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martinn · 08/05/2023, 19h28

salut tout le monde

j'ai une kangoo 1.2 calculateur safir 2 avec un probleme, la voiture ne demarre pas. j'ai pas alim au niveau de l alumage ni pompe de gavage.
voyant antidem part mais rien. j'ai essayer un safir off mais pareil.
quand je met un testeur sur la borne excitation du relai j'ai la pompe de gavage et ventillo qui se declanche.
les masses sont ok. le faisceau pareil il allere ok.
quelqu un aurait il une idée? quelqu un pourait il me sortir le schema pour une D7F710.
au clip tout est ok ras. j'ai bien le +apv j'ai l info regime moteur etc

merci d'avance

Binbin · 08/05/2023, 19h36

Bonsoir,

La vitesse rotation moteur est elle bonne au CLIP? Les relais dans le compartiment moteur sont t'il OK? Touts les fusibles sont t'ils OK?

La prise blanche dans le boitier connexion moteur est elle propre?

---------- Post added at 20h36 ---------- Previous post was at 20h35 ----------

Quelle année le Kangoo?

martinn · 08/05/2023, 19h39

desolé j avou j'ai oublier de dire relai ok , prise blanche ok, fusible compartiment moteur ok

je serai pas te dire l'année mais cest les premiere safir 2 avec un t5

Binbin · 08/05/2023, 19h48

Pas de contacteur de choc?

martinn · 08/05/2023, 19h52

si deja shunter

Binbin · 08/05/2023, 21h21

T'es sur du calculo of, c'est bizarre ?

martinn · 08/05/2023, 21h43

j'ai pas fait de off son calculateur d'origine j'ai deux calculateur en off dont un deja tester sur clio. le truc cest que peux etre qui sont pas compatible mais de que je sais il s adapte seul a la voiture quand il sont en off. et enplus quand je les plug vu que la clef est bonne j'ai pas de voyant au tbd

**akasa67** · 08/05/2023, 21h50

Hello si sais safir 35 pin sa change rien sa devrai péter.. a tu regarder contact mis si présence de 12v sur la bobine allumage généralement y a un fusible injection et un 2 eme la dessus et ce qu'il sont bon et à la bonne place et contact mis tu doit avoir le zigzag donc injection celui la devrai être OK puisque tu dialogue avec ecu moteur

martinn · 08/05/2023, 21h58

si jai regarder pas alim au bobine, fusible ok et presence de +12V au fusible
oui j'ai zigzag au tbd ce qui est bizzare aussi j'ai oublier de dire cest qu avec son ecu j'ai pas de pompe de gavage oblige de metre le testeur et avec celui en off j'ai la pompe qui tourne quelque instant

---------- Post added at 22h58 ---------- Previous post was at 22h57 ----------

mais pas dalim pour sur la bobine, je penser au pmh mais j'ai changer tjs pareil

Nico76 · 09/05/2023, 05h12

Salut,

Envoie le VF en MP je regarde pour ton schéma.

JP69 · 09/05/2023, 16h02

Salut

pour moi problème de câblage je pense qu'il doit avoir de l'oxydation dans les fils
il faut contrôler avec en ohmmètre la résistance des fils.

Binbin · 09/05/2023, 21h01

Bonsoir,

Tu a le 12V à la bobine, mais a t'elle bien sa masse, tu la prend ou?

**akasa67** · 09/05/2023, 22h52

Hello il n'a pas 12v a la bobine qu'il a marquer au dessus

martinn · 09/05/2023, 23h24

oui pas de +12v a la bobine c est ca le probleme

**akasa67** · 09/05/2023, 23h25

Hello tu a trouver un schemas ..

