Slt moteur à enfin demarrer après changement pompe de gavage et pompe HP.
g un bruit au niveau des injecteur quand je dépasse les 2500tr.Vu que ces injecteur on un code IMA à 6 chiffres.Pas possible des programmer calculo n'accepte pas.Il y a pas une solution pour leurs reconnaissances.

Un grand merci pour touts ceux qui ont participé à ce post et donner leur experience.

salut, regarde si ton calculateur est codé pour utiliser les codes injecteurs, en premier
si c non, et que tu as l'option pour oui, met oui, et essaye de rentrer les codes, 1 cté embrayage, sinon remet les autres injecteurs
@++

Slt :yo: JP comment voir si calculo codé ou pas?.

si tu a le wow ou autocom généralement c'est des calculateur delphi donc tu,peu les coder

Slt je crois que c un bosch.

c Bosch oui sinon pas de pompe de gavage, ds wow calibrage, "utiliser les codes injecteurs "

a oui un edc15c3 pardon

bonsoir dsl de vous décevoir mais a ma connaissance le 1.9 DCI na pa besoin de rentre les code ima il c genre lecture de resistance il ce configure automatiquement

je ne vois pas ou tu a trouver sa moi sa metonerai sinon y s embêterai pas a faire de code etc tu a vue sa ou

c bien ce qui me semblais calculo de 1er generation ne prends pas les codes IMA ni C2I .Il y a normalement une reconnaissance des injecteurs mais il me semble qui il avait une vitesse et un tr/m a faire (pas de sur).

je doute quil se code tous seul je pense plutot quil ne se code pas si tu na pas la ligne de calibrage c'est que c'est un ancien si tu les a remit dans l ordre qui etait sur l autrebloque sa devrai allez

réinitialise les adaptatifs, ca peut y faire,
sinon tes injecteurs ne s'ont pas compatible avec ton calculateur , et si ca fume noir c pas top, remets les autres
@+

vortex
Slt moteur à enfin demarrer après changement pompe de gavage et pompe HP.
g un bruit au niveau des injecteur quand je dépasse les 2500tr.Vu que ces injecteur on un code IMA à 6 chiffres.Pas possible des programmer calculo n'accepte pas.Il y a pas une solution pour leurs reconnaissances.

tu a dit sa au dessus met sur les injecteurs le code ima a 7 caractère et tu sure que tu ne tai pas planter

désoler jais dit nimp au dessus je ne connaissait que les injecteur en ima 7 donc voilas

Chaque injecteur est signalé avec un code IMA différent. Ce code sert de valeur de correction (compensation des tolérances à l'injecteur) pour garantir une quantité d'injection optimale au moment d'injection.

Considérez qu'avec l'échange des injecteurs ou de l'appareil de commande de moteur, les codes IMA sont écrits dans l'appareil de commande au moyen de l'outil de diagnose VM.

Code IMA sur l'image à gauche = BBRUCS
Différence importante entre les moteurs EURO4 et EURO5/IE3/IE4:

IMA code à 6 chiffres = moteurs EURO4

IMA code à 7 chiffres = moteurs EURO5
moteurs IE3 et IE4

G rien à perdre demain j'essaie avec wow adaptation injecteur.