Dokker cale sur route

digicar · 01-15-2015, 11:40 AM

SALUT TOUS,

Sur une DOKKER 2013 1.5dci EDC17CP42

le témoin multifonction allume en rouge d'une façon permanente, le moteur cale sur route.

avec le diag:

P0001 Régulateur de débit de carburant le composant se bloque férmer/ouvert

P0002 Régulateur de débit de carburant signal trop faible/ type de defaut inconnu

P0088 Pression rail type de défaut inconnu

P0088 Pression rail pression de secoure pas atteinte

P0088 Pression rail trop de changement du signal

sachant que apres l'effacement il reste que les 2 derniere defaut.

f. carburant bien.

j'ai trouver le joint torique du régulateur débit fissurer après le remplacement de se joint le témoin s’éteint mais après l'essai le même prob

retour des injecteur bien.

les joints du clapet de décharge sur la pompe ok.

câblage du capteur de pression ok.

j'ai changer le capteur de pression, le régulateur de pression mais le même prob.

la pression de rail sous action démarreur, lorsque j'ai alimenter le régulateur de pression en tension externe est 1950 bar.

merci de me donner un coup de main, parce que je suis bloque.

nastradini · 01-15-2015, 05:39 PM

mieux serait de avait posté une page de diagnostic,,,,paramètres doivent être considérés dans le moteur de différents régimes,,,,5 volts tension de commande doit,,,,ont prouvé,,, la régulateur de quantité de carburant.

toto014 · 01-16-2015, 03:38 PM

Bonjour,

nastradini a raison. Il nous faut plus de renseignements.

Type APV du véhicule
Type moteur
Indice du moteur.

L'idéale serait de faire un diag avec une valise CLIP.
Donner le ou les codes défaut avec leurs précisions circuit ouvert circuit fermé etc

L'incident serait une pression de rail anormale.

Bon courage

digicar · 01-23-2015, 11:25 AM

bonjour tous,

le problème est résolu par une mise a jour du ECM chez le concessionnaire.

newfree · 01-23-2015, 12:08 PM

tu peux la faire avec reprog

01-15-2015, 11:40 AM	#1
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 794 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 18	Dokker cale sur route SALUT TOUS, Sur une DOKKER 2013 1.5dci EDC17CP42 le témoin multifonction allume en rouge d'une façon permanente, le moteur cale sur route. avec le diag: P0001 Régulateur de débit de carburant le composant se bloque férmer/ouvert P0002 Régulateur de débit de carburant signal trop faible/ type de defaut inconnu P0088 Pression rail type de défaut inconnu P0088 Pression rail pression de secoure pas atteinte P0088 Pression rail trop de changement du signal sachant que apres l'effacement il reste que les 2 derniere defaut. f. carburant bien. j'ai trouver le joint torique du régulateur débit fissurer après le remplacement de se joint le témoin s’éteint mais après l'essai le même prob retour des injecteur bien. les joints du clapet de décharge sur la pompe ok. câblage du capteur de pression ok. j'ai changer le capteur de pression, le régulateur de pression mais le même prob. la pression de rail sous action démarreur, lorsque j'ai alimenter le régulateur de pression en tension externe est 1950 bar. merci de me donner un coup de main, parce que je suis bloque.

01-23-2015, 12:08 PM	#5
newfree Membre trés attaché Join Date: Jan 2012 Location: maroc,casablanca Posts: 801 Thanks: 448 Thanked 259 Times in 169 Posts Rep Power: 17	tu peux la faire avec reprog __________________ Never too old to learn ? There is always a way even if there is non.. do not forget THANKS button.

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01-15-2015, 05:39 PM	#2
nastradini Membre attaché Join Date: Jun 2014 Location: tirana albania Posts: 359 Thanks: 255 Thanked 830 Times in 161 Posts Rep Power: 24	mieux serait de avait posté une page de diagnostic,,,,paramètres doivent être considérés dans le moteur de différents régimes,,,,5 volts tension de commande doit,,,,ont prouvé,,, la régulateur de quantité de carburant.

01-16-2015, 03:38 PM	#3
toto014 Membre trés attaché Join Date: Apr 2014 Location: pontault combault Posts: 842 Thanks: 586 Thanked 721 Times in 480 Posts Rep Power: 21	Bonjour, nastradini a raison. Il nous faut plus de renseignements. Type APV du véhicule Type moteur Indice du moteur. L'idéale serait de faire un diag avec une valise CLIP. Donner le ou les codes défaut avec leurs précisions circuit ouvert circuit fermé etc L'incident serait une pression de rail anormale. Bon courage

01-23-2015, 11:25 AM	#4
digicar Membre trés attaché Join Date: Sep 2009 Location: Maroc, larache Posts: 794 Thanks: 640 Thanked 209 Times in 118 Posts Rep Power: 18	bonjour tous, le problème est résolu par une mise a jour du ECM chez le concessionnaire.