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|  09/06/2019, 18h38 | #1 | 
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			Salut les amis, j'ai actuellement une w211 acheter déjà reprogrammer, elle pouce bien mais j'aimerais la mettre d'origine car à chaud dès que je tape dans les tours ou même defois a la petite acceleration elle se met en sécurité avec le voyant moteur allumé et sa me donne le code 2047, peut être qu'elle est mal reprog..  voici mon fichier lu avec kess j'ai essayer les fichier trouver dans le pack avec plein de E270 mais quelque chose ne cloche pas les premières map correspondant puis après c'est pas cohérent.. si vous pouvez m'aider à trouver un fichier ori sa serai cool merci d'avance | 
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|  09/06/2019, 18h41 | #2 | |
| Patron de Garage  Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: Bretagne 
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 personne te répondra sans minimum avoir donné HW et SW 
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| The Following User Says Thank You to diagnosis29 For This Useful Post: |  prinzo57 (14/06/2019) | 
|  09/06/2019, 19h18 | #3 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France, Strasbourg 
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			voici ce que j'ai pu trouver 0281010546  /  363803 c'est ca ? | 
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|  09/06/2019, 20h53 | #4 | 
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			les map TI sont touché  et il y a pas mal d'incohérences en général dans la map  je sais avoir le org sur aftersales MB si besoin ---------- Post added at 18h53 ---------- Previous post was at 18h49 ---------- ton org c'est CR30-647-C4M6-211WM-130kW-001.CFF 
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|  09/06/2019, 21h14 | #5 | 
| Membre accro  Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: itinérant picardie nord marne + 
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			le flash en lui même mis à part les mod doit être ok  Fichier org attention uniquement pour comparaison pas de RSA ni de xsum fait le flash est utilisé sur plusieurs ecu avec un numéro d'écu différent 
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| The Following User Says Thank You to Kennfeld For This Useful Post: |  o0cimbom0o (09/06/2019) | 
|  09/06/2019, 21h16 | #6 | 
| Membre accro  Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: itinérant picardie nord marne + 
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			il serait monté sur  E et C  mais le flash cff est le même  mais les ecu box numbers peuvent différer
		 
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|  09/06/2019, 22h24 | #7 | 
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			Voilà une lecture de la flash
		 
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| The Following 2 Users Say Thank You to jah83 For This Useful Post: |  chipshop (09/06/2019), o0cimbom0o (09/06/2019) | 
|  09/06/2019, 23h27 | #8 | 
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			merci beaucoup les amis ca faite plasir, je vais jeter un oeil avec winols aussi
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|  10/06/2019, 00h10 | #9 | 
| Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: France, Strasbourg 
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			Merci encore à vous, tout les deux fichier correspondent bien a mon flash, maintenant j'aimerais faire un egr off ;) quelqu'un peu m'aider svp
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|  10/06/2019, 00h25 | #10 | 
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			le soucis peut venir de la mod car il y a beaucoup de problèmes  dans ce mod ---------- Post added at 22h25 ---------- Previous post was at 22h20 ---------- le close est à la porté de tous 
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|  10/06/2019, 00h33 | #11 | 
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			Oui merci encore, je suis en train de faire une écriture, on verra bien
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|  10/06/2019, 00h36 | #12 | |
| Membre accro  Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: itinérant picardie nord marne + 
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 ? faut commencer par comparer et trouver ce qui ne va pas c'est l'occasion d'apprendre ! 
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|  10/06/2019, 01h34 | #13 | 
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			J'ai déjà comparer l'ami et j'ai tout mis en ori sur la base de mon fichier, je n'est pas directement mis le fichier que vous m'avez fourni ça ne fonctionnera pas de toute façon, les map pedal, turbo et TI était modifier, après essai sur route le defaut 2047 revient.. donc cela ne venai pas du mod, le défaut apparait a bas régime en accélèrent comme si la vanne egr rester bloquer ouverte puis après je suis limité a 3000 trmin
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|  10/06/2019, 02h24 | #14 | 
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			un egr off sera bien just pour voire
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|  10/06/2019, 07h43 | #15 | 
| TE-MANIA  Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus 
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