Renolink ( DDT2000 et RPE3) ses possibiliter et fonctions - Page 183

diag48 · 15/03/2019, 23h22

Oui même j'ai vérifié sur les périphéries

**stephane** · 15/03/2019, 23h28

ok tu lance directement la 1.67 tu a l installe de dépare avec la base ddt2000

skeuf · 15/03/2019, 23h31

Citation:

Envoyé par diag48

salut
jai acheter renolink en occasion version 1.67
jai installe renolinksetup3 et puis Jai colle le fichier renolink.dat
jai ifprep2
mais toujours rien quand j'exécute le programme Jai toujours le message interface not connected...///???

J’ai eu le coups aussi
J’ai installer réinstaller avec un exe qu’on m’a renvoyé
Et sa a fonctionné

Essaye de trouver un autre peut être le tien et corrompu

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**stephane** · 15/03/2019, 23h37

essai ça mais pas convaincu

progdebutant · 15/03/2019, 23h37

Citation:

Envoyé par diag48

salut
jai acheter renolink en occasion version 1.67
jai installe renolinksetup3 et puis Jai colle le fichier renolink.dat
jai ifprep2
mais toujours rien quand j'exécute le programme Jai toujours le message interface not connected...///???

Moi aussi meme soucis et Perso pour résoudre ça je lance le logiciel à partir de son dossier d'installation, soit c:\ puis programmes files puis .....
Et non du raccourci bureau
Étrange mais Ca a résolu mon soucis ou Sinon des fois un redémarrage si les ports USB émulés en port com sont occupés par une autre application

diag48 · 15/03/2019, 23h38

Ou je peut trouvé un autre exe sur ....j'ai télécharger un sur le site le fichier demande un pass

**stephane** · 15/03/2019, 23h41

Citation:

Envoyé par progdebutant

Moi aussi meme soucis et Perso pour résoudre ça je lance le logiciel à partir de son dossier d'installation, soit c:\ puis programmes files puis .....
Et non du raccourci bureau
Étrange mais Ca a résolu mon soucis ou Sinon des fois un redémarrage si les ports USB émulés en port com sont occupés par une autre application

toi c est différent supprime le lien de ton bureau et crée un lien direct de c vers le bureau[COLOR="Silver"]

---------- Post added at 23h41 ---------- Previous post was at 23h39 ----------

diag84

je vient de te le poster sans pass

diag48 · 15/03/2019, 23h53

Merci stephane c bon elle marche interface connected mais je doit choisir sur ifprep2 115200 1000000 sur les autre ca marche pas
c normail ou il yaun pb ?????

**stephane** · 16/03/2019, 00h04

tu as la version 167 donc 1000000

oups pardon tu lance ifprepare et tu clique sur 1000000000

pour les autre oui il te faut les .dat qui corresponde a chaque version crée part gaby

**stephane** · 17/03/2019, 10h55

Citation:

Envoyé par youyou93

Bonjour à tous,
Qui pourrais me donner la marche a suivre pour desactiver TPMS sur clio 4 2014 avec renolink jai essayé de les desactiver via TDB mais jai un message "erreur prog" gabi avec dit sur un ancien post quil fallait aussi desactiver via abs mais jai pas accès a celui ci...
Quelqun connaitrais la procedure exacte ? merci a vous !

---------- Post added at 16h18 ---------- Previous post was at 16h14 ----------

Bonjour à tous,
Qui pourrais me donner la marche a suivre pour desactiver TPMS sur clio 4 2014 avec renolink jai essayé de les desactiver via TDB mais jai un message "erreur prog" gabi avec dit sur un ancien post quil fallait aussi desactiver via abs mais jai pas accès a celui ci...
Quelqun connaitrais la procedure exacte ? merci a vous !

Salutations je vient de percuté ton message
Tu vas dans abs »TMPS indirect fonction» indirect configuration et sûr TPMS fonction inhibition stat tu choisi desactived by diag

sami55 · 17/03/2019, 14h10

Citation:

Envoyé par youyou93

Bonjour à tous,
Qui pourrais me donner la marche a suivre pour desactiver TPMS sur clio 4 2014

Clio 4 construite en 2014 dispose d'un système TPMS direct ou, avant octobre 2014, aucun système TPMS.
Si des capteurs sont retirés, le code du capteur doit écrire dans 00000000.

**nowen** · 17/03/2019, 15h18

Salut,
je voudrai juste vous rappeler que les système TPMS sont obligatoire sur les véhicules de nos jours et que donc lors du contrôle technique des véhicule qui en sont équipés il y a fort à parier qu'ils seront refusés si le système n'est plus présent ou mon fonctionnel.
Je pense que la réparation du système serait mieux que sa suppression.

