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#1 |
T-E master
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bonjour j ai un kongoD65 calculateur dcu3r probleme c est que parfois l accelerateur ne fonctione pas correctement d apres la valise le defaut c est DF054 circuit memoire pompe
si quelqu un a une idee sur ce defaut et merci beaucoup
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#2 |
Membre trés attaché
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regarde au niveau du fésseau coté calculateur ou coté pompe
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#3 |
Membre trés attaché
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(connecteur )
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#4 |
T-E master
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j attend l arriver du vehicule pour verifier le faisseau de la pompe au calculateur et je te tiens au courant
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#5 |
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si tu as besoin, voilà la note technique Renault qui traite ce défaut.
pass dans ta boîte |
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#6 |
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Bonjour,
Je rencontre le même defaut sur une KANGOO 1.9lD65. Apres avoir remplacer le capteur de position du rotor ref: 9160-114a, en y ajoutant la cale vendu par RENAULT. Je n'arrive pas a effacer le defaut, les cablages ont été controler et ne presente pas de souci. Quelqu'un aurais il une piste... Merci |
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#7 |
Membre trés attaché
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Ta pompe epic ou ton calculateur, monte une pompe mécanique et plus de problème, je dis ça je dis rien lol
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#8 |
Membre Non Confirmé
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J'envisage mais dernier recours.. à mayotte les pompes mecaniques rare et chère...
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#9 |
Membre Non Confirmé
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J'y ai deja pensé mais pas dispo sur l'ile... et très chère..
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#10 |
Membre trés attaché
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A part le défaut c'est quoi les symptomes de ton véhicule ?
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#11 |
Membre Non Confirmé
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La Kangoo presentais des pertes d acceleration voyant prechauffage allumé. Je redemarrais et sa revenais. Le probleme devenais plus répétitif. suite controle: gaines des fils du capteur endommager.
Défaut: capteur de position du rotor. Apres remplacement et ajout de la cale de compensation... Elle ne demarre plus et defaut df054 memoire pompe reste present. J'ai essayer sans cale, avec 2 cale, controle du cablage entre calculateur et pompe RAS... ![]() |
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#12 |
Membre trés attaché
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As tu démonter la poulie de ta pompe ? si oui tu as du mettre une pige pour régler l'avance, non ?
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#13 |
Membre habitué T-E
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![]() ![]() Il y a une autre solution pour le df 054 couper la vois 51 pour éviter la remplacement capteur position de rotor .mais la voiture un petit manque de puissance ![]() |
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#14 |
Membre Non Confirmé
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Salut change ton electrovanne par une classique env 30 e et tu l alimente avec un plus des 3 fils qui sont connectes a l origine
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#15 |
Membre habitué T-E
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Change calculateur moteur
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