prob direction assistée Clio II

younes.renault · 01-31-2013, 07:06 PM

bonjours a tous ,

Suit de remplacement moteur Clio II 1.5 DCI par moteur 1.9 D par l'ancien mécanicien .

- Effet client : manque du direction assistée et marche parfois après le
redémarrage du moteur
- Diagnostique : Aucun défaut sur Clip , Manque régime moteur (régime 0 )
et parfois revient synchrone avec revient de D Assistée ,
aiguille de régime sur tableau de bord ne marche pas .
- Traitement : 1- remplacement Capteur PMH
2- Control fils entre PMH et calculateur ( Bien )
- Résultat : Aucun résultat .

Merci pour l'aid .

slimane · 01-31-2013, 07:15 PM

le capteur de vitesse . il faut aussi pressé le volant moteur

krimousetif · 01-31-2013, 09:03 PM

pour l aiguile de regime apres le changement moteur liasser le regelateur de pression de hp de moteur dci et capteur de pression branchee et les deux capteur fixee sur la masse
mais pour boite a chouffage laisser la sonde temperateur d air

DIAGNOSTIC AUTO · 02-01-2013, 09:17 AM

le probleme au nivaux de capteur regime moteur le regime se daicone

younes.renault · 02-01-2013, 12:10 PM

je change un capteur PMH neuf sans resultat

djallal02 · 02-01-2013, 02:18 PM

Salut
j'ai u un problème avec une 307 la batterie a plats laisser plus le moteur de direction assisté faire son boulot correctement changement de batterie problème régler
problème détecter après avoir démarrer la voiture avec l'ancienne batterie au booster et est la direction est revenue et n'étais plus dure

hakim087 · 02-01-2013, 07:40 PM

hhhhh les amies .il change les moteurs dci par des 1.9 d
ah oui c vrais ya toute ses probléme lors d'un changements de moteur dci par un moteur 1.9d
1-direction assisster marche des fois.....
2-regime moteur sur tableaux....
3-voyant service ...injections....allumer......
est beaucoups d'autre.....
pour la solutions mes amies les voila:
1-directions assisster:tu met une resistance de 3.6 h a la place du capteur de phase.
autre chose ne casse pas la téte pas de solutions ....juste si tu veux remplace un autre moteur dci .
@+

formator2 · 02-01-2013, 07:52 PM

tu as placé le volant moteur dci ou d ? j'en ai vu plusieurs cas similaires,c'etait tjr le capteur pmh,ou cible.

younes.renault · 02-01-2013, 11:58 PM

merci les amis ,
j’espère que c'est le prob du volant moteur ( 1.9 c'est pas comme 1.5DCI ) alors es que il existe un procédure de modification , installation d'un pompe électrique direction assisté marche par + et -

h tech · 02-02-2013, 05:22 PM

vous pouvez ajustez l'entrefer entre le capteur et cible en modifiantt les pates de fixation le capteur doit senfoncer plus dans la cloche en meme temp vous visuaise le tour minute j'usqua qu'il indique et la vous le fixez

DIAGNOSTIC AUTO · 02-02-2013, 10:21 PM

la pompe asister indepondent sa marche pas il faut changer la cremayaire alors rester sur la systeme dorigine se un probleme de regime au nivaux du volant moteur

h tech · 02-04-2013, 02:23 PM

le declenchement de la pompe assistée electrique de clio 2 s'effectue par le calculateur (120) a condition que le moteur soit tournant cette information est tirée directement du capteur pmh (regime moteur) si ce dernier ne transforme pas l'information la direction reste hors assistance

azize ninja · 10-06-2015, 04:49 PM

Quote:

