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Liteonn · 19/01/2021, 20h19

Bonsoir,

je recherche un pro en electronic auto car j'ai un probleme sur un opel vivaro 1.6dci 120 biturbo
le probleme c'est que tout à été controler (durite, turbo, capteur suralim...) et rien, le moteur est toujours en mode degradé malgrés un défapage electronique (le mec me dit que le fichier ori à été modifier blablabla

)
Aucun defaut suite à cela sauf le message "injection à controler" sur le tdb

Donc voilà je cherche un vrai electronicien auto en IDF 77 93 94 svp

Merci par avance

Jock66 · 19/01/2021, 20h39

Salut

Tu as injection à controler et aucun défaut c’est bien ça ?

Si oui a mon avis un dtc off a été fait dessus, faut remettre un ori dedans

Liteonn · 19/01/2021, 20h44

Salut Jock,

Merci pour ton aide et ta reponse rapide

Oui c'est bien ça moteur degradé max 40KMh (MAX 3000t) + injection à controler mais aucun defaut.

Le mec me dit qu'il faut compter 500e pour le fichier ori + 1000e de mo!!

Tu en penses quoi?

Merci ;)

Jock66 · 19/01/2021, 20h50

Je trouve ça chère !

Attends de voir si un menbre a pas un ori qui traine, voir ....

Regarde aussi sur trafic les capteurs pedale embrayage des fois que, mais tu aurais un défaut qui remonte en théorie !

Liteonn · 19/01/2021, 20h53

Oui moi aussi j'ai trouver ça hyper cher! il abuse

Pour les capteur pedales, changé les 2 mais ras hélas :/

SALASH1610 · 19/01/2021, 23h14

Citation:

Envoyé par Liteonn

Salut Jock,

Merci pour ton aide et ta reponse rapide

Oui c'est bien ça moteur degradé max 40KMh (MAX 3000t) + injection à controler mais aucun defaut.

Le mec me dit qu'il faut compter 500e pour le fichier ori + 1000e de mo!!

Tu en penses quoi?

Merci ;)

Salut
500€ le fichier il doit rouler en Ferrari . Pour moi il ne sait pas comment résoudre ton problème et il t’a Sorti ce prix comme ça tu ne revient plus chez lui . Peut être encore un mec qui est ici sur forum qui ne connaît rien au métier . Dommage je ne suis pas dans ton secteur.

vv58 · 20/01/2021, 06h33

salut Liteonn la dessus c est beaucoup turbo basse pression qui lache axe de turbine qui casse tu te retrouves avec la turbine qui bouche legerement entrée d air tu as un moteur en depression sur les capteurs sural comme un moteur atmo c est celui qui est inaccessible mais bien sur un def remonte bon si ça peut t aider

Liteonn · 20/01/2021, 10h43

Salut,

Merci pour vos reponses les gars et votre soutien ;)
salash: tu as raison, encore un charlatan alalala
vv: les turbos ont été controler par un mecano experimenté, apres je vais verifier le bp moi meme pour etre sur car j'entends un petit bruit (comme un blocage d'un clapet) à voir

Merci encore

bel27 · 20/01/2021, 11h20

Salut essayer de voir si tu as pas une durite percé

Jock66 · 20/01/2021, 11h33

Salut

Regarde en mesure paramètres les consignes par rapport au réel des fois que tu vois pas quelque chose qui cloche, mais bon sans défaut tu peux chercher longtemps !

Si non tu es d’ou ? Je boss chez renault faudrait essayer une mise a jour calculateur ça pourrait résoudre ton problème de dtc deja

belle-palestine · 20/01/2021, 16h31

Salut, pas de défauts oui mais des valeurs, faut gratter au diag, il y a forcément un truc pas cohérent... bon courage !!

Liteonn · 20/01/2021, 17h41

Salut à tous,

Je suis à noisy le grand 93 mais je peux me deplacer avec mais pas trop loin :/
Tout a été verifié durite, turbo vraiment tout helas ras
Je passerais ma valise et posterai des valeurs si sa passe (je croise les doigts)

merci ;)

**jphp** · 20/01/2021, 18h56

Salut, tu diag avec quoi ??

Jock66 · 20/01/2021, 19h55

Salut !

Ah pas trop loin dommage je suis de perpignan !

Essaye un renault la haut pour une mise a jour !

Mais bon dit pas qu’il y a eu des dtc off ...

Si non en mesure paramètres par rapport a la consigne tu peux voir si manque d’air ect
Mais si c’est un autre problème bon courage !

