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Tidus97 · 07-24-2014, 11:51 AM

Bonjour les amis!
J'ai un petit soucis sur un kangoo 1.5 dci de 2010, ecu dcm 1.2.
J'ai interverti par mégarde 2 calculateurs de deux kangoo 1.5 dci même modèle même année, sauf que l'un est équipé d'une sonde de présence d'eau dans le gasoil, et l'autre non.
Du coups, j'ai un voyant préchauffage +service qui s'allume (sur le modèle non équipé d'un capteur présence d'eau), et au clip j'ai le défaut df256 présence d'eau dans carburant ou circuit ouvert!
J'ai comme la nette impression le paramétrage du véhicule a changé depuis l'inversion des 2 calculateurs.
Y a t'il moyen de "faire comprendre" le calculateur que le véhicule en ai dépourvu?
Mon bouton "Paramétrage" dans "injection diesel" est grisé, je suppose que ça fonctionne que quand le calculateur est vierge...
Merci pour votre aide!

**jphp** · 07-26-2014, 05:01 PM

salut, c pas commun ta demande , c pour cà que peu de réponses !!
as tu le faisceau qui devrait venir sur le capteur de presence d'eau ds le filtre ??
si oui chunt deux fil sur les trois !! lesquels ?? je sais plus!!!
fait des essais
@+
bon weekend

multi290 · 07-26-2014, 09:23 PM

salut

le fait d'avoir branche le calculteur sur un vehicule qui pocede
une sonde de presence d'eau dans le gazole, il s'est auto configure avec
je pence qu'il fadrait faire un "RZ004 : Apprentissages fonctions véhicule".
Cette commande permet de réinitialiser l'ensemble de la configuration du calculateur selon le véhicule.

sauvegarde par securite les code injecteurs

bon courage

**jphp** · 07-26-2014, 09:32 PM

merci , j'ai déjà vu cette erreur alors que le filtre n'avait pas de capteur de presence d'eau
mais bien le cable a coté !
un schunt sur 2 fil a réglé le prob définitivement
@+

Tidus97 · 07-27-2014, 05:17 AM

Quote:

Originally Posted by multi290

salut

je pence qu'il fadrait faire un "RZ004 : Apprentissages fonctions véhicule".
Cette commande permet de réinitialiser l'ensemble de la configuration du calculateur selon le véhicule.

sauvegarde par securite les code injecteurs

bon courage

ok, je vais jeter un oeil sur cette fonction (pourtant me semble pas avoir vu ça quelque part...).

@jphp
le soucis c quand je regarde le véhicule avec capteur, il a 3 fils ( + apc, masse calculateur, signal calculateur).
Donc je shunte quel fil là?
merci

**jphp** · 07-27-2014, 11:35 AM

je sait plus!!, mais c surement pas + et masse attention !!
c ds tableau de bord pour le codage!
je pense pas que tu ai inversé les calculo! j'ai déjà vu ce defaut sur trafic II alors qu'il n'avait pas de sonde !!, c là ou j'avais shunté deux fil mais me rappelle plus lesquels ??

@+

Tidus97 · 07-27-2014, 12:46 PM

Bon problème à moitié résolu. Pour l'instant un ami m'a emprunté mon clip, donc je verrai ça la semaine prochaine pour la possibilité de codage. En attendant, comme j'ai pris une sonde à casse, j'ai tiré les fils du calculateur pour mettre en place cette sonde (d'ailleurs il y a un emplacement vierge sur le bocal). Le voyant a disparu (normal me direz vous).
Merci pour votre soutien,
++

**jphp** · 07-27-2014, 12:52 PM

oui c prévu sur les filtres il faut casser une fenetre pour fixer la sonde
donne moi ton immat ou vin en MP
je regarde ton système, je crois pas que tu ai inversé deux calculateurs
@+

07-24-2014, 11:51 AM	#1
Tidus97 Membre accro Join Date: Feb 2013 Location: France (Reunion) Posts: 1,266 Thanks: 1,444 Thanked 1,533 Times in 600 Posts Rep Power: 36	Probleme DF256 présence d'eau... Bonjour les amis! J'ai un petit soucis sur un kangoo 1.5 dci de 2010, ecu dcm 1.2. J'ai interverti par mégarde 2 calculateurs de deux kangoo 1.5 dci même modèle même année, sauf que l'un est équipé d'une sonde de présence d'eau dans le gasoil, et l'autre non. Du coups, j'ai un voyant préchauffage +service qui s'allume (sur le modèle non équipé d'un capteur présence d'eau), et au clip j'ai le défaut df256 présence d'eau dans carburant ou circuit ouvert! J'ai comme la nette impression le paramétrage du véhicule a changé depuis l'inversion des 2 calculateurs. Y a t'il moyen de "faire comprendre" le calculateur que le véhicule en ai dépourvu? Mon bouton "Paramétrage" dans "injection diesel" est grisé, je suppose que ça fonctionne que quand le calculateur est vierge... Merci pour votre aide!

07-27-2014, 11:35 AM	#6
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	je sait plus!!, mais c surement pas + et masse attention !! c ds tableau de bord pour le codage! je pense pas que tu ai inversé les calculo! j'ai déjà vu ce defaut sur trafic II alors qu'il n'avait pas de sonde !!, c là ou j'avais shunté deux fil mais me rappelle plus lesquels ?? @+ Last edited by jphp; 07-27-2014 at 11:44 AM.

07-26-2014, 05:01 PM	#2
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	salut, c pas commun ta demande , c pour cà que peu de réponses !! as tu le faisceau qui devrait venir sur le capteur de presence d'eau ds le filtre ?? si oui chunt deux fil sur les trois !! lesquels ?? je sais plus!!! fait des essais @+ bon weekend

07-26-2014, 09:23 PM	#3
multi290 Membre attaché Join Date: Sep 2013 Location: France,Briec Posts: 337 Thanks: 727 Thanked 409 Times in 206 Posts Rep Power: 17	salut le fait d'avoir branche le calculteur sur un vehicule qui pocede une sonde de presence d'eau dans le gazole, il s'est auto configure avec je pence qu'il fadrait faire un "RZ004 : Apprentissages fonctions véhicule". Cette commande permet de réinitialiser l'ensemble de la configuration du calculateur selon le véhicule. sauvegarde par securite les code injecteurs bon courage

07-26-2014, 09:32 PM	#4
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	merci , j'ai déjà vu cette erreur alors que le filtre n'avait pas de capteur de presence d'eau mais bien le cable a coté ! un schunt sur 2 fil a réglé le prob définitivement @+

07-27-2014, 12:46 PM	#7
Tidus97 Membre accro Join Date: Feb 2013 Location: France (Reunion) Posts: 1,266 Thanks: 1,444 Thanked 1,533 Times in 600 Posts Rep Power: 36	Bon problème à moitié résolu. Pour l'instant un ami m'a emprunté mon clip, donc je verrai ça la semaine prochaine pour la possibilité de codage. En attendant, comme j'ai pris une sonde à casse, j'ai tiré les fils du calculateur pour mettre en place cette sonde (d'ailleurs il y a un emplacement vierge sur le bocal). Le voyant a disparu (normal me direz vous). Merci pour votre soutien, ++

07-27-2014, 12:52 PM	#8
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,060 Thanks: 6,368 Thanked 13,787 Times in 7,611 Posts Rep Power: 250	oui c prévu sur les filtres il faut casser une fenetre pour fixer la sonde donne moi ton immat ou vin en MP je regarde ton système, je crois pas que tu ai inversé deux calculateurs @+