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#1 |
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Débutant T-E
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bonjour a tous ,
voici l'historique : suite au prob de manque d’accélération concernant ClioII 1.5DCI malgré le bien fonctionnement du potentiomètre pédale d’accélération selon le diagnostique CLIP RENAULT - C à dire quand vous appui sur le pédale d’accélération le pourcentage d'appui aparait sur les paramètre CLIP de 0% jusqu’a 100% mais le moteur ne acceler pas . Le régime moteur instable 580tr/min ( le consigne 850 tr/min) mais après quelque min le régime se monter au environ 830 tr/min le rythme de moteur change mais encore pas d'accelration mais il revien a 580tr/mn aprés que realimer le moteur . - Le défaut aparait ( cohérence capteur signal arbre a came ) après le traitement selon le dialogys ( controle des voies , +12v ...etc) le prob rest , apres le controle du calage moteur je trouve que le moteur est mal calé -une dent- aprés le reglage du calage le problem ressoudre est le moteur tourne et reponde au l'acceleration , je remettre les choses à leur place, mais aprés quelque min le brob revient a nouveau , je recontrole le calage , il est bien , le défaut disparu sur controle défaut CLIP , et aparait un nouvelle défaut ( calulateur 3déf:mémoire EPREM - contacte le techliner - ) merci de vous aider |
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#2 |
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Membre trés attaché
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c'est un problème de calculateur ;essaye avec un autre
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#3 |
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Membre accro
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oui je vais deja ce problem cest le calculot changer le .et bon courage
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#4 |
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Membre attaché
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moi j'ai eu déjà ce souci, moteur qui brouté au ralenti vers 500tr/min c'etait un manque de compression , suite au changement des 4 joints injecteurs et tout est revenu dans l'ordre.
la sa me la refait c'était aleatoire elle tourne bien je coupe le contact je redemarre sa redéconne 500t/min je recoupe sa refonctionne bien mais la depuis 1semaine et veu plus rien savoir. j'ai découvert que j'avais le filetage d'une des vis qui maintient l'injecteur n°2 qui était foireu. jvais faire réparer sa en espérant que c'est juste un souci de compréssion cette fois ci également. tiens nous au jus si pour toi c'était le calculateur... merci
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#5 |
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Membre attaché
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salut younes.renault,
bon pour moi le blème était aléatoire. tourne a 500tr aucune accel, demarrer et rouler bien a froid en faite. bon sa me la refait tout à l'heure, j'ai trouver la panne, le capteur température eau coller à droite du bloque, débranche et démarre!!! tu vera bien sa te coute de rien d'eesayer. good luck
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#6 |
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T-E master
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potentiometre d acceleration ;cablage si tout est ok change le calculateur c est un panne connu chez renault
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#7 |
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Membre attaché
Join Date: Sep 2009
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as tu trouver le défaut??
merci de donné des nouvelles pour ceux qui ont le même problème
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#8 |
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Débutant T-E
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defaut sur calculo probleme connu chez renault!!
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#9 |
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Membre accro
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sony55 salut une avatre svp
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#10 |
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Débutant T-E
Join Date: May 2012
Location: Algérie, elbayyad
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bonjour ,
c'est un prob de calculateur , je chang le calculateur , moteur tourne bien et repond au acc |
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#11 |
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Débutant
Join Date: Jun 2011
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Salut le défaut provient du calculateur j'ai déjà eu ce probléme
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#12 |
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Membre habitué T-E
Join Date: Jan 2013
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calculateur perdu les code des injecteur esye d ecrire les code injecteur
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#13 |
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Membre attaché
Join Date: Jan 2012
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krimousetif essaye de mettre un avatar mon amie.
younes.renault merci pour la réponse . @+les amies |
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#14 |
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Membre attaché
Join Date: Sep 2009
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avant de changer le calculateur faire une mise a jour de celui ci
j'avais le meme probleme sur 2 clio 1.5 dci (2002et2003) uniquement moteur chaud probleme resolu avec une mise a jour du calculateur!!
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#15 |
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Membre attaché
Join Date: Sep 2009
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bien sur ne pas oublié de faire une sauvegarde du calculo avant la reprog afin de recharger les parametres après sinon plus de vin ni, code injecteurs.....
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