essayer avec ça.

Bonjour je déterrer car j'ai le même soucis que bigoorno91.

Il est placé ou le decelerometre?

Merci

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Re c'est bon j'ai trouvé. Je le remplace demain et vous dis ce qu'il en ai.

On peux lire une valeur de decel accel sur clip ? J'ai pas vu de valeur avec en unité des m/s/s ou des G .si quelqu'un sait merci d'avance.

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Voila un dessin du capteur accelhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d7e97d1768.jpg

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Suite et finhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4a2294958c.jpg

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Bonjour salam à tous,

Donc capteur accel remplace et toujours le même problème, j'ai changé le capteur rampe, toujours pareil, le régulateur de debit idem. Je precise 2 injecteur sont neuf enfin échange standard et 2 ocaz. J'en ai 2 autres occaz avc mm ref et sa chznge rien toujour le mm défaut.

En dessous de 2500 tr/min sa marche bien
, mais au dessus voyant + bip def injection, le défaut régulateur passe en rouge la voiture ce bride jusqu'à parfois le moteur ce coupe.

J'ai essayé de faire un test étanchéité haute pression, sa ce lance mais coupe des le debut de l'accélération et le moteur cale.

Avez vous des idées ? Il reste que la pompe que j'ai changé....


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Slt

Juste pour un test, débranche la pédale d'accélérateur et démarre.
Normalement, le moteur tourne à environ 1100 tr/min .

Ensuite tu coupe le contact et rebranche la pédale.
Tu démarre et test pour voir.

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Ok je test sa le week-end prochain.

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Oui mais je pense sa sert a rien il faudrait deja que je sache pourquoi le test d'étanchéité haute pression ne fonctionne pas. J'ai bien compris queje doit avoir un blem avec la pression rail mais je ne comprends pas quoi.... injecteur ou pompe ou autre. Qu'est ce qui fait sue sa coupe au lancement des que sa monte en regime.....

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Qui peut m'expliquer comment ce déroule le test étanchéité hzute pression svp?
Et que peux t'on en conclure en cas d'echec ????

Merci

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Personne ????

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Salut Malfra et Bigorno, comment avez vous pu resoudre le souci?

Cordialement