Salut,

De rien bon courage.

Bonjour thierryh76
Non pas de commute dans les optiques.
Il te faut mesurer la continuité depuis le connecteur AN marron 8 voies sur l'UPC et les voies des connecteurs sur les optiques sois AN voie 6 et voie 4 sur connecteur projecteur droit, puis voie 4 connecteur marron AN vers voie 4 connecteur optique gauche.
Si pas de continuité, utilises une aiguille pour piquer dans l'isolant en amont des cosses sur les connecteurs des projecteurs.
Tu peux essayer d'exercer un tirage sur le fil des voies 4 pour voir si le fil n'est pas brûlé au niveau des sertissages des cosses sur les fils.
Après tu peux connecteurs des optiques débranchés, tu te fais une lampe témoin avec une ampoule H7 (une vieille fonctionnelle, attention de ne pas te brûler) que tu branches sur la sortie 4 puis 6 du connecteur AN et une masse pour vérifier que ton UPC fonctionne bien. Si c'est le cas pb cablâge confirmé.
Bon courage
:willy_nilly:

Bonjour à tous,
Hier j'ai débranché le connecteur 6 points des 2 optiques qui va à l'UPC.
j'ai mis une H7 en fil volant sur chaque connecteur entre 4 et 3.
j'ai démarré le véhicule.
Mes H7 s'allument quand je mets le comodo sur feu de croisement et s'éteint quand je suis à 0 ou en feu de position.

Donc je peux considérer que mon câblage entre l'UPC et les connecteurs 6 points est bon.

Ensuite j'ai regarder la continuité entre les cosses des ampoules dans l'optique et les cosses qui sortent de l'optique pour brancher mon câble allant à l'upc.

Connecteur 6 points mâle de l'optique :
1 : non mesuré
2 (position) : arrive sur la cosse A de l'ampoule 5w fil marron
3 (masse) : relié à la cosse B de l'ampoule 5w(position), la cosse B de l'ampoule H7 (croisement), la cosse B de l'ampoule H11 (feu de route)
4 (croisement) : relié à la cosse A de l'ampoule H11 (!!!!!) fil gris
5 : non utilisé
6 : (route) : relié à la cosse A de l'ampoule H7 (!!!!) fil gris

je suis surpris du câblage de mes optiques.

:001_07:

Bonjour

Ce message pour vous annoncer que mon problème est résolu.

La cause était mon boîtier UPC.
Ensuite j'ai eu des déboires avec mon nouveau boîtier d'occasion.
1/Problème de fusibles.
2/ paramétrage des feux différents du mien.
Obligé de modifier le câblage.

Bon week-end

---------- Post added at 13h37 ---------- Previous post was at 13h35 ----------

Merci à tous ceux qui m'ont aidés par le partage de leur connaissance et de documents.

---------- Post added at 13h39 ---------- Previous post was at 13h37 ----------

RÉSOLU

Sujet clos

Salut,
As-tu vérifier les fusibles de l’Upc ?
As-tu essayé de forcer la commande via la valise ?
Si tu vois bien la commande sur l’Uch c’est que ton commodo est ok
donc problème après commodo / Uch
Voir coté UPC (alimentations masses ou la pièce).

---------- Post added at 11h56 ---------- Previous post was at 11h52 ----------

Salut,]
J’ai écris trop vite
Bonne nouvelle si c’est régler