Ok merci beaucoup.
J'y vois déjà beaucoup plus clair . Si un jour j'ai l'occasion j'essayerai de copier les zones OTP pour voir ce que cela donne.

:yo:

Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

jah83 saches que j'ai dis merci a tout le monde sauf à toi c'était pas volontaire je n'ai pas fait attention
je répondais aux messages en même temps je faisais des écritures sur le calculateur puis sortir essayer su la voiture je n'ai pas d'excuse
même si j'ai ouvert le poste sur le sujet merci je suis concerné quand même (quand une loi est voté même ceux qui l'ont votés peuvent être rattrapés par leur propre loi)
pour les insultes tu te trompes de personne j'ai du respect pour les gens... j'ai simplement dis : même pas un merci (aucun de ceux qui ont répondu au poste on eu un merci)
sur ce tu as le droit de penser ce que tu veux.

Zen les copains, c'est juste un mal entendu. L'orage vous rends nerveux MDR.

ROD l'ami, un OFF c'est une solution envisageable?

Pour les insultes ce ne te concernait pas. J ai cité la personne concerné

Et pour le coup on pourra pas dire que c est moi qui ait commencer à remuer le couteau dans la plaie...

salut
tu es sur tiguan et ton ecu occasion vien d'une a4 bcm2 ( immo 4 vs immo5 )
je pense ils sont pas compatible tout semplement
pour etre sur sur des edc17 otp faut prendre meme ref vag , la transfer immo data est ça roule , j'en ai fait plusieurs fois

Re salut

j'ai comparer les deux fichiers celui de l'ecu d'origine avec le fichier de l'ecu d’occasion que j'ai injecté 93% compatible les 7% manquant c'est les 2 zone otp
on ne peu pas écrire sur ces zones
comme disait wjon le mieux c'est de faire un off sur le flash

Quelqu'un peu me faire un off ?

Tiens l'ami.

Le CS n'est pas corrigé ktag le fait très bien.

:lock1: en MP

:yo:

merci l'ami

---------- Post added at 02h17 ---------- Previous post was at 02h16 ----------

je vais faire un retour

Slt g fait plusieurs fois dès transfert Immo sur edc17cp14 sur Vw sa toujours marcher a mon avis il te faut un écu compatible puis tu poste flash écu et eprom des 2 y’a quel s’un qui te le fera

Salut l'ami.

Je sais pas si tu veux essayer, mais voila une flash qui pourras PEUT ETRE faire l'affaire. Mais c'est du théorique.

Enfaite j'ai pris ta flash ORI et j'ai remplacé les zones OTP par celles de l'ECU de remplacement. Avec un peut de chance , vu que les zones OTP ne changent pas l'écriture devrait passer.

C'est le même :lock1: que pour le OFF.

Bon courage l'ami.

:yo:

Que l écriture passe ça fait peu de doute si otp identique. Le tout c est de voir après si ça démarre avec flash "hybrid"

Salut,

Oui je suis tout à fait d'accord. C'est du théorique. En tout cas quand je le passe dans bosch ecu nr il trouve la bonne ref SW. Pour autant cela reste une flash hybride...
Si l'ami ROD62 fait le test ont sera fixés.

:yo:

ok je vais faire le test et je vous dis le résultat

Salut l'ami. Bien?

Ca a donné quoi ce EDC17 du coup?

:yo: