, et rien fini ! Mon ecu est bien morte suite au "court circuit" J'attend à nouveau un ECU d'occas et un BDM frame ;-) Wait and See

04-14-2019, 08:00 PM	#19
elmostro Membre accro Join Date: Sep 2018 Location: Montpellier Posts: 1,843 Thanks: 1,864 Thanked 2,865 Times in 1,319 Posts Rep Power: 37	tu sera mieux avec un BDM frame en effet ;)

04-20-2019, 08:08 AM	#20
dogj69 Membre Non Confirmé Join Date: Apr 2019 Location: 38230 - CHAVANOZ Age: 38 Posts: 5 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post Rep Power: 0	je suis intéressé par la suite de ton aventure, j'ai la meme chose à faire sur un calculateur de X5 e53 3.0d 218ch, d'ailleur petite question. Si l'ont swap l'immo du calculateur HS sur le calculateur OK et injecter la cartographie sauvegardé du calculateur hs dans le nouveau via MPPS c'est suffisant pour que tout fonctionne normalement ?

04-20-2019, 08:58 AM	#21
elmostro Membre accro Join Date: Sep 2018 Location: Montpellier Posts: 1,843 Thanks: 1,864 Thanked 2,865 Times in 1,319 Posts Rep Power: 37	si tes 2 ecu ont le meme HW , pas de soucis ;) A condition que tes lectures eeprom et flash ne soient pas corrompu

05-19-2019, 07:09 PM	#22
Jipeg82 Débutant Join Date: Mar 2019 Location: Usa Posts: 13 Thanks: 67 Thanked 9 Times in 6 Posts Rep Power: 0	Salut à tous Voilà j'ai démonter le calculateur de la berlingo et j'ai fais des backups via K-TAG et BDM100 sous dimsport avec un bdm frame ;-) jusque là ca fonctionne ! Alors je voulais savoir pourquoi quand on fait une lecture read all sans séparés les fichiers, on obtient un fichier de 535 Ko et en séparés on obtient le flash et un eeprom de 2048Ko et 8Ko ?

05-20-2019, 07:24 PM	#23
Jipeg82 Débutant Join Date: Mar 2019 Location: Usa Posts: 13 Thanks: 67 Thanked 9 Times in 6 Posts Rep Power: 0	Suite de mon aventure ! J'ai injecter directement via K-Suite le dump original de ma Berlingo dans l'ECU 2, ce fût une réussite ! Hé bien voilà je suis content que ca fonctionne bien !