Salut
Avec certain outils du style mpps tu ne pourras pas récupérer le full il te faut un outil genre ktag ou BDM 100 ou autre

Toutes les interfaces qui supportent le protocole BDM feront ton EDC16C34.
Ktag, Galetto, CMD, Flex + FlexBox, X17 + BrekBox, etc ..

Salut,

voilà super on avance MERCI à vous les gars, docn je me suis récupérer un NEW KTAG SW:2.13 - HW:6.070 (Master Version) il me faudrait quel soft exactement pour que je puisse cloné de mon ECU avec le KATG ???

Encore une fois merci ;)

le soft qui est fourni avec le ktag, t'as pas besoin de plus.
après il faut voir si tu as la tête avec les aiguilles pour te prendre dans le calculateur sur les ports prévus.

Salut si ton sw est 213 il te fau ksuite 213 lool

Salut, le logiciel c’est Ksuite, ensuite je te conseil de poster des photos de ton montage AVANT d’alimenter quoi que ce soit pour ne pas faire de bêtises.

Quand un membre te donne le feu vert tu te lance dans ta lecture/écriture.
Attention en ouvrant l’ecu, prudence, prudence!

Comme j'imagine que tu as récupéré un Ktag craqué, version Chinoise, il te faut le soft qui correspond à l'interface. mais cela, j'imagine que la personne qui te prête son interface a dû te passer le logiciel fourni avec.

Ensuite tu sélectionneras le bon protocole en rapport à ton EDC16C34 PSA et tu suivras les instructions indiqués dans le logiciel.

Bonjour à tous et MERCI pour les infos,

en faite c'est un pote qui c'était acheter ça il y a environ 2 ans et il ne sais plus ou il a mis les CD d'installation car il ne s'en ai jamais servi, donc non je n'ai pas de soft avec malheureusement !!! Par contre je pense pouvoir et espéré sur tout pouvoir le trouvé sur le Net sauf si quelqu'un là et pourrait me le fournir SVP :hail: Sinon oui avant de faite des bêtises je frais des tests sur un autre ECU (edc16C34 bien sur) que j'ai récupérer et pour le BDM Frame il m'en a aussi prêté un mais il ne trouve plus l'adaptateur avec les aiguilles donc en faite il ne me sert à rien sans ça :7::13: je vais devoir m'en passé et le faire à l'ancienne en soudent, mais pas de soucis pour moi la soudure à l'étain :peace: :sifone: A oui et oui bien sur que c'est un KATG version Chinoise je vous ai fait quelques petites photos pour que vous puissiez voir la bête !!!

https://image.noelshack.com/minis/20...55-boitier.png

https://image.noelshack.com/minis/20...-recto-p-r.png

https://image.noelshack.com/minis/20...-pcb-recto.png

https://image.noelshack.com/minis/20...decouverte.png

https://image.noelshack.com/minis/20...-pcb-verso.png

---------- Post added at 14h14 ---------- Previous post was at 14h12 ----------

Pourquoi je ne peux pas posté des images ??? :ballchain:

Salut
regarde par ici !:https://mega.nz/#!UiZxQKiS!5CxJfjjjo...mezl4z4WXgjFhw

Ktag pour moi plus simple pour le clonage

Salut

Si tu n'a pas de probe bdm regarde dans les fichiers help correspondant
tu peux souder sur les plots directement

Merci à vous les gars, c'est super cool, je télécharge j'installe et je revient vers vous pour vous tenir au jus ;)

Salut,

Bon bas voilà la le soft Ksuite 2.13 bien installé et encore une fois MERCI à jean-marc 10 pour sont lien, l'interface KTAG est bien reconnue pas de souci de ce coté là par contre maintenant c'est une autre histoire, ou est ce que je pourrais trouvé un petit tuto pour savoir comment branché le KTAG sur mon ECU via directement les broches ou en soudent à la place de mettre le BDM Frame car j'ai bien le support mais pas les connecteur avec les aiguilles, sauf si bien sur une âme charitable pourrais me la prêtée pour 1 jour ou 2 le temps que je puisse faire mes tests...

MERCI encore a vous tous pour ces supers infos et conseils que vous m'avez apporté depuis le début, quoique un peut houleux LOL ;-)

bonjour pour la question ou est ce que je pourrais trouvé un petit tuto pour savoir comment branché le KTAG sur mon ECU la reponse ta donner dans le post :biggrinjester:

Salut

Il n'y a pas les help qui s'affiche ?????