Et ta pas fait de diag quand elle passait en mode dégradé ? moi je contrôle le débit de retour des injecteurs les valeurs de diag ne me parle pas
Pas de claquement à l’accélération ??
La pipe d’admission est pas à moitié bouché ?

Salut,

Si bien sur. C'est suite aux défauts signalés par le diag que j'ai changé toutes ces pièces.
non pas de claquement. mais pas d’accélération non plus. Lorsque j'accelere le moteur reste autour de 1000 tr/mn et a tendance à s'étouffer.
Je ne sais pas. Comment le vérifier ?

Salut pour vérifier la pipe d'admission le mieux est de la démonter.. ensuite pour la nettoyer decap four/karsher est une bonne recette..!

---------- Post added at 14h26 ---------- Previous post was at 14h23 ----------

Slm, as tu vérifié tes fusibles ainsi que le cablage reliant capteurs de pression/papillon/debimètre..?! Aucun signe de court circuit au diag ?

Salut,

je ne trouve pas de tuto pour déposer la pipe d’admission.
Est-ce facile à faire ?
non

c'est quoi le papillon dont tu parles ?

Bonjour

Et pas de défaut ?
Vérifie le calage de la distributions , filtre a gasoil, injecteurs

Salut je voulais dire boîtier papillon, juste avant l'egr normalement. Si son volet est grippé ou trop encrassé ça peut provoquer perte de puissance..
En gros est ce que ton système d'admission et d'egr est opérationnel ?
Bon courage