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vv58 · 17/04/2025, 19h24

Salut moi je m embête avec tt ça capot moteur ouvert plus de stopandstart le kango du boulotde 2019 ma clio 2014 est faite aucun dtc ni voyant ni quoi que ce soit 10 min pour le faire et pas de risque de plantage après chacun fait comme il veut en plus c est facilement réversible à la vente crdlt

Bollide · 17/04/2025, 22h00

MERCI a vous tous pour toutes ces BONNES infos ;-)

bon finalement après 3 interfaces je suis tomber sur une compatible (ELM 327 USB v 1.5) donc je la garde

même ce n'est pas la meilleur ou la plus fiable elle fonctionne et ma déjà bien dépannée aujourd’hui même

par contre effectivement plus de message dans la voiture mais quand je fait un Scan en OBD e bien j'ai une erreur qui dit que le S&S n'est pas configurer, c'est normal ?!? Sinon Top pour le reste Pyren et sur tout bien plus simple et encore bien plus RAPIDE que Clip...

---------- Post added at 23h00 ---------- Previous post was at 22h58 ----------

Ps:
Je ne savais pas quand shuntant le contacteur du capot tu annuler le S&S ?!? par contre dans le groupe VAG il suffit de déconnecter le petit module sur le pole négatif de la batterie pour annulé le S&S mais toujours un message au Tb tout de même...

vv58 · 18/04/2025, 06h06

Salut c est une sécurité propre à ts les constructeurs si le moteur s arrête en stopandstart le conducteur peut très bien resté à sa place et quelque un d autre touche au moteur et la tt redémarre avec les mains dedans c'est pas top

Bollide · 21/04/2025, 02h15

Oui c'est totalement vrais effectivement, je ni avait pas pensé !!!

17/04/2025, 22h00	#17
Bollide Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: FR - Essonne - 91 Messages: 587 Thanks: 824 Thanked 286 Times in 175 Posts Pouvoir de réputation: 13	MERCI a vous tous pour toutes ces BONNES infos ;-) bon finalement après 3 interfaces je suis tomber sur une compatible (ELM 327 USB v 1.5) donc je la garde même ce n'est pas la meilleur ou la plus fiable elle fonctionne et ma déjà bien dépannée aujourd’hui même par contre effectivement plus de message dans la voiture mais quand je fait un Scan en OBD e bien j'ai une erreur qui dit que le S&S n'est pas configurer, c'est normal ?!? Sinon Top pour le reste Pyren et sur tout bien plus simple et encore bien plus RAPIDE que Clip... ---------- Post added at 23h00 ---------- Previous post was at 22h58 ---------- Ps: Je ne savais pas quand shuntant le contacteur du capot tu annuler le S&S ?!? par contre dans le groupe VAG il suffit de déconnecter le petit module sur le pole négatif de la batterie pour annulé le S&S mais toujours un message au Tb tout de même... __________________ Le savoir est la meilleur des choses, mais il ne sert à rien s'il n'ai pas transmis et ou partagé...

21/04/2025, 02h15	#19
Bollide Membre trés attaché Date d'inscription: novembre 2015 Localisation: FR - Essonne - 91 Messages: 587 Thanks: 824 Thanked 286 Times in 175 Posts Pouvoir de réputation: 13	Oui c'est totalement vrais effectivement, je ni avait pas pensé !!! __________________ Le savoir est la meilleur des choses, mais il ne sert à rien s'il n'ai pas transmis et ou partagé...

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17/04/2025, 19h24	#16
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 173 Thanks: 1 973 Thanked 1 409 Times in 817 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut moi je m embête avec tt ça capot moteur ouvert plus de stopandstart le kango du boulotde 2019 ma clio 2014 est faite aucun dtc ni voyant ni quoi que ce soit 10 min pour le faire et pas de risque de plantage après chacun fait comme il veut en plus c est facilement réversible à la vente crdlt

18/04/2025, 06h06	#18
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 56 Messages: 1 173 Thanks: 1 973 Thanked 1 409 Times in 817 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut c est une sécurité propre à ts les constructeurs si le moteur s arrête en stopandstart le conducteur peut très bien resté à sa place et quelque un d autre touche au moteur et la tt redémarre avec les mains dedans c'est pas top