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LakiF · 09/01/2023, 13h28

If it's not a problem with the installation and the key code, try cleaning the sensor on the crankshaft. Dirt on it and metal pins can interfere with the signal and distort it. With a dirty sensor, it is interesting that on older engines it does not report a malfunction to the ECU, maybe it is the same here. It costs nothing to try to clean and degrease it well. Good luck

gary89 · 17/01/2023, 15h50

Bonjour, petit retour le camion est reparti ! Après avoir modifié l'excitation du démarreur ( pour pouvoir lire les paramètres) il s'avère que la valeur débitmètre restait a zéro, donc débrancher débitmètre et vroom ! Le gagnant est YOYoMartin ! Félicitations tu as gagner un apéro !

ducla · 17/01/2023, 17h31

Bonsoir.J'ai eu moi aussi un fil coupé dans le faisceau.C'était une alimentation du calculateur.Sans schéma pas facile à trouver.Bonne chance

---------- Post added at 18h31 ---------- Previous post was at 18h27 ----------

Pardon. je n'avais pas vu que le problème était résolu Bravo

nabin70 · 17/01/2023, 19h06

Félicitations

Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

Nico76 · 18/01/2023, 05h16

Salut,

Donc injecteurs non pilotés, fallait trouver pourquoi,
merci pour le retour.

yoyomartin2003 · 18/01/2023, 21h25

Bonsoir à tous
et merci Gary pour ton retour appelles moi Bob le punch en référence à l apéro et meilleur ami a Gary.
Bob le punch carré Bob le punch carré. Mdr tout seul

18/01/2023, 21h25	#21
yoyomartin2003 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: France Perpignan Âge: 46 Messages: 950 Thanks: 1 624 Thanked 1 034 Times in 470 Posts Pouvoir de réputation: 29	Bonsoir à tous et merci Gary pour ton retour appelles moi Bob le punch en référence à l apéro et meilleur ami a Gary. Bob le punch carré Bob le punch carré. Mdr tout seul __________________ Si tu n as plus envie de vivre ta vie, offre la aux autres.

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09/01/2023, 13h28	#16
LakiF Débutant Date d'inscription: novembre 2021 Localisation: Hrvatska,Čakovec Messages: 28 Thanks: 113 Thanked 28 Times in 24 Posts Pouvoir de réputation: 0	If it's not a problem with the installation and the key code, try cleaning the sensor on the crankshaft. Dirt on it and metal pins can interfere with the signal and distort it. With a dirty sensor, it is interesting that on older engines it does not report a malfunction to the ECU, maybe it is the same here. It costs nothing to try to clean and degrease it well. Good luck

17/01/2023, 15h50	#17
gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 762 Thanks: 1 485 Thanked 2 133 Times in 1 228 Posts Pouvoir de réputation: 32	Bonjour, petit retour le camion est reparti ! Après avoir modifié l'excitation du démarreur ( pour pouvoir lire les paramètres) il s'avère que la valeur débitmètre restait a zéro, donc débrancher débitmètre et vroom ! Le gagnant est YOYoMartin ! Félicitations tu as gagner un apéro !

17/01/2023, 17h31	#18
ducla Membre attaché Date d'inscription: février 2018 Localisation: France Marillac le Franc (Charente) Âge: 76 Messages: 357 Thanks: 102 Thanked 253 Times in 196 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonsoir.J'ai eu moi aussi un fil coupé dans le faisceau.C'était une alimentation du calculateur.Sans schéma pas facile à trouver.Bonne chance ---------- Post added at 18h31 ---------- Previous post was at 18h27 ---------- Pardon. je n'avais pas vu que le problème était résolu Bravo

17/01/2023, 19h06	#19
nabin70 Membre accro Date d'inscription: mars 2014 Localisation: Maroc Messages: 1 013 Thanks: 916 Thanked 495 Times in 315 Posts Pouvoir de réputation: 17	Félicitations Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

18/01/2023, 05h16	#20
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 292 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Donc injecteurs non pilotés, fallait trouver pourquoi, merci pour le retour.