Renolink ( DDT2000 et RPE3) ses possibiliter et fonctions - Page 124

gabigafu · 27/04/2018, 04h53

Citation:

Envoyé par Topal

J'arrive plus a trouvé la page mais il y a une personne qui avait remonté le probleme de codage cle sur modus et c'est ce qui mets arrivé

version utilisée 1.56

1 menu extra
2 keys
3 UCH clio III, Modus
4 read pin
5 connect
6 start learning

et c'est la le probleme, une fois le bouton start learning appuyé, un nemero de transpondeur est apparu et le calculateur d'injection c'est verouillé, voyant anti-demarrage resté fixe

j'ai appuyé sur deconnecter, les anciens code transpondeurs sont reaparu, mais le voyant anti demarrage toujours fixe

pour pouvoir reaffecter les deux cles de la voiture, j'ai fait comme ca

1 scan pour detecter l'uch de la voiture
2 screen immobilizer & RF
3 rubrique securized teaching ECM(verlog4)
4 introduction du code pin recuperé avec la fonction keys du menu extra
5 appuye du bouton enter "learning ECM after sales mode"
6 mise en contact avec la premiere clef puis avec la deuxieme
7 appuye sur le bouton "exit learning ECM after sales mode"

la les cles sont apprise et l'ECM deverouillé

Pat

probablement ton injection est devenue vierge. la deuxieme procedure que tu as décrite est pour apprendre le boitier ecm vierge

**stephane** · 27/04/2018, 04h55

Salutations
En faite j'ai l'impression que ça cafouille depuis la mise en place de la nouvelles bases ddt2000
Peut-être une coïncidence.....

ggvaniou · 27/04/2018, 05h31

Slt les amis
Je crois avoir trouvé la solution de Samb4064 pour virginisé un ecu.
Mais j ai pas encore essayé.
Je pense que tu fais vierge ecu +uch(de la même voiture),tu coupe le conctact et branche ton nouveau ecu et tu refait vierge encore une fois.

kosmyn · 27/04/2018, 16h51

Bonjour Gabi,
As-tu toujour besoin d'un T4FL?
J'ai une a tester.

gabigafu · 27/04/2018, 17h15

Non, merci, c'est déja ajouté en Renolink.

Topal · 27/04/2018, 20h23

Salut, Gabriel

oui je sais que ma procedure est pour recoder l'ECM mais je n'avais pas le choix car quand j'ai voulus coder les cles par le menu keys, cela a redu l'ECM vierge

mais bon c'est pas grave car cela refonctionne, par contre il y a peu etre quelque chose acreser pour du vierge sur ce type de calculo

Pat

allpatchi · 28/04/2018, 11h44

bonjour
est ce que c'est possible d'expliqué comment faire , pour supprimer une cart perdu pour une mégane 3 une avec un moteur DCI annee 2010 j'arrive a lire le PIN et ISK mais quand je click sur start learning j'ai un message d'erreur 7F3122 conditions not set or sequence error
Merci d'avance

chaoui05 · 28/04/2018, 11h48

Citation:

Envoyé par allpatchi

bonjour
est ce que c'est possible d'expliqué comment faire , pour supprimer une cart perdu pour une mégane 3 une avec un moteur DCI annee 2010 j'arrive a lire le PIN et ISK mais quand je click sur start learning j'ai un message d'erreur 7F3122 conditions not set or sequence error
Merci d'avance

Si après plusieurs tentatives ça passe pas c'est que ton modèle n'est pas possible => essaie RET

**stephane** · 28/04/2018, 11h56

Maxi 2009 pour le moment

---------- Post added at 09h56 ---------- Previous post was at 09h55 ----------

Ret c'est sûr 2014 les doigts dans le nez

allpatchi · 28/04/2018, 12h08

Ok merci j'ai vérifié avec clip elle a le même codage que la Clio 4 donc impossible merci pour votre aide

**stephane** · 28/04/2018, 12h32

Impossible !!!!!! Je dirais pas ca pour le moment en attente.........

samb4064 · 28/04/2018, 20h33

Citation:

Envoyé par ggvaniou

Slt les amis
Je crois avoir trouvé la solution de Samb4064 pour virginisé un ecu.
Mais j ai pas encore essayé.
Je pense que tu fais vierge ecu +uch(de la même voiture),tu coupe le conctact et branche ton nouveau ecu et tu refait vierge encore une fois.

Salut l’ami,
Je ne dirais pas que tu fais pas d’effort au contraire mais ta déductions elle est loin du bon résultat malheureusement.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 18h33 ---------- Previous post was at 18h30 ----------

Citation:

Envoyé par ggvaniou

Slt les amis
Je crois avoir trouvé la solution de Samb4064 pour virginisé un ecu.
Mais j ai pas encore essayé.
Je pense que tu fais vierge ecu +uch(de la même voiture),tu coupe le conctact et branche ton nouveau ecu et tu refait vierge encore une fois.