Originally Posted by hakim087

hhhhh les amies .il change les moteurs dci par des 1.9 d
ah oui c vrais ya toute ses probléme lors d'un changements de moteur dci par un moteur 1.9d
1-direction assisster marche des fois.....
2-regime moteur sur tableaux....
3-voyant service ...injections....allumer......
est beaucoups d'autre.....
pour la solutions mes amies les voila:
1-directions assisster:tu met une resistance de 3.6 h a la place du capteur de phase.
autre chose ne casse pas la téte pas de solutions ....juste si tu veux remplace un autre moteur dci .
@+

une resistance de 3.6 h es ce que vous pourrez me dire plus 3.6h h signifie ohm merci

farid iddir · 10-06-2015, 05:04 PM

le soucie viens de la cible du capteur volant moteur pour ce la il faut garder le volant moteur du moteur 1.5 dci tu doit le monter sur le 1.9 juste refaire ses trous de fixation chez un tourneur

10-06-2015, 07:47 PM

Le sujet date de deux ans et demi, ça se peux que cette voiture est a la casse maintenant

Vive les retour des membres, le sujet peux rester en vie plus que la voiture elle même

01-31-2013, 07:06 PM	#1
younes.renault Débutant T-E Join Date: May 2012 Location: Algérie, elbayyad Posts: 37 Thanks: 44 Thanked 3 Times in 3 Posts Rep Power: 0	prob direction assistée Clio II bonjours a tous , Suit de remplacement moteur Clio II 1.5 DCI par moteur 1.9 D par l'ancien mécanicien . - Effet client : manque du direction assistée et marche parfois après le redémarrage du moteur - Diagnostique : Aucun défaut sur Clip , Manque régime moteur (régime 0 ) et parfois revient synchrone avec revient de D Assistée , aiguille de régime sur tableau de bord ne marche pas . - Traitement : 1- remplacement Capteur PMH 2- Control fils entre PMH et calculateur ( Bien ) - Résultat : Aucun résultat . Merci pour l'aid .

02-01-2013, 07:52 PM	#8
formator2 Membre accro Join Date: Nov 2012 Location: algerie,tiziouzou Posts: 1,021 Thanks: 226 Thanked 244 Times in 196 Posts Rep Power: 18	tu as placé le volant moteur dci ou d ? j'en ai vu plusieurs cas similaires,c'etait tjr le capteur pmh,ou cible. __________________ jedes Problem hat eine Lösung.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Dump CLIO III Direction assistée	vinchenzo	Immobilizer dumps/solutions	91	04-01-2020 02:42 PM
direction assistée picanto	angelman	Kia	3	03-31-2013 11:05 PM
Direction assistée Scénic 2	calonna	ABS, ESP, DSC	0	01-21-2013 10:09 PM
Direction assistée électrique Clio III	Iron_sim	Automobile en général	9	03-31-2011 08:03 PM

01-31-2013, 07:15 PM	#2
slimane Membre attaché Join Date: Dec 2012 Location: france bondy Posts: 418 Thanks: 103 Thanked 261 Times in 75 Posts Rep Power: 18	le capteur de vitesse . il faut aussi pressé le volant moteur

01-31-2013, 09:03 PM	#3
krimousetif Membre habitué T-E Join Date: Jan 2013 Location: algerie Age: 44 Posts: 133 Thanks: 331 Thanked 30 Times in 28 Posts Rep Power: 14	pour l aiguile de regime apres le changement moteur liasser le regelateur de pression de hp de moteur dci et capteur de pression branchee et les deux capteur fixee sur la masse mais pour boite a chouffage laisser la sonde temperateur d air

02-01-2013, 09:17 AM	#4
DIAGNOSTIC AUTO Membre attaché Join Date: Nov 2012 Location: algerie oran Posts: 438 Thanks: 141 Thanked 76 Times in 67 Posts Rep Power: 14	le probleme au nivaux de capteur regime moteur le regime se daicone

02-01-2013, 12:10 PM	#5
younes.renault Débutant T-E Join Date: May 2012 Location: Algérie, elbayyad Posts: 37 Thanks: 44 Thanked 3 Times in 3 Posts Rep Power: 0	je change un capteur PMH neuf sans resultat

