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Old 08-29-2018, 02:55 PM   #1
aguy22
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Bonjour,

J'ai gardé la v160 pour les anciennes voitures mais j'ai lu qua la "meilleur" ancienne version était 163, Donc je suis à la recherche d'un lien valide pour une CLIP V163, Tous les liens que j'ai trouvé sont mort.
(Pas de torrent SVP, j'ai pas accès ...)

Sinon j'ai aussi lu dans le forum qu'il ne fallait pas downgrader le firmware de sa sonde sinon problèmes... des avis ?



Merci
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Old 08-29-2018, 03:19 PM   #2
jeremy72
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Salut, je vois pas où ta lu que la 163 était la meilleure ont est pas chez PSA ....... avec les clones il existent une manipe pour ne pas faire la maj du firmware (les clones faut eviter)
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aguy22 (08-30-2018), jah83 (08-29-2018)
Old 08-29-2018, 04:22 PM   #3
aguy22
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Salut,

Pour être + précis, j'ai lu que comme il existait des problèmes de downgrade pour les clones, certains possesseurs étaient restés sur la V163 pour leurs anciens modèles de voitures avec une sonde dédiée, je m'étais dit que la choix de cette V163 pouvaient être motivés par leurs expérience et que dans la série des V16x la 163 pouvaient donc être la + stable.

Je n'ai pas l'expérience nécessaire dans le diag pour juger de leurs choix mais suffisamment d'expérience dans la vie pour être interpelé aux choix des autres.

D'où ma question.

De mon expérience de développeur, les versions de softs ou même de systèmes ne se valent pas toutes, dans les versions il y des ajouts ET souvent des correctifs donc certaines mieux corrigé que d'autres.

Voilà pour les clones je suis d'accord avec toi sauf que je n'ai pas les moyens pour acheter des originales... donc je galère comme beaucoup d'autres ;o)

Bonne journée

---------- Post added at 16h22 ---------- Previous post was at 16h19 ----------

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Salut, je vois pas où ta lu que la 163 était la meilleure ont est pas chez PSA ....... avec les clones il existent une manipe pour ne pas faire la maj du firmware (les clones faut eviter)
Merci pour ta réponse
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Old 08-29-2018, 06:00 PM   #4
zenata
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salut
tu installes pour le moment , une v178
avant d'ouvrir le soft , tu bloques les mises a jour
un lien pour comprendre et merci encore a jeremy
http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ad.php?t=76048
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Old 08-29-2018, 06:31 PM   #5
aguy22
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@zenata
Salut à toi ;o)

grâce à ton post j'ai retrouvé qui parle de la V163 pour les véhicules anciens @mahfoud lichani :
http://www.tlemcen-electronic.com/forum/showpost.php?p=623823&postcount=27

En fait, en ce qui concerne la v178-v180 la solution était donné ici :
https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=37379

Je demandais juste si quelqu'un avait une V163 dispo sous le coude car je pensais cette version était + "stable" que la V160 que j'ai gardé ?

Comme tu m'as permis de retrouver @mahfoud lichani, je vais lui demander si le choix de cette version est un vrai choix ;o)

Je vous tiens au courant !
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Old 08-29-2018, 07:02 PM   #6
zenata
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re
je viens de faire une vieille renault megane diesel 2000 ou 2001
avec V173 + clone , pas de problème
l'écran change , passe tous seul sur
l'ancienne configuration
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aguy22 (08-30-2018)
Old 08-30-2018, 08:00 AM   #7
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Originally Posted by zenata View Post
re
je viens de faire une vieille renault megane diesel 2000 ou 2001
avec V173 + clone , pas de problème
l'écran change , passe tous seul sur
l'ancienne configuration
Ok, je viens d'avoir le retour de mahfoud, pas de raisons particulières pour lui d'utiliser la 163 plutôt qu'une autre.

J'avais eu des retours d' "anciens" sur diagbox qui préféraient garder des anciennes versions pour reprogrammer des calculos car certains soucis sur des versions plus récentes et pas de problème pour les anciennes...

J'ai peut-être pris les mots trop aux pieds de la lettre pour Clip

Merci & bonne journée !
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