regarde si tu la voi acex zedbull ou tango ou autrre

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le top mon petit rika

Déterrage de sujet mais hyper simple ton pb de carte !!! Bobine hs donc mains libres et télécommande marche car c en rf. Mais quand tu veux faire apprentissage faut la passer au lecteur et la vu que ta bobine est hs elle est pas reconnu donc déprogrammer et voilà c tout con.


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En faite, la première carte est défectueuse, la partie transpondeur ne fonctionne plus de la carte.
Si tu fais un test, de la carte, tu constatera que tu ne détecte plus le transpondeur intérieur de la carte, ce qui a pour conséquence, lors de la reprogrammation, la carte n’est pas détectée et ne peut pas être programmer.

Enfaite, il n’y avait que la partie main libre de la carte qui fonctionner, voilà pourquoi, tu pensais que la carte fonctionner correctement, alors que ce n’était pas le cas.

Toujours vérifié, les cartes mains libres des clients, avant toutes programmation.
Afin de les avertirs, que leurs cartes ne sera plus reprogrammable, après la programmation de ou des nouvelles cartes.

Salut à tous

Deux ans après la M.A.J "Clio 4" , il ne se passe plus rien ( ou presque ! ) d'essentiel , pourtant la Megane 4 , Twingo 3 , Trafic 3 c'est pas si compliqué que ca , les Chinois font ca depuis plus de 18 mois :der:

ABRITES , KeyDevice et meme X100PAD2pro ( Brazil) ont copiés la méthode R.E.T ( AKL après Virgin BCM ou HFM + Secret Key préparation ) sur Clio 4 d'abord , puis sur Trafic 3 , Twingo 3 .

R.E.T allant jusqu’à afficher les SK des Trafic 3 & Twingo 3 à partir des code PIN ... comme pour narguer les autres .

ils montrent comment faire une dealer key , donc ils maîtrisent TOUT de A à Z . Et la préparation "dealer key" avec un autre outil prend 2 minutes

donc R.E.T vous attendez quoi pour les M.A.J pour AKL : Trafic 3 + Twingo 3 + Megane 4 ?????

Salut l’ami
Il faut peut-être pas les repousser trop lol [emoji23] déjà c’est du gratos par rapport à certains soft ils ont fait beaucoup moi je trouve perso ce qu’ils font sur les Renault personne d’autre ne le fait mis à part quelques options quand ils ont sorti l’option carte Clio 4 abrites ont réduit l’option à 500€ je pense pour des mises à jour gratuit il faut les prendre au fur et à mesure.


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Ret
 

Salut, je pense que pour megane 4 trafic 3 oblige fabrique une une autre appareil avec une lecture de cles, au fabrique en lecture du cles qui marche ensemble avec ecutols pour pouvoir prepare la cles.

Non , il nous donne le SK et on se démerde , tout les programmateurs AES ont cette option !
Ajouter clé Twingo 3 , Trafic 3 c'est par D-Flash ( 20 minutes en 13.5V) et pas besoin de TagKey tool

Megane 4 , c'est 2 minutes pour avoir le PIN code , OBDStar , IM508 , Lonsdor font ca jusqu'en fin 2018 , après ca passe plus j'ai testé sur janvier 2019 pas de connection .

Je pense que les lectures d-flash ( + re-écriture sur Twingo 3 / Trafic 3 ) doit poser problème avec R.E.T ....


... gratos , pire ils baissent les prix du R.E.T !!!!
Ils ont qu'a faire une M.A.J payante , mais je suis entonné que la chine est passé devant l'UE sur du RENAULT

Ret
 

[QUOTE=Marseille-Clé;823942]Non , il nous donne le SK et on se démerde , tout les programmateurs AES ont cette option !
Ajouter clé Twingo 3 , Trafic 3 c'est par D-Flash ( 20 minutes en 13.5V) et pas besoin de TagKey tool

Megane 4 , c'est 2 minutes pour avoir le PIN code , OBDStar , IM508 , Lonsdor font ca jusqu'en fin 2018 , après ca passe plus j'ai testé sur janvier 2019 pas de connection .

Je pense que les lectures d-flash ( + re-écriture sur Twingo 3 / Trafic 3 ) doit poser problème avec R.E.T ....

vous arrive a programmer cle trafic 3 2016 sans prepare la cles? avec queli aparaille ?

Oui , bien sur , tout les pad chinois , AVDI .. font ajouter une clé sans préparation !
Risqué mais ils le font :

https://www.youtube.com/watch?v=QB8kpjJK8Ec&t=269s

Ret
 

obdstar full j ai teste sur trafic 3 sans preparation impossible de programe la cles. Vous avez deja programe de cles sur trafic 3 tvingo 3?

https://www.youtube.com/watch?v=O9N9UanZI4I&t=43s

depuis plus de 2 ans , je l'ai pris pour ca , mais y a pas de demande sur les derniers model

3 semaine en arriere je fait la programmation du la cles trafic 3, sauf une nouvelle mise a jour qi e sorti récemment qi fait sans preparation de la cles !

il y a des problèmes de re-écriture du flash , pour gagner 100€ tu peux en perdre 1000 avec ces outils en bois , sans décharge écrite du client je ne touche ni twingo 3 ni Trafic 3 !

https://www.youtube.com/watch?v=icVjjnxLhVE

toutes ces voitures comme BMW , c'est 13.5 volt pendant 20 minutes pour lecture écriture de flash .

Les chinois sont tres nombreux ce sont des millions de persoones qui travailent sur le developpement, pas juste 2 personnes comme chez ecutols.