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louay · 27/09/2013, 21h25

Bonjour tout le monde.

Twingo II année 2010 15 milles km.

La Twingo II était accidentée, airbags déclenchés. La voiture ne démarrait pas car elle était en sécurité à cause de l'accident donc je branche le can clip je fais un effacement de défaut (même s'il n'y en a aucun) puis je démarre le moteur au quart de tour qui tourne sous soucis.

Aujourd'hui je change les airbags, le calculateur d'airbag etc... je viens pour démarrer et là le moteur refuse de démarrer. je me dis peut être la voiture s'est encore mise en sécurité j'efface les défauts mais le moteur refuse de démarrer. Je debranche le can clip puis le re branche et re efface les defauts mais il n'y a aucun changement. J'essais avec autocom mais c'est pareil.

Dans le calculateur moteur il n'y aucun defaut. Dans can clip je vois que la pression de rampe monte a 450 barres avec le demarreur. je suis sur que les injecteurs sont bons car hier le moteur a démarrer sans souci.

Les seuls defauts que j'ai se sont les 2 pretentiometres que je n'ai pas encore changé. UCH, calculateur moteur, UPC aucun defaut. J'ai essayé au moins 10 fois de retirer la sécurité (inertie) en faisant un effacement des defauts mais en vain.

Merci

louay · 27/09/2013, 22h10

Autre chose je pense avoir trouvé mais je ne suis pas sur merci de me confirmer si c'est bien ça :
Je n'arrive pas avec can clip a communiqué avec le calculateur de direction assisté. Et je viens a l'instant de voir sur le shéma electrique de la voiture que le can h et le can l du calculateur du tableau de bord passe par le calculateur de direction assisté.
je sais où se trouve le calculateur de la D. mais pouvez vous me dire ou se trouve le calculateur du tableau de bord et a quoi il ressemble ?
Merci

louay · 27/09/2013, 22h30

Petite erreur de ma part le shéma electrique que j'ai vu est celui d'une clio III alors que la voiture en panne est une twingo II.

nimbus · 28/09/2013, 07h21

slt a tu fais un clear de ton ecu airbag ou tu a mis un autre ecu?

raisinsec · 28/09/2013, 10h54

Salut c'est donc un 1.5 dci eco 2 probablement de type CN00 ou autre (pression de rampe et injecteur) ?
pour info il ni as pas de contacteur a inertie dessus mais je t'ai compris !

elle démarrais bien avant le changement du calculateur d airbag et ne démarre plus après la mise en place du nouveau

ben remet l ancien et teste ! si tu l as changé et non flasher contre un clear

quand a la DA dessus je pense qu'il ni as pas de stratégie lié a l antidémarrage avec la colonne comme c'est le cas avec Modus et Clio III puisque il existe des modèles sans DA pour twingo II le calculateur de DA si il en est équipe sur trouve le long de ta colonne de DA c'est un modèle électrique 8201046045 sans ESP et 8201046046 avec ESP

la colonne de DA n'influe pas sur le démarrage de ta voiture (a confirmer mais ca me parait logique )

quand a tes ligne CAN sur le TDB c'est normale toutes les infos passe par le réseau mux c'est le cas de toutes les Renault quand au calculateur du tableau de bord c'est dans le tableau de bord mais ca aussi ca n as rien a voir avec ton démarrage
@+

louay · 28/09/2013, 10h55

Citation:

Envoyé par nimbus

slt a tu fais un clear de ton ecu airbag ou tu a mis un autre ecu?

J'ai devirginiser le calculateur d'airbag Mais j'ai toujours réussi a demarrer les twingo II et clio III même sans devirginiser ou remplacer le calculateur

h'mida13 · 28/09/2013, 11h05

louay verifie que ta pas ecrasé les fils quand ta remonté ton calculateur d'airbag ou en serrant pincé les fils j'ai deja eu sa sur un scénic en remontant le ecu d airbag j'avais pincé des files et impossible de demarrer j'ai mis 4mois pour trouvé la panne et en faisant un control sur tout mon faisceau je me suis appercu de sa et aprés plus aucun soucis.

raisinsec · 28/09/2013, 12h59

as tu sauvegarder le dump d'origine ?

louay · 28/09/2013, 14h00

Citation:

Envoyé par raisinsec

as tu sauvegarder le dump d'origine ?

bonjour,
j'ai devirginisé le calculateur d'airbag. Et non je n'ai plus le dump d'origine . Mais ce que je ne comprends c'est que sur toutes les autres twingo II et clio III que j'avais précédemment reparer je n'ai jamais eu a faire a ce genre de probleme.
Le fait que je n'arrive pas a communiquer avec le calculateur du TDB peut il empêcher le démarrage ?

louay · 28/09/2013, 14h01

Citation:

Envoyé par h'mida13

louay verifie que ta pas ecrasé les fils quand ta remonté ton calculateur d'airbag ou en serrant pincé les fils j'ai deja eu sa sur un scénic en remontant le ecu d airbag j'avais pincé des files et impossible de demarrer j'ai mis 4mois pour trouvé la panne et en faisant un control sur tout mon faisceau je me suis appercu de sa et aprés plus aucun soucis.