02-01-2013, 02:18 PM	#6
djallal02 Débutant T-E Join Date: Jan 2013 Location: france PACA Posts: 85 Thanks: 65 Thanked 9 Times in 6 Posts Rep Power: 13	Salut j'ai u un problème avec une 307 la batterie a plats laisser plus le moteur de direction assisté faire son boulot correctement changement de batterie problème régler problème détecter après avoir démarrer la voiture avec l'ancienne batterie au booster et est la direction est revenue et n'étais plus dure

02-01-2013, 07:40 PM	#7
hakim087 Membre attaché Join Date: Jan 2012 Location: brest france Age: 38 Posts: 300 Thanks: 162 Thanked 102 Times in 76 Posts Rep Power: 16	hhhhh les amies .il change les moteurs dci par des 1.9 d ah oui c vrais ya toute ses probléme lors d'un changements de moteur dci par un moteur 1.9d 1-direction assisster marche des fois..... 2-regime moteur sur tableaux.... 3-voyant service ...injections....allumer...... est beaucoups d'autre..... pour la solutions mes amies les voila: 1-directions assisster:tu met une resistance de 3.6 h a la place du capteur de phase. autre chose ne casse pas la téte pas de solutions ....juste si tu veux remplace un autre moteur dci . @+

02-01-2013, 11:58 PM	#9
younes.renault Débutant T-E Join Date: May 2012 Location: Algérie, elbayyad Posts: 37 Thanks: 44 Thanked 3 Times in 3 Posts Rep Power: 0	merci les amis , j’espère que c'est le prob du volant moteur ( 1.9 c'est pas comme 1.5DCI ) alors es que il existe un procédure de modification , installation d'un pompe électrique direction assisté marche par + et -

02-02-2013, 05:22 PM	#10
h tech Membre habitué T-E Join Date: Dec 2012 Location: Algerie, Jijel Age: 40 Posts: 139 Thanks: 94 Thanked 91 Times in 43 Posts Rep Power: 15	vous pouvez ajustez l'entrefer entre le capteur et cible en modifiantt les pates de fixation le capteur doit senfoncer plus dans la cloche en meme temp vous visuaise le tour minute j'usqua qu'il indique et la vous le fixez

02-02-2013, 10:21 PM	#11
DIAGNOSTIC AUTO Membre attaché Join Date: Nov 2012 Location: algerie oran Posts: 438 Thanks: 141 Thanked 76 Times in 67 Posts Rep Power: 14	la pompe asister indepondent sa marche pas il faut changer la cremayaire alors rester sur la systeme dorigine se un probleme de regime au nivaux du volant moteur

02-04-2013, 02:23 PM	#12
h tech Membre habitué T-E Join Date: Dec 2012 Location: Algerie, Jijel Age: 40 Posts: 139 Thanks: 94 Thanked 91 Times in 43 Posts Rep Power: 15	le declenchement de la pompe assistée electrique de clio 2 s'effectue par le calculateur (120) a condition que le moteur soit tournant cette information est tirée directement du capteur pmh (regime moteur) si ce dernier ne transforme pas l'information la direction reste hors assistance

10-06-2015, 05:04 PM	#14
farid iddir Membre trés attaché Join Date: Oct 2013 Location: vitry sur seine paris Posts: 544 Thanks: 168 Thanked 222 Times in 155 Posts Rep Power: 17	le soucie viens de la cible du capteur volant moteur pour ce la il faut garder le volant moteur du moteur 1.5 dci tu doit le monter sur le 1.9 juste refaire ses trous de fixation chez un tourneur

10-06-2015, 07:47 PM	#15
bouzi002 Guest Posts: n/a	Le sujet date de deux ans et demi, ça se peux que cette voiture est a la casse maintenant Vive les retour des membres, le sujet peux rester en vie plus que la voiture elle même