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raisinsec · 19/02/2013, 08h46

oui possible
pour le premier code DTC :

le mauvais montage des plaquettes arriere peuvent provoquer cela !
en tout cas le capteur d'effort (integrer au calculateur) detecte un serrage important au moment due desarment du fdp
commence par verifier le etat de la ligne de la force mecanique si un cable n est pas gripper ou mnter correctement ,le montage des plaquettes / disques, repousse piston etc

pour le deuxieme code
prealable verification des lignes electriques les connecteurs ( passe un coup de bombe desoxydante contact dielectrique) puis
sans conviction aucune ! je pense a ton calculateur

pour verifier ta palette tu met la clip
puis tu verifie les etats de ta palette

palette au repos tu regarde les postision du contacteur

de serrage
de serrage redondant
et de desserage

palette au repos --- s (inactif) sr (inactif) d(relache)
palette tire legerement 3mm --- s (actf) sr (inactif) d(relache)
pallette tire a fond -------------- s (actif) sr(actif) d(relache)
palette a fond et desserage enfoncé s (actif) sr(actif) d (appuyer)

verifie valeur de l inclinaison (sol droit) et pente a la clip
a defaut reinitialise la pense ( sur sol droit)

Bon courage amine

zouaoui mohamed · 19/02/2013, 15h16

salut amine tu sait que sur Megane 3 les plaquettes arriéré ce change uniquement avec clip avant de les changer il faut activé le mode maintenance en suite lors du changement des plaquettes il faut désactivé le mode maintenance ça ma dé jas arrivée.

**Amine-TE** · 19/02/2013, 17h46

Probléme résolu,

Il ont changé les plaquette arriere, ils ont été male placé.

Grand merci à vous :)

SC01 · 20/02/2013, 07h11

Si l'ancien proprio a fait lui même le remplacement des plaquettes et qu'il n'avait pas le CLip il est possible qu'il ai abimé un étrier AR.
Sur la mégane 3 le systéme de frein a main électrique n'est plus un actuateur électrique qui commande les étriers par des câbles mais deux actuateurs électriques logés dans chaque étrier.
Lors du remplacement des plaquettes arrières il faut passer avec les Clip en mode maintenance ce qui a pour effet de faire automatiquement rentrer les piston au fond des étriers. lorsque les remplacement est effectué, il faut sortir du mode maintenance et le calculo actionne le frein de parking pour replaquer les pistons.

Donc si l'ancien proprio n'a pas fait ça, il a surement bouzillé un étrier en forcant sur le piston.

**Amine-TE** · 20/02/2013, 11h42

salut,

je roule depuis hier sans souci, le matin j'ai encore eu un souci : Frein parking en orange,

je regarde sur le bocal, et manque d'huil, je rajoute du DOT4, le témoin est eteint a cet instant, je vais voir la suite, je vous tiens au courant !

youcef dz · 25/02/2013, 13h15

salut amin
le problème une anomalie electronique interne au niveau du calculatur fren de parking

**Amine-TE** · 25/02/2013, 13h17

a cet instant, le véhicule ne signale aucune anomalie, j'attend encore ...

timelin00 · 30/12/2017, 09h05

Alors la solution est la reconfiguration des freins arrières avec la mode maintenance !

Envoyé de mon E6533 en utilisant Tapatalk

REDZONE31 · 30/12/2017, 09h25

Citation:

Envoyé par Ecuserver.net

a cet instant, le véhicule ne signale aucune anomalie, j'attend encore ...

Citation:

Envoyé par timelin00

Alors la solution est la reconfiguration des freins arrières avec la mode maintenance !

Envoyé de mon E6533 en utilisant Tapatalk

slm timelin le sujet il date de 2013 donc je pense qu'il est résolu suite au niveau du liquide de frein a+

LouisLeSinge · 08/01/2018, 08h26

Bonjour,
Pour en avoir remplacé plus d'une dizaine, je vous dirai que le calculateur est très probablement incriminé. La procédure officielle est d'effacer tous les défauts et de lancer cinq fois les commandes de serrage et desserrage: si le défaut remonte encore, calculateur à remplacer.
Cdt,

DIAGAUTO33 · 28/10/2021, 13h38

Salut à tous, désolé pour le déterrage !

