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gary89 · 07/03/2021, 20h38

Citation:

Envoyé par Gareth

Yes je vais lui en parler demain

Mais du coup là pièce que je vous montre c'est quoi? Car sur des liens ils disent que c'est un bsi, et sur ce lien ils disent que ce n'est pas l'ecu : https://m.youtube.com/watch?v=GVzrJTjWwWg

Post 11 mon ami de mémoire c'est une boîte à fusible

**jphp** · 09/03/2021, 20h11

Citation:

Envoyé par Gareth

Yes je vais lui en parler demain

Mais du coup là pièce que je vous montre c'est quoi? Car sur des liens ils disent que c'est un bsi, et sur ce lien ils disent que ce n'est pas l'ecu : https://m.youtube.com/watch?v=GVzrJTjWwWg

salut, c'est l'EUC pas confondre avec ECU il fait office de bsi et de bcm il gere l'habitacle et la gestion moteur, la partie superieur porte fusible et relai la partie inferieur calculateur comme BSI BSM
tu dois avoir un autre boitier dans la malle et un autre dans l'habitacle

NBpower · 11/03/2021, 15h42

Si vous changer ce boîtier nommé l’euc, Si c’est lui l’origine de votre panne votre voiture elle va démarrer mais vous aurez des codes défauts de codage enregistrer dans tous les calculateur de la voiture car le cheksum ne sera plus pareil, Par contre c’est possible de le codé mais c’est très compliqué car il faut déjà le rendre vierge sur la voiture avant de le démonter avec tis2web (hotline Opel), Après le reprogrammer sur la nouvelle voiture

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11/03/2021, 15h42	#18
NBpower Débutant T-E Date d'inscription: avril 2019 Localisation: France, cannes Messages: 42 Thanks: 5 Thanked 15 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	Si vous changer ce boîtier nommé l’euc, Si c’est lui l’origine de votre panne votre voiture elle va démarrer mais vous aurez des codes défauts de codage enregistrer dans tous les calculateur de la voiture car le cheksum ne sera plus pareil, Par contre c’est possible de le codé mais c’est très compliqué car il faut déjà le rendre vierge sur la voiture avant de le démonter avec tis2web (hotline Opel), Après le reprogrammer sur la nouvelle voiture