08/05/2023, 19h28	#1
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 714 Thanks: 2 278 Thanked 970 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 19	kangoo pas alim salut tout le monde j'ai une kangoo 1.2 calculateur safir 2 avec un probleme, la voiture ne demarre pas. j'ai pas alim au niveau de l alumage ni pompe de gavage. voyant antidem part mais rien. j'ai essayer un safir off mais pareil. quand je met un testeur sur la borne excitation du relai j'ai la pompe de gavage et ventillo qui se declanche. les masses sont ok. le faisceau pareil il allere ok. quelqu un aurait il une idée? quelqu un pourait il me sortir le schema pour une D7F710. au clip tout est ok ras. j'ai bien le +apv j'ai l info regime moteur etc merci d'avance

08/05/2023, 19h36	#2
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 315 Thanks: 1 052 Thanked 2 197 Times in 1 410 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonsoir, La vitesse rotation moteur est elle bonne au CLIP? Les relais dans le compartiment moteur sont t'il OK? Touts les fusibles sont t'ils OK? La prise blanche dans le boitier connexion moteur est elle propre? ---------- Post added at 20h36 ---------- Previous post was at 20h35 ---------- Quelle année le Kangoo? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

08/05/2023, 19h48	#4
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 315 Thanks: 1 052 Thanked 2 197 Times in 1 410 Posts Pouvoir de réputation: 47	Pas de contacteur de choc? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

08/05/2023, 21h21	#6
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 315 Thanks: 1 052 Thanked 2 197 Times in 1 410 Posts Pouvoir de réputation: 47	T'es sur du calculo of, c'est bizarre ? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

08/05/2023, 21h50	#8
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello si sais safir 35 pin sa change rien sa devrai péter.. a tu regarder contact mis si présence de 12v sur la bobine allumage généralement y a un fusible injection et un 2 eme la dessus et ce qu'il sont bon et à la bonne place et contact mis tu doit avoir le zigzag donc injection celui la devrai être OK puisque tu dialogue avec ecu moteur __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

08/05/2023, 19h39	#3
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 714 Thanks: 2 278 Thanked 970 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 19	desolé j avou j'ai oublier de dire relai ok , prise blanche ok, fusible compartiment moteur ok je serai pas te dire l'année mais cest les premiere safir 2 avec un t5

08/05/2023, 19h52	#5
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 714 Thanks: 2 278 Thanked 970 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 19	si deja shunter

08/05/2023, 21h43	#7
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 714 Thanks: 2 278 Thanked 970 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 19	j'ai pas fait de off son calculateur d'origine j'ai deux calculateur en off dont un deja tester sur clio. le truc cest que peux etre qui sont pas compatible mais de que je sais il s adapte seul a la voiture quand il sont en off. et enplus quand je les plug vu que la clef est bonne j'ai pas de voyant au tbd

08/05/2023, 21h58	#9
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 714 Thanks: 2 278 Thanked 970 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 19	si jai regarder pas alim au bobine, fusible ok et presence de +12V au fusible oui j'ai zigzag au tbd ce qui est bizzare aussi j'ai oublier de dire cest qu avec son ecu j'ai pas de pompe de gavage oblige de metre le testeur et avec celui en off j'ai la pompe qui tourne quelque instant ---------- Post added at 22h58 ---------- Previous post was at 22h57 ---------- mais pas dalim pour sur la bobine, je penser au pmh mais j'ai changer tjs pareil

09/05/2023, 05h12	#10
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 293 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Envoie le VF en MP je regarde pour ton schéma.

09/05/2023, 16h02	#11
JP69 Débutant Date d'inscription: février 2023 Localisation: France, Aumetz Âge: 56 Messages: 23 Thanks: 26 Thanked 15 Times in 14 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut pour moi problème de câblage je pense qu'il doit avoir de l'oxydation dans les fils il faut contrôler avec en ohmmètre la résistance des fils.

09/05/2023, 21h01	#12
Binbin Genious T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 3 315 Thanks: 1 052 Thanked 2 197 Times in 1 410 Posts Pouvoir de réputation: 47	Bonsoir, Tu a le 12V à la bobine, mais a t'elle bien sa masse, tu la prend ou? __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

09/05/2023, 22h52	#13
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello il n'a pas 12v a la bobine qu'il a marquer au dessus __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

09/05/2023, 23h24	#14
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 714 Thanks: 2 278 Thanked 970 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 19	oui pas de +12v a la bobine c est ca le probleme

09/05/2023, 23h25	#15
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Hello tu a trouver un schemas .. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

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