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martinn · 18/07/2023, 23h07

salut tout le monde

j'ai un souci sur une magane III de limitateur de vitesse et de regulateur, au depart j'avais un default dans l abs lié au contacteur tournant je l'ai changé puis le default regulateur de vitesse dans le calculateur injection etait en actif avec clip j'ai fait la renitialisation des apprentissages dans ecu puis il est devenu jaune j'ai pu le supprimé jusque la tout va bien mais maintenant en actionnant le limiteur ou regulateur j'ai rien qui s affiche au tableau de bord alors qu'avant j'avais limitateur a controler et regulateur a controler

bouton est ok contacteur changé d ou pourrait provenir le default sachant que j'ai rien dans ecu , uch et abs

Nico76 · 19/07/2023, 05h04

Salut,

Tu es sur de la qualité de la pièce changée ? Déjà eu des soucis sur de l'adaptable.

Au diag en test actionneur tu vois la commande évoluée ?

vv58 · 19/07/2023, 06h54

Salut vérifie quand même dans les états uch et upc si limiteur et régulateur sont actif ô peut réactiver à la clip ou en ligne config auto suivant l année

**pp08** · 19/07/2023, 07h13

salut
tu as pas d autre defaut dans l ecu moteur
type sonde échappement ou capteur de température.......
si oui regle ça et ton régulateur remarchera
oui ça semble drole mais de mon côté c etait bien ça (sur 2 véhicules différents)
bonne journée
apres si pas defaut injection là je sais pas
bonne journée

martinn · 19/07/2023, 11h40

salut les gars

contacteur changé d 'occasion 2 fois. pas de dtc au niveau injection ni uch ni abs
voici des screen des valeurs en temps reel avec pedal de frein et embrayage actionné en limiteur et en regulateur. j'ai bien l info qui remonte mais ce qui me pose probleme cest absence com ecu abs et fonction regulateur limiteur absent screen 1

Moon · 19/07/2023, 20h12

Salut,
Tu peux regardé aussi côté injection si la configuration avec régulateur / limiteur n’as pas bougé

18/07/2023, 23h07	#1
martinn Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France, paris Âge: 34 Messages: 1 714 Thanks: 2 278 Thanked 970 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 19	probleme limiteur et regulateur salut tout le monde j'ai un souci sur une magane III de limitateur de vitesse et de regulateur, au depart j'avais un default dans l abs lié au contacteur tournant je l'ai changé puis le default regulateur de vitesse dans le calculateur injection etait en actif avec clip j'ai fait la renitialisation des apprentissages dans ecu puis il est devenu jaune j'ai pu le supprimé jusque la tout va bien mais maintenant en actionnant le limiteur ou regulateur j'ai rien qui s affiche au tableau de bord alors qu'avant j'avais limitateur a controler et regulateur a controler bouton est ok contacteur changé d ou pourrait provenir le default sachant que j'ai rien dans ecu , uch et abs

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19/07/2023, 05h04	#2
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 293 Thanks: 1 174 Thanked 2 711 Times in 1 743 Posts Pouvoir de réputation: 38	Salut, Tu es sur de la qualité de la pièce changée ? Déjà eu des soucis sur de l'adaptable. Au diag en test actionneur tu vois la commande évoluée ?

19/07/2023, 06h54	#3
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 178 Thanks: 1 976 Thanked 1 413 Times in 821 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut vérifie quand même dans les états uch et upc si limiteur et régulateur sont actif ô peut réactiver à la clip ou en ligne config auto suivant l année

19/07/2023, 07h13	#4
pp08 Membre accro Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france,ardennes Messages: 1 878 Thanks: 8 235 Thanked 2 233 Times in 1 123 Posts Pouvoir de réputation: 34	salut tu as pas d autre defaut dans l ecu moteur type sonde échappement ou capteur de température....... si oui regle ça et ton régulateur remarchera oui ça semble drole mais de mon côté c etait bien ça (sur 2 véhicules différents) bonne journée apres si pas defaut injection là je sais pas bonne journée

19/07/2023, 20h12	#6
Moon Membre habitué T-E Date d'inscription: janvier 2023 Localisation: France Suresnes Messages: 129 Thanks: 290 Thanked 149 Times in 87 Posts Pouvoir de réputation: 4	Salut, Tu peux regardé aussi côté injection si la configuration avec régulateur / limiteur n’as pas bougé