Quelqu'un peut me dire si on peut changer le calculateur de freins de stationnement ( moi c'est sur un scénic 3 de 2014 ) sans passer par la case Renault ? Avec Launch ou Clip offLine ?
Merci pour vos réponses
@+

Pelican · 28/10/2021, 17h51

Salut,
Tu peu mettre un d occasion.
Si tu a la même config.
Boîte auto ou non.
Mais normalement tu peu.

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

zav_ze_best · 28/10/2021, 19h13

Salut diag,

Oui tu peux, soit tu trouves la même config, soit tu modifiés avec Renolink, ddt4all ou ddt2000. Me semble que tu peux avec les 3, si je dis pas de bêtises.

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

DIAGAUTO33 · 28/10/2021, 19h34

Merci les gars pour vos réponses. Apparemment, c'est un problème assez fréquent ce calculateur. Donc pas trop envie de tenter un occase... J'étais parti pour prendre un neuf.

Jock66 · 28/10/2021, 19h41

Salut

L’ideal sera de faire une sauvegarde de l’ancien ( surtout pour le point de léchage embrayage)
Si tu le fais pas, tu risques d’avoir du mal a le configurer mais c’est fesable.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

19/02/2013, 17h46	#18
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 897 Thanks: 2 750 Thanked 15 546 Times in 2 538 Posts Pouvoir de réputation: 1327	Probléme résolu, Il ont changé les plaquette arriere, ils ont été male placé. Grand merci à vous :) __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

20/02/2013, 11h42	#20
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 897 Thanks: 2 750 Thanked 15 546 Times in 2 538 Posts Pouvoir de réputation: 1327	salut, je roule depuis hier sans souci, le matin j'ai encore eu un souci : Frein parking en orange, je regarde sur le bocal, et manque d'huil, je rajoute du DOT4, le témoin est eteint a cet instant, je vais voir la suite, je vous tiens au courant ! __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

25/02/2013, 13h17	#22
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 38 Messages: 120 897 Thanks: 2 750 Thanked 15 546 Times in 2 538 Posts Pouvoir de réputation: 1327	a cet instant, le véhicule ne signale aucune anomalie, j'attend encore ... __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

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19/02/2013, 08h46	#16
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 629 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18	oui possible pour le premier code DTC : le mauvais montage des plaquettes arriere peuvent provoquer cela ! en tout cas le capteur d'effort (integrer au calculateur) detecte un serrage important au moment due desarment du fdp commence par verifier le etat de la ligne de la force mecanique si un cable n est pas gripper ou mnter correctement ,le montage des plaquettes / disques, repousse piston etc pour le deuxieme code prealable verification des lignes electriques les connecteurs ( passe un coup de bombe desoxydante contact dielectrique) puis sans conviction aucune ! je pense a ton calculateur pour verifier ta palette tu met la clip puis tu verifie les etats de ta palette palette au repos tu regarde les postision du contacteur de serrage de serrage redondant et de desserage palette au repos --- s (inactif) sr (inactif) d(relache) palette tire legerement 3mm --- s (actf) sr (inactif) d(relache) pallette tire a fond -------------- s (actif) sr(actif) d(relache) palette a fond et desserage enfoncé s (actif) sr(actif) d (appuyer) verifie valeur de l inclinaison (sol droit) et pente a la clip a defaut reinitialise la pense ( sur sol droit) Bon courage amine

19/02/2013, 15h16	#17
zouaoui mohamed Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie, alger Messages: 800 Thanks: 195 Thanked 581 Times in 278 Posts Pouvoir de réputation: 22	salut amine tu sait que sur Megane 3 les plaquettes arriéré ce change uniquement avec clip avant de les changer il faut activé le mode maintenance en suite lors du changement des plaquettes il faut désactivé le mode maintenance ça ma dé jas arrivée.

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DIAGAUTO33 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Bordeaux Messages: 1 477 Thanks: 2 083 Thanked 1 255 Times in 557 Posts Pouvoir de réputation: 32	Merci les gars pour vos réponses. Apparemment, c'est un problème assez fréquent ce calculateur. Donc pas trop envie de tenter un occase... J'étais parti pour prendre un neuf.

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