Salut l’ami,
Je ne dirais pas que tu fais pas d’effort au contraire mais ta déductions elle est loin du bon résultat malheureusement.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

tony60 · 28/04/2018, 20h39

Citation:

Envoyé par samb4064

Salut l’ami,
Je ne dirais pas que tu fais pas d’effort au contraire mais ta déductions elle est loin du bon résultat malheureusement.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 18h33 ---------- Previous post was at 18h30 ----------

Salut l’ami,
Je ne dirais pas que tu fais pas d’effort au contraire mais ta déductions elle est loin du bon résultat malheureusement.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut le plus simple sa serai que tu explique nan ? Comme sa on peut passée a autre chose est mettre dans les acquis de renolink pour l instant on i vois que du vent lol bonne soirée

multi290 · 28/04/2018, 20h41

Citation:

Envoyé par nowen

bonjour à tous,
il semblerait que pas mal de gars rencontrent des petits soucis avec les dernières mise à jour.
j'ai vérifié le problème signalé pour les cartes megane 2, il est vrai que j'ai eu un peu de mal mais j'y suis arrivé.
il m'a semblé que les requêtes n'étaient pas envoyées ou n'avaient pas de réponses peut être même un souci de vitesse, mais j'y suis arrivé en relançant plusieurs fois et ça a fonctionné, si vous pouviez insister histoire de voir si ça solutionne ou pas.
Merci

bonsoir a tous,
pour le changement de VIN de tableau de bord de twingo 2
j'ai du insister plusieurs fois pour que ça prenne.
@+

Baldman · 29/04/2018, 04h22

Bonsoir, j ai aussi rencontré le probleme en virginisant une DAE de modus et un appentissage de carte de megane 2, il faut parfois essayer plusieurs fois avant que ça ne passe ( essayer porte ouverte, couper et remettre le contact ...)

27/04/2018, 05h31	#1848
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 469 Thanks: 11 084 Thanked 6 605 Times in 2 441 Posts Pouvoir de réputation: 87	Slt les amis Je crois avoir trouvé la solution de Samb4064 pour virginisé un ecu. Mais j ai pas encore essayé. Je pense que tu fais vierge ecu +uch(de la même voiture),tu coupe le conctact et branche ton nouveau ecu et tu refait vierge encore une fois. __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

27/04/2018, 20h23	#1851
Topal Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Nevers Messages: 434 Thanks: 367 Thanked 476 Times in 208 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, Gabriel oui je sais que ma procedure est pour recoder l'ECM mais je n'avais pas le choix car quand j'ai voulus coder les cles par le menu keys, cela a redu l'ECM vierge mais bon c'est pas grave car cela refonctionne, par contre il y a peu etre quelque chose acreser pour du vierge sur ce type de calculo Pat Dernière modification par seadoo831 ; 27/04/2018 à 20h32.

28/04/2018, 11h44	#1852
allpatchi Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: algerie. alger Messages: 780 Thanks: 545 Thanked 395 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 20	bonjour est ce que c'est possible d'expliqué comment faire , pour supprimer une cart perdu pour une mégane 3 une avec un moteur DCI annee 2010 j'arrive a lire le PIN et ISK mais quand je click sur start learning j'ai un message d'erreur 7F3122 conditions not set or sequence error Merci d'avance __________________ Un petit thank's fait toujours plaisir et ça ne mange pas de pain

28/04/2018, 12h08	#1855
allpatchi Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: algerie. alger Messages: 780 Thanks: 545 Thanked 395 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 20	Ok merci j'ai vérifié avec clip elle a le même codage que la Clio 4 donc impossible merci pour votre aide __________________ Un petit thank's fait toujours plaisir et ça ne mange pas de pain

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27/04/2018, 04h55	#1847
stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 839 Thanks: 2 877 Thanked 8 661 Times in 2 394 Posts Pouvoir de réputation: 120	Salutations En faite j'ai l'impression que ça cafouille depuis la mise en place de la nouvelles bases ddt2000 Peut-être une coïncidence.....

27/04/2018, 16h51	#1849
kosmyn Débutant T-E Date d'inscription: mars 2018 Localisation: Pitesti Messages: 64 Thanks: 251 Thanked 168 Times in 42 Posts Pouvoir de réputation: 9	Bonjour Gabi, As-tu toujour besoin d'un T4FL? J'ai une a tester.

27/04/2018, 17h15	#1850
gabigafu Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Roumanie, Bucharest Messages: 306 Thanks: 220 Thanked 1 837 Times in 206 Posts Pouvoir de réputation: 43	Non, merci, c'est déja ajouté en Renolink.

28/04/2018, 11h56	#1854
stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 839 Thanks: 2 877 Thanked 8 661 Times in 2 394 Posts Pouvoir de réputation: 120	Maxi 2009 pour le moment ---------- Post added at 09h56 ---------- Previous post was at 09h55 ---------- Ret c'est sûr 2014 les doigts dans le nez

28/04/2018, 12h32	#1856
stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 839 Thanks: 2 877 Thanked 8 661 Times in 2 394 Posts Pouvoir de réputation: 120	Impossible !!!!!! Je dirais pas ca pour le moment en attente.........

29/04/2018, 04h22	#1860
Baldman Membre attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Saint Dizier Messages: 381 Thanks: 226 Thanked 355 Times in 171 Posts Pouvoir de réputation: 17	Bonsoir, j ai aussi rencontré le probleme en virginisant une DAE de modus et un appentissage de carte de megane 2, il faut parfois essayer plusieurs fois avant que ça ne passe ( essayer porte ouverte, couper et remettre le contact ...)