Liteonn · 22/01/2021, 19h54

Bonsoir,

J'ai pas eu le temps de passer le diag, ça sera pour ce week end ;)

J'ai canclip (apparement les calculateurs sont opel pas renault :/), delphi et un launch x431 crp909

Merci

19/01/2021, 20h19	#1
Liteonn Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Noisy le grand IDF Messages: 520 Thanks: 456 Thanked 150 Times in 110 Posts Pouvoir de réputation: 13	recherche electronicien 1.6dci120 Bonsoir, je recherche un pro en electronic auto car j'ai un probleme sur un opel vivaro 1.6dci 120 biturbo le probleme c'est que tout à été controler (durite, turbo, capteur suralim...) et rien, le moteur est toujours en mode degradé malgrés un défapage electronique (le mec me dit que le fichier ori à été modifier blablabla ) Aucun defaut suite à cela sauf le message "injection à controler" sur le tdb Donc voilà je cherche un vrai electronicien auto en IDF 77 93 94 svp Merci par avance

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19/01/2021, 20h39	#2
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 459 Thanks: 1 943 Thanked 4 790 Times in 2 719 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Tu as injection à controler et aucun défaut c’est bien ça ? Si oui a mon avis un dtc off a été fait dessus, faut remettre un ori dedans

19/01/2021, 20h44	#3
Liteonn Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Noisy le grand IDF Messages: 520 Thanks: 456 Thanked 150 Times in 110 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut Jock, Merci pour ton aide et ta reponse rapide Oui c'est bien ça moteur degradé max 40KMh (MAX 3000t) + injection à controler mais aucun defaut. Le mec me dit qu'il faut compter 500e pour le fichier ori + 1000e de mo!! Tu en penses quoi? Merci ;)

19/01/2021, 20h50	#4
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 459 Thanks: 1 943 Thanked 4 790 Times in 2 719 Posts Pouvoir de réputation: 56	Je trouve ça chère ! Attends de voir si un menbre a pas un ori qui traine, voir .... Regarde aussi sur trafic les capteurs pedale embrayage des fois que, mais tu aurais un défaut qui remonte en théorie !

19/01/2021, 20h53	#5
Liteonn Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Noisy le grand IDF Messages: 520 Thanks: 456 Thanked 150 Times in 110 Posts Pouvoir de réputation: 13	Oui moi aussi j'ai trouver ça hyper cher! il abuse Pour les capteur pedales, changé les 2 mais ras hélas :/

20/01/2021, 06h33	#7
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 174 Thanks: 1 973 Thanked 1 410 Times in 818 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut Liteonn la dessus c est beaucoup turbo basse pression qui lache axe de turbine qui casse tu te retrouves avec la turbine qui bouche legerement entrée d air tu as un moteur en depression sur les capteurs sural comme un moteur atmo c est celui qui est inaccessible mais bien sur un def remonte bon si ça peut t aider

20/01/2021, 10h43	#8
Liteonn Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Noisy le grand IDF Messages: 520 Thanks: 456 Thanked 150 Times in 110 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut, Merci pour vos reponses les gars et votre soutien ;) salash: tu as raison, encore un charlatan alalala vv: les turbos ont été controler par un mecano experimenté, apres je vais verifier le bp moi meme pour etre sur car j'entends un petit bruit (comme un blocage d'un clapet) à voir Merci encore

20/01/2021, 11h20	#9
bel27 Membre accro Date d'inscription: juillet 2017 Localisation: France, pays de la loire Âge: 42 Messages: 1 554 Thanks: 1 333 Thanked 2 622 Times in 1 182 Posts Pouvoir de réputation: 35	Salut essayer de voir si tu as pas une durite percé

20/01/2021, 11h33	#10
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 459 Thanks: 1 943 Thanked 4 790 Times in 2 719 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut Regarde en mesure paramètres les consignes par rapport au réel des fois que tu vois pas quelque chose qui cloche, mais bon sans défaut tu peux chercher longtemps ! Si non tu es d’ou ? Je boss chez renault faudrait essayer une mise a jour calculateur ça pourrait résoudre ton problème de dtc deja

20/01/2021, 16h31	#11
belle-palestine Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: France Annecy Âge: 41 Messages: 969 Thanks: 1 553 Thanked 1 522 Times in 563 Posts Pouvoir de réputation: 30	Salut, pas de défauts oui mais des valeurs, faut gratter au diag, il y a forcément un truc pas cohérent... bon courage !!

20/01/2021, 17h41	#12
Liteonn Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Noisy le grand IDF Messages: 520 Thanks: 456 Thanked 150 Times in 110 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut à tous, Je suis à noisy le grand 93 mais je peux me deplacer avec mais pas trop loin :/ Tout a été verifié durite, turbo vraiment tout helas ras Je passerais ma valise et posterai des valeurs si sa passe (je croise les doigts) merci ;)

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jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 103 Thanks: 6 368 Thanked 13 783 Times in 7 608 Posts Pouvoir de réputation: 250	Salut, tu diag avec quoi ??

20/01/2021, 19h55	#14
Jock66 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 34 Messages: 3 459 Thanks: 1 943 Thanked 4 790 Times in 2 719 Posts Pouvoir de réputation: 56	Salut ! Ah pas trop loin dommage je suis de perpignan ! Essaye un renault la haut pour une mise a jour ! Mais bon dit pas qu’il y a eu des dtc off ... Si non en mesure paramètres par rapport a la consigne tu peux voir si manque d’air ect Mais si c’est un autre problème bon courage !

22/01/2021, 19h54	#15
Liteonn Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Noisy le grand IDF Messages: 520 Thanks: 456 Thanked 150 Times in 110 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonsoir, J'ai pas eu le temps de passer le diag, ça sera pour ce week end ;) J'ai canclip (apparement les calculateurs sont opel pas renault :/), delphi et un launch x431 crp909 Merci