CAN CLIP : perdu dans les méandres du diag

[YaseiSan]

Bonsoir Jock66,
Merci de ton aide.

Je pense mettre la bonne configuration puisqu'avant, cela fonctionnait bien.

Et comme expliqué plus haut je ne peux pas rentrer mon indice moteur pour je ne sais quelle raison.
La case ne prend aucune inscription clavier et propose juste une case vide.
Regarde en pièce jointe.

Du coup je suis coincé, je ne comprends pas bien.

J'ai même tenté avec DUSTER au lieu de DUSTER Phase II mais ya encore moins d'infos et ça bug direct.

Ca me fatigue...

[dylandu54]

Dans l'onglet communication, j'utilise reprendre la communication de mémoire.
J'évite les caractères compliqués type dans les OR: ''()#!?°€
Je force la détection de tous les calculateurs, c'est plus long.

[vortex]

Slt, en bas a droite il y a une case a coté de valider "forcer la re-identification "
Coche la case et valide .

[gary89]

Salut, le type APV c'est toi qui le rentré ? Ou c'est automatique ?

[YaseiSan]

Bonsoir à tous et surtout merci de votre aide précieuse.

Dylandu54 :
Dans l'exemple que j'ai affiché il y a un OR qui s'est inscrit automatiquement avec des symboles c'est vrai mais d'habitude je mets "1" et c'est le même résultat. J'ai tenté "0"... Et même rien mais il faut absolument un OR.

Vortex :
A chaque fois, je force systématiquement la ré identification de tous les calculateurs. Je coche à chaque fois la case.
Mais cela prend 3 à 4 secondes puisque CanClip ne me trouve que le calculateur de l'autoradio, m'indiquant qu'il y a eu des anomalies détectées et non corrigées lors du test du réseau multiplexé.

Gary89 :
Si tu parles du VIN, ou du reste, oui j'ai tout rentré moi même puisque CanClip ne sait plus authentifier automatiquement mon Duster.
Toutes ces données sont justes puisque lorsque j'avais fais mes 1ere expériences de diag il y a 2/3 ans, ce sont ces données que CanClip avait trouvé lui même.


Ce soir je tente d'installer la version 175 sur mon pc diag et voir si c'est pareil.

Merci encore à tous de votre aide.

[Binbin]

Bonsoir,

Pour quel raison tu veux faire un diag de ton Duster? Un problème particulier?

[YaseiSan]

Salut Binbin,
Comme expliqué au début de mon poste, je ne veux plus dépendre des autres pour le dépanner (j'avais payé un bras le changement de 4 injecteurs dans un garage), j'ai une panne récurente sur mon Duster suite au démontage des 2 vannes EGR (haute et basse pression) et j'aimerai approfondir le diag auto.

Hier soir après le énième formatage de mon DD et installation de windows 7 32 bits, j'ai installé canclip v175, le résultat est pire, can clip ne se lance même pas lorsque je clique sur l'icone. Je ne sais plus où j'ai choppé cette version.

Du coup, ce soir je recommencerai tout avec les versions 177 ou 180 trouvées sur ce forum.

J'ai encore une autre question, désolé : faut il absolument le NET framework, visual c++ et java sur mon PC Win 7 32 bits pour installer canclip version inférieure à la 192 ?
Je précise que je n'ai aucun antivirus ni firewall dessus.

Merci à tous de votre intérêt et de votre aide précieuse.

[fils]

Un bon conseil :-)
La sonde = poubelle
Elle ne fonctionne plus que sur une voie de diag multimédia
Cherche une original 2002 ou alliance si tu souhaites conserver outil de diag longtemps
Les clones Renault tout les 4 matin y’a un problème vraiment pas fiable

[sami55]

Envoyé par YaseiSan

Sami55,

Bonjour YaseiSan
Je vous ai envoyé un message privé à propos des Pyren.

[YaseiSan]

Bonsoir à tous,

Envoyé par fils

Un bon conseil :-)
La sonde = poubelle
Elle ne fonctionne plus que sur une voie de diag multimédia
Cherche une original 2002 ou alliance si tu souhaites conserver outil de diag longtemps
Les clones Renault tout les 4 matin y’a un problème vraiment pas fiable

Merci Fils de ton bon conseil, j'y réfléchis de plus en plus...


Merci Sami55 pour ton MP, je m'en occupe ce weekend.

[dylandu54]

il dit qu'il détecte le circuit multimédia...
La sonde a l'air de fonctionner....

S'il lit le bus multimédia, il se peut que le bus de données soit mal câblé quelque part, puisqu'ils sont différents...

Testé croisé sur autre auto pour vérifier la sonde en données et multimédia.
Et test sur duster avec un simple elm 327 pour voir si les datas communiquent…

[mahfoud lichani]

SALEM
j'ai eut un problème identique il y a déjà un moment su une MEGANE 2 1.5 DCI
suite a réparation dans un garage le voyant ABS est allumé en permanence et pas de com avec CLIP pour l'abs
en étudiant le schémas des communications CAN j'ai voulut débranché tous les calculateurs un par un
et la BINGO je débranche en premier l'autoradio et le communication est de retour
essaie tu ne perds rien
j'ai eut le même cas sur une golf 4
bon courage

[YaseiSan]

Merci encore de votre aide.

Dylandu54 :
J' ai un pote qui a un Master, je vais m'y brancher dessus aujourd'hui et voir si j'ai le même bug. Merci !

mahfoud lichani :
Si j'ai le même bug sur le master de mon pote, je ne touche à rien sur mon Duster et je remets en cause la sonde (ou mon vieux PC).
Si tout fonctionne sur le Master, je fais ta proposition.
Merci de ton aide !

Encore merci à tous de votre soutiens et de votre aide.
Et bonne année à tous !

Je vous tiens au jus...

[YaseiSan]

De nouveau le casse-bonbon du forum !

Je vous tiens au courant de mes cafouillages :

- Ce matin, démontage du disque dur de mon portable HP win7 32bit pour formatage bas niveau sur base externe,
- Remontage de mon DD dans le portable,
- installation d'un Windows 7 officiel Ultimate 32 bits pack 1,
- Mise à jour de tous les drivers HP téléchargés auparavant,
- Installation de Net.framework, Visual C++ et JAVA dernières version pour win 7 32 bits,
- Installation de Can Clip v192 trouvé sur le forum,
- Tout tourne correctement en offline, sans bug.

Une fois dans le fourgon Master III de mon pote, moteur allumé ou pas, aucune reconnaissance automatique du VIN, puis une fois tout rentré à la mano, tout se connecte très bien.

Par contre, le même soucis que sur mon Duster, Can Clip ne voit pas la totalité des calculateurs du fourgon - voir pièces jointes.

Conclusion :
Le problème intervient quelques soit la version du can clip (175, 180, 192, 214) et quelque soit le véhicule (Duster 2017 et Master III de 2019)

Le problème vient donc de ma sonde, au vu des informations que vous tous m'avez donné sur ma sonde : c'est une piètre copie bas de gamme d'une sonde Alliance montée dans un boitier de sonde RLT2002.

Je vais investir dans une sonde officielle ! Plein les roubignoles de perdre du temps à cause d'une mauvaise com.

Un très grand merci à tous de m'avoir aider jusqu'ici malgrè mon niveau de rookie, mais je cherche par moi même et je persévère car la mécanique auto ne s'arrête pas à monter une grosse paire de carbu WEBER DCOE 48 mm sur un moteur préparé d'une japonaise, je l'apprends ici ^^
Merci à tous !

[YaseiSan]

Désolé j'éi oublié les pièces jointes et je n'arrive pas à éditer mon message précédent.