Pelican · 17/03/2019, 17h00

Je suis d accord avec nowen vu le prix d une valve !
Tout en sachant que ceux qui non pas de valve instrumenté et qui on des soucis de voyant qui s allume trop vite.
Il y a une reprog du bloc abs disponible résoudre le problème.

bbpeck · 18/03/2019, 23h07

Bonjour à tous,

J’ai une adaptation de calculo moteur clio 2 1.5 dci delphi a faire, je dois recup pin+sil dans Keys et ensuite aller dans virginiser, injection virginiser et réinjecter le pin+isk dans ecm ou le calculo se réapprend tout seul en mettant le contact ?

Merci d’avance à tous, je suis beaucoup renolink, mais les anciennes je connais pas trop.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

---------- Post added at 23h07 ---------- Previous post was at 23h06 ----------

Bonjour à tous,

J’ai une adaptation de calculo moteur clio 2 1.5 dci delphi a faire, je dois recup pin+isk dans Keys et ensuite aller dans virginiser, injection virginiser et réinjecter le pin+isk dans ecm ou le calculo se réapprend tout seul en mettant le contact ?

Merci d’avance à tous, je suis beaucoup renolink, mais les anciennes je connais pas trop.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

**stephane** · 18/03/2019, 23h39

salutation tu vas dans extra -verginizer - tu sélectionne ton uch -connecte-tu coche injection virgin tu clique sur virginize injection
ensuite tu coupe le contact et tu le remet deux fois de suite

16/03/2019, 00h04	#2739
stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 839 Thanks: 2 877 Thanked 8 661 Times in 2 394 Posts Pouvoir de réputation: 120	tu as la version 167 donc 1000000 oups pardon tu lance ifprepare et tu clique sur 1000000000 pour les autre oui il te faut les .dat qui corresponde a chaque version crée part gaby Dernière modification par stephane ; 16/03/2019 à 00h09.

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stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 839 Thanks: 2 877 Thanked 8 661 Times in 2 394 Posts Pouvoir de réputation: 120	ok tu lance directement la 1.67 tu a l installe de dépare avec la base ddt2000

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diag48 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2018 Localisation: Algérie,Relizane Âge: 42 Messages: 51 Thanks: 98 Thanked 34 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 8	Ou je peut trouvé un autre exe sur ....j'ai télécharger un sur le site le fichier demande un pass

15/03/2019, 23h53	#2738
diag48 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2018 Localisation: Algérie,Relizane Âge: 42 Messages: 51 Thanks: 98 Thanked 34 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 8	Merci stephane c bon elle marche interface connected mais je doit choisir sur ifprep2 115200 1000000 sur les autre ca marche pas c normail ou il yaun pb ?????

17/03/2019, 15h18	#2742
nowen Moderateur Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France/Bretagne ker Messages: 1 428 Thanks: 606 Thanked 2 963 Times in 803 Posts Pouvoir de réputation: 65	Salut, je voudrai juste vous rappeler que les système TPMS sont obligatoire sur les véhicules de nos jours et que donc lors du contrôle technique des véhicule qui en sont équipés il y a fort à parier qu'ils seront refusés si le système n'est plus présent ou mon fonctionnel. Je pense que la réparation du système serait mieux que sa suppression.

17/03/2019, 17h00	#2743
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 37 Messages: 1 833 Thanks: 2 893 Thanked 2 008 Times in 935 Posts Pouvoir de réputation: 29	Je suis d accord avec nowen vu le prix d une valve ! Tout en sachant que ceux qui non pas de valve instrumenté et qui on des soucis de voyant qui s allume trop vite. Il y a une reprog du bloc abs disponible résoudre le problème.

18/03/2019, 23h07	#2744
bbpeck Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2015 Localisation: Ardennes, Charleville-Mezieres Messages: 67 Thanks: 49 Thanked 37 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 11	Bonjour à tous, J’ai une adaptation de calculo moteur clio 2 1.5 dci delphi a faire, je dois recup pin+sil dans Keys et ensuite aller dans virginiser, injection virginiser et réinjecter le pin+isk dans ecm ou le calculo se réapprend tout seul en mettant le contact ? Merci d’avance à tous, je suis beaucoup renolink, mais les anciennes je connais pas trop. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 23h07 ---------- Previous post was at 23h06 ---------- Bonjour à tous, J’ai une adaptation de calculo moteur clio 2 1.5 dci delphi a faire, je dois recup pin+isk dans Keys et ensuite aller dans virginiser, injection virginiser et réinjecter le pin+isk dans ecm ou le calculo se réapprend tout seul en mettant le contact ? Merci d’avance à tous, je suis beaucoup renolink, mais les anciennes je connais pas trop. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

18/03/2019, 23h39	#2745
stephane Moderateur Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France/paris Messages: 3 839 Thanks: 2 877 Thanked 8 661 Times in 2 394 Posts Pouvoir de réputation: 120	salutation tu vas dans extra -verginizer - tu sélectionne ton uch -connecte-tu coche injection virgin tu clique sur virginize injection ensuite tu coupe le contact et tu le remet deux fois de suite