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hadil · 28/11/2014, 11h08

bonjour

j ai un mégane dti 1.9 de 2001 qui est en panne ,le préchauffage reste allume
la voiture ne démarre plus...

après avoir fait mes controls des relais ,pompe a gazoil,fusible,arrive de gazoil a la pompe ainsi que les injecteurs

j ai controle aussi le boitier préchauffage

le calculo est bien alimente,mais ne sort rien au diag???

qui a deja eu ce probleme ?

j ai un doute sur le calculo qui serai HS ou qui aurai pris l eau

qui pourrai m aider svp merci a tous

nastradini · 29/11/2014, 17h13

près dépôt de l'eau,, est un bouton rouge pour appuyer,,,, essayer et voir

hadil · 30/11/2014, 15h44

tu veux dire contacteur d'inertie,j essaye mais toujour rien

nastradini · 30/11/2014, 17h27

Citation:

le préchauffage reste allume
la voiture ne démarre plus...

est impossible,,,, si elle reste lampe allumée,,, signifie qu'il ya un défaut électronique ou manque de tension,,,, + 12 volts ou +5 volts peut,,,,,, un capteur en court-circuit ou EGR .....

Nico · 30/11/2014, 18h57

tu fais le diag avec quoi?

hadil · 30/11/2014, 20h51

oui j ai passe un diag mais rien ne sort un peux bizzar ,mais j arrive bien a me connecte avec le calculo....

pour les capteur je les ai change toujour pareille niveau tansion batterie je suis a 12v

sa me rend fou....

merci a vous

kitty-hawk · 30/11/2014, 21h36

Salut,

Comme le dit Nico avec quoi fais tu le diag? Clip? Autocom? autre?...
Le moteur tourne au démarreur?

Avec ton outil de diag peux tu voir la pression gasoil et le régime moteur quand tu essaies de démarrer?

Les calculos Renault DTI sont fragiles, j'en ai changé plusieurs....ils n'aiment pas les câbles de démarrage et les boosters...

hadil · 30/11/2014, 21h48

j ai fait le diag avec le clip...

concernant le gazoil j ai fait le teste en devissant sur l arriver sur les injecteurs le gazoil arrive bien ,
electrovanne pompe s ouvre bien aussi je l entant s ouvrire

kitty-hawk · 30/11/2014, 22h00

Si le gasoil arrive aux injecteurs c'est déjà ça, ce qui est bizarre c'est le voyant allumé...
Tu as regardé si tu as un régime moteur avec ta Clip?
Regardes aussi du coté de la courroie de distrib, contrôle si le calage est ok.

**akasa67** · 30/11/2014, 23h19

Moi je pense que tu a un soucis de faisceau débranche la batterie nettoie les connecteur du calculateur deja pour commencer et vois si le calculateur et alimenté et après tu vois si tu arrive a dialoguer avec si tu n arrive pas si tu peu ouvre le calculo et regarde si y a pas une masse interne cramé si quelqun aurait inversé les,pole batterie ou autre bonne chance.

davycdz · 01/12/2014, 00h22

Salut,regarde si tu a un signal rpm tour moteur avec ton outil diag,les 3/4 du temp ça ne laisse pas de défaut .

28/11/2014, 11h08	#1
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 901 Thanks: 900 Thanked 232 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 15	megane dti 1.9 bonjour j ai un mégane dti 1.9 de 2001 qui est en panne ,le préchauffage reste allume la voiture ne démarre plus... après avoir fait mes controls des relais ,pompe a gazoil,fusible,arrive de gazoil a la pompe ainsi que les injecteurs j ai controle aussi le boitier préchauffage le calculo est bien alimente,mais ne sort rien au diag??? qui a deja eu ce probleme ? j ai un doute sur le calculo qui serai HS ou qui aurai pris l eau qui pourrai m aider svp merci a tous

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nastradini Membre attaché Date d'inscription: juin 2014 Localisation: tirana albania Messages: 358 Thanks: 254 Thanked 829 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 24	près dépôt de l'eau,, est un bouton rouge pour appuyer,,,, essayer et voir

30/11/2014, 15h44	#3
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 901 Thanks: 900 Thanked 232 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 15	tu veux dire contacteur d'inertie,j essaye mais toujour rien

30/11/2014, 18h57	#5
Nico Membre trés attaché Date d'inscription: février 2013 Localisation: Usa Messages: 691 Thanks: 513 Thanked 222 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 16	tu fais le diag avec quoi?

30/11/2014, 20h51	#6
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 901 Thanks: 900 Thanked 232 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 15	oui j ai passe un diag mais rien ne sort un peux bizzar ,mais j arrive bien a me connecte avec le calculo.... pour les capteur je les ai change toujour pareille niveau tansion batterie je suis a 12v sa me rend fou.... merci a vous

30/11/2014, 21h36	#7
kitty-hawk Membre accro Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: FRANCE Montpellier Messages: 1 526 Thanks: 1 018 Thanked 1 427 Times in 580 Posts Pouvoir de réputation: 45	Salut, Comme le dit Nico avec quoi fais tu le diag? Clip? Autocom? autre?... Le moteur tourne au démarreur? Avec ton outil de diag peux tu voir la pression gasoil et le régime moteur quand tu essaies de démarrer? Les calculos Renault DTI sont fragiles, j'en ai changé plusieurs....ils n'aiment pas les câbles de démarrage et les boosters...

30/11/2014, 21h48	#8
hadil Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france marseille Messages: 901 Thanks: 900 Thanked 232 Times in 160 Posts Pouvoir de réputation: 15	j ai fait le diag avec le clip... concernant le gazoil j ai fait le teste en devissant sur l arriver sur les injecteurs le gazoil arrive bien , electrovanne pompe s ouvre bien aussi je l entant s ouvrire

30/11/2014, 22h00	#9
kitty-hawk Membre accro Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: FRANCE Montpellier Messages: 1 526 Thanks: 1 018 Thanked 1 427 Times in 580 Posts Pouvoir de réputation: 45	Si le gasoil arrive aux injecteurs c'est déjà ça, ce qui est bizarre c'est le voyant allumé... Tu as regardé si tu as un régime moteur avec ta Clip? Regardes aussi du coté de la courroie de distrib, contrôle si le calage est ok.

30/11/2014, 23h19	#10
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 40 Messages: 19 087 Thanks: 14 204 Thanked 18 088 Times in 9 615 Posts Pouvoir de réputation: 275	Moi je pense que tu a un soucis de faisceau débranche la batterie nettoie les connecteur du calculateur deja pour commencer et vois si le calculateur et alimenté et après tu vois si tu arrive a dialoguer avec si tu n arrive pas si tu peu ouvre le calculo et regarde si y a pas une masse interne cramé si quelqun aurait inversé les,pole batterie ou autre bonne chance.

01/12/2014, 00h22	#11
davycdz Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: la bouverie Messages: 327 Thanks: 377 Thanked 110 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut,regarde si tu a un signal rpm tour moteur avec ton outil diag,les 3/4 du temp ça ne laisse pas de défaut .