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#1 |
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bnjour mes ami apres avoir changer baterie de la megane dci mis biensure une bonne elle ne demare plus la caus c que la bateri que g monter etais en cour circuit interieur il ma fait sauter les fusible g tous changer et elle demare plu que doit je faire reinitialiser les carte une serais la bienvenu m:5:erci
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#2 |
V.I.P
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Bonjour,
La batterie ne devait pas être si bonne que cela pour être en court-circuit !!! Quels fusibles ont sautés, ceux de l'UPC (dans le compartiment moteur) ou/et ceux de l'UCH (dans l'habitacle) ? Qu'entendez-vous par ne démarre plus ? * le démarre tourne et le moteur ne part pas ? * le démarreur ne tourne pas lors de l'appui sur le bouton start ? Lors du branchement de la batterie sur le véhicule, vous êtes sûr de ne pas avoir inversé la polarité + et - pour que les fusibles sautent ? Si c'est le cas, j'espère que vous n'aviez pas le contact, car sinon cela va vous coûter cher en terme de prix des calculateurs pour avoir connu une personne à qui cela est arrivée. Cordialement, |
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#3 |
Membre attaché
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g trouver un fusible a l interieur et un dans le compârtiment moteur et les fusible sur la bateri non g pas inverser la polariter c le demareur il ne lance pas autrement tous fonctinne comme avan mes quand je lance le start ya rien
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#4 |
V.I.P
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Re,
Le verrou de colonne est'il déverrouiller ? Lorsque vous mettez la carte dans le lecteur: * Le voyant d'injection (EOBD) orange s'allume t'il au tableau de bord ? * La led rouge antidémarrage au tableau de bord s'éteind t'elle ? |
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#5 |
Membre attaché
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voyant moteur allumer et voyant alarm alumer aussi
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#6 |
V.I.P
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Re,
Le verrou de colonne se déverrouille t'il ? Normalement oui vu que le voyant d'injection s'allume. Le voyant injection doit s'allumer environ que 3 secondes, est-ce le cas ? La led antidémarrage doit s'allumer elle aussi environ 2 secondes et s'éteindre. Est-ce le cas ou clignote t'elle rapidement à 4 hertzs ? |
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#7 |
Membre attaché
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verrou colone ok led moteur ok alarm aussi il reste tous alumee l ordi me donne un mesage de malfonction
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#8 |
V.I.P
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Re,
Si j'ai bien compris la led antidémarrage reste allumée fixe (donc ne s'éteind pas) après avoir mis la carte dans le lecteur ? |
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#9 |
Membre attaché
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oui il et allumee
mes la centralisation marche avec les cartes donc il ne son pa des programmer |
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#10 |
V.I.P
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Re,
L'antidémarrage et les ouvrants sont 2 choses bien séparées sur les systèmes à cartes Renault. Si le verrou se déverrouille et que le contact se met, cela signifie que la reconnaissance de la carte à été effectuée par l'UCH (boîtier décodeur). Par contre, pour que la led reste allumée fixe, cela signifie que l'UCE injection n'a pas reçu le code en provenance de l'UCH. Ce code transite par le réseau mux du véhicule. Un court-circuit sans mise du contact peut avoir endommagé un UCE qui fonctionne en avant contact donc peut-être L'UCH. Demain, je vous communiquerai la voie du connecteur de l'UPC pour activer directement le démarreur avec un fil volant positif, sans passer par les sécurités de démarrage gérés par l'UCH. |
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#11 |
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ok mais j ai lancer le demareur avec un fil g pris direct sur le demareur avec un amis qui apuyer sur le start mes ca rien donneee
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#12 |
V.I.P
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Re,
C'est sûr que tant que la led antidémarrage ne sera pas éteinte, le moteur ne pourra pas fonctionner. Quelqu'un peut vous la passer à l'outil de diagnostic style Clip pour connaître le(s) défaut(s) mémorisé(s) dans l'UCE injection et l'UCH de façon à mieux s'aiguiller ? |
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#13 |
V.I.P
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Bonjour,
En résumé: *La carte est bien reconnue par le décodeur intégré dans l'UCH. *Le verrou de colonne se déverrouille. *Le + apc s'effectue. *Le voyant d'injection s'allume. *La led antidem reste allumée fixe qui signale donc que le dialogue de l'étape finale du système antidémarrage (entre l'UCH et l'UCE injection) ne se réalise pas et donc ce qui interdit l'étape de l'action démarreur. *Si les GMV refroidissement moteur ne se mettent pas en action à la mise du contact, cela signifie que le mux qui arrive à l'UCE injection est correct (merci de le confirmer). En conclusion: *Si les paragraphes cités ci-dessus sont exacts et si le branchement de la batterie s'est effectué véhicule sans contact, le calculateur UCH (un UCE alimenté en avant contact) a très certainement tilté. Cordialement, * |
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#14 |
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#15 |
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oui il se lance le pire c que tou mes voyant marche bien mm ma led anti demarage s eteint avec le voyant moteur c juste le demareur qui ce lance pas merci les gars
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