Je vais jeter un coup d'oeil

raisinsec · 28/09/2013, 21h21

non aucune incidence avec le tdb et le démarrage

27/09/2013, 21h25	#1
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 339 Thanks: 1 594 Thanked 1 488 Times in 786 Posts Pouvoir de réputation: 29	Twingo II ne démarre pas Bonjour tout le monde. Twingo II année 2010 15 milles km. La Twingo II était accidentée, airbags déclenchés. La voiture ne démarrait pas car elle était en sécurité à cause de l'accident donc je branche le can clip je fais un effacement de défaut (même s'il n'y en a aucun) puis je démarre le moteur au quart de tour qui tourne sous soucis. Aujourd'hui je change les airbags, le calculateur d'airbag etc... je viens pour démarrer et là le moteur refuse de démarrer. je me dis peut être la voiture s'est encore mise en sécurité j'efface les défauts mais le moteur refuse de démarrer. Je debranche le can clip puis le re branche et re efface les defauts mais il n'y a aucun changement. J'essais avec autocom mais c'est pareil. Dans le calculateur moteur il n'y aucun defaut. Dans can clip je vois que la pression de rampe monte a 450 barres avec le demarreur. je suis sur que les injecteurs sont bons car hier le moteur a démarrer sans souci. Les seuls defauts que j'ai se sont les 2 pretentiometres que je n'ai pas encore changé. UCH, calculateur moteur, UPC aucun defaut. J'ai essayé au moins 10 fois de retirer la sécurité (inertie) en faisant un effacement des defauts mais en vain. Merci

28/09/2013, 10h54	#5
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 629 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18	Salut c'est donc un 1.5 dci eco 2 probablement de type CN00 ou autre (pression de rampe et injecteur) ? pour info il ni as pas de contacteur a inertie dessus mais je t'ai compris ! elle démarrais bien avant le changement du calculateur d airbag et ne démarre plus après la mise en place du nouveau ben remet l ancien et teste ! si tu l as changé et non flasher contre un clear quand a la DA dessus je pense qu'il ni as pas de stratégie lié a l antidémarrage avec la colonne comme c'est le cas avec Modus et Clio III puisque il existe des modèles sans DA pour twingo II le calculateur de DA si il en est équipe sur trouve le long de ta colonne de DA c'est un modèle électrique 8201046045 sans ESP et 8201046046 avec ESP la colonne de DA n'influe pas sur le démarrage de ta voiture (a confirmer mais ca me parait logique ) quand a tes ligne CAN sur le TDB c'est normale toutes les infos passe par le réseau mux c'est le cas de toutes les Renault quand au calculateur du tableau de bord c'est dans le tableau de bord mais ca aussi ca n as rien a voir avec ton démarrage @+ __________________ 3% d'ADN nous sépare du singe, et 0.5% entre nous, ont est donc a 99%5 tous pareils !

28/09/2013, 12h59	#8
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 629 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18	as tu sauvegarder le dump d'origine ? __________________ 3% d'ADN nous sépare du singe, et 0.5% entre nous, ont est donc a 99%5 tous pareils !

28/09/2013, 21h21	#11
raisinsec Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France Meaux 77 Messages: 629 Thanks: 241 Thanked 431 Times in 213 Posts Pouvoir de réputation: 18	non aucune incidence avec le tdb et le démarrage __________________ 3% d'ADN nous sépare du singe, et 0.5% entre nous, ont est donc a 99%5 tous pareils !

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27/09/2013, 22h10	#2
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 339 Thanks: 1 594 Thanked 1 488 Times in 786 Posts Pouvoir de réputation: 29	Autre chose je pense avoir trouvé mais je ne suis pas sur merci de me confirmer si c'est bien ça : Je n'arrive pas avec can clip a communiqué avec le calculateur de direction assisté. Et je viens a l'instant de voir sur le shéma electrique de la voiture que le can h et le can l du calculateur du tableau de bord passe par le calculateur de direction assisté. je sais où se trouve le calculateur de la D. mais pouvez vous me dire ou se trouve le calculateur du tableau de bord et a quoi il ressemble ? Merci

27/09/2013, 22h30	#3
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: idf Messages: 1 339 Thanks: 1 594 Thanked 1 488 Times in 786 Posts Pouvoir de réputation: 29	Petite erreur de ma part le shéma electrique que j'ai vu est celui d'une clio III alors que la voiture en panne est une twingo II.

28/09/2013, 07h21	#4
nimbus Genious T-E Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: france avignon Messages: 3 356 Thanks: 2 578 Thanked 3 564 Times in 1 673 Posts Pouvoir de réputation: 72	slt a tu fais un clear de ton ecu airbag ou tu a mis un autre ecu?

28/09/2013, 11h05	#7
h'mida13 Membre attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, Marseille Âge: 44 Messages: 271 Thanks: 286 Thanked 325 Times in 212 Posts Pouvoir de réputation: 16	louay verifie que ta pas ecrasé les fils quand ta remonté ton calculateur d'airbag ou en serrant pincé les fils j'ai deja eu sa sur un scénic en remontant le ecu d airbag j'avais pincé des files et impossible de demarrer j'ai mis 4mois pour trouvé la panne et en faisant un control sur tout mon faisceau je me suis appercu de sa et aprés plus aucun soucis.