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30/03/2024, 21h06
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#16 |
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Membre attaché
Date d'inscription: septembre 2013
Localisation: France,Briec
Messages: 338
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Thanked 410 Times in 207 Posts
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boitier a cote de la batterie
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| The Following 2 Users Say Thank You to multi290 For This Useful Post: | Julien59820 (31/03/2024), sami55 (01/04/2024) |
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31/03/2024, 17h19
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#17 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2023
Localisation: FRANCE
Âge: 57
Messages: 87
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Thanked 101 Times in 53 Posts
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Salut multi290, j'ai essayé le fil volant au raccord 67 rien à changer, au pin 8 de l'UCH même valeur qu'a la sortie de l'alternateur (13,93V moteur tournant).
Pour moi le problème vient de de UCH, mais je peux me tromper. A suivre |
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03/04/2024, 21h47
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#18 |
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Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2024
Localisation: France, Châteauroux
Âge: 34
Messages: 36
Thanks: 9
Thanked 29 Times in 23 Posts
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Bonsoir,
j'ai eu un cas similaire sur Juke 1.5 dci cela venait de l'alternateur. Bon courage dans ta recherche. |
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| The Following User Says Thank You to Ex7pTi0n For This Useful Post: | Julien59820 (04/04/2024) |
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04/04/2024, 06h25
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#19 | |
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Débutant T-E
Date d'inscription: novembre 2023
Localisation: FRANCE
Âge: 57
Messages: 87
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Thanked 101 Times in 53 Posts
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Citation:
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04/04/2024, 07h05
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#20 |
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Genious T-E
 
Date d'inscription: octobre 2020
Localisation: France Perpignan
Âge: 34
Messages: 3 741
Thanks: 2 020
Thanked 5 104 Times in 2 936 Posts
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Salut
Plusieurs type d’alnernateur à vérifier oui. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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| The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | Julien59820 (04/04/2024) |
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