renault campus 1.2

charifcharif · 03-05-2015, 09:04 AM

bonjours
j'ai vu 2 renault campus 1.2 essence 2013;le voyant allumer avec 3 défauts fugitif et perte de puissance les défauts sont :capteur de cliquets et incohérence capteur pédale piste 1 et 2 et défaut papillon motoriser
quand j'efface les défaut le voyant s’éteint et la voiture marche bien ,un bon moment et rebelote avec les même défaut fugitif et perte de puissance

rezki002 · 03-05-2015, 09:16 AM

salut

nettoyer bien papillon motoriser et faire apprentissage

charifcharif · 03-05-2015, 09:50 AM

la voiture a 40000 et j'ai bien nettoyer le papillon

toto014 · 03-05-2015, 09:54 AM

Bonjour,

La perte de puissance est due à la levée d'un ou plusieurs défauts (c'est une conséquence et non la cause).
Je confirme les dires de charifcharif nettoyage volet papillon dans un premier temps et vérifier la liaison (connection) entre le calculateur et la pédale.

Bon courage

rezki002 · 03-05-2015, 08:12 PM

salam
désoler Je travaillais, je ne ai pas vu votre question .le faites vous l'apprentissage
tout d'abord .
Si ce est le cas vérifier la fiche de potentiomètre et la fiche de capture de cliqueter

**jphp** · 03-05-2015, 08:34 PM

salut, fait un reset batterie des fois ca suffit
@

rezki002 · 03-05-2015, 08:41 PM

je pense pas reset batterie

charifcharif · 03-06-2015, 08:35 AM

pour quoi un apprentissage ,en a pas changer le papillon

toto014 · 03-06-2015, 06:53 PM

Bonjour,

Un apprentissage permet de dire au calculateur voici ta position (valeur) en position repos.
Cela se fait dans le cadre d'un remplacement de la pièce ainsi qu'après un nettoyage de celle-ci.

Bon courage.

billka · 03-06-2015, 08:36 PM

bonjour,d'accor avec toto014 apprentissage obligatoire appres nettoyage position 0 a reapprendre au calculateur.sinon probleme accoups,cale,conso...bon courrage

**jphp** · 03-06-2015, 08:44 PM

salut, si tu as un cable d'accelerateur sur la pédale, et pas de cable sur le boitier papillon, !! c que ton boitier papillon est piloter par un module des fois c lui le prob, !!
ton boitier papillon c un 3 fixations ou quatre fixations ??
boite auto ou manuelle ??
@
bon weekend

GUESSABOSS · 03-06-2015, 08:59 PM

Salut;
je confirme l'idée de jphp, j'ai rencontré ce problème plusieurs fois, c'est le boitier papillon, je te conseille de la changer par un autre boitier, ou décale ses pistes(solution provisoire).

**jphp** · 03-06-2015, 09:04 PM

sur un 3 fixations , 3vis donc, tu as un module sous la fausse aile gauche ou tout prés pas facile d'accés , sur ce module vient le cable de la pédale d'accélérateur, contrôle la broche de ce module c le potar d'accélération, la broche s'oxyde la roue l'arrose
bon weekend

lakasanostra · 03-07-2015, 06:51 PM

C quel moteur clio 1.2 simple ou 1.2 16v

smailB · 03-11-2015, 09:03 PM

Bonsoir
ton probleme vient de la fiche qui est a cote de la pedale d embrayage regarde si les fils ne son pa denude court circuit et deplace la fiche a cote en la ficson avec un colier

03-05-2015, 09:04 AM	#1
charifcharif Membre trés attaché Join Date: Jun 2010 Location: algerie\khenchela Posts: 684 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Rep Power: 17	renault campus 1.2 bonjours j'ai vu 2 renault campus 1.2 essence 2013;le voyant allumer avec 3 défauts fugitif et perte de puissance les défauts sont :capteur de cliquets et incohérence capteur pédale piste 1 et 2 et défaut papillon motoriser quand j'efface les défaut le voyant s’éteint et la voiture marche bien ,un bon moment et rebelote avec les même défaut fugitif et perte de puissance

03-06-2015, 08:59 PM	#12
GUESSABOSS Membre attaché Join Date: Dec 2013 Location: Algérie, El Tarf Posts: 217 Thanks: 99 Thanked 39 Times in 25 Posts Rep Power: 14	Salut; je confirme l'idée de jphp, j'ai rencontré ce problème plusieurs fois, c'est le boitier papillon, je te conseille de la changer par un autre boitier, ou décale ses pistes(solution provisoire). __________________ L'homme n'est un homme que parmi les hommes

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03-05-2015, 09:16 AM	#2
rezki002 Membre habitué T-E Join Date: Feb 2015 Location: Algérie, Chlef Posts: 181 Thanks: 7 Thanked 32 Times in 29 Posts Rep Power: 12	salut nettoyer bien papillon motoriser et faire apprentissage

03-05-2015, 09:50 AM	#3
charifcharif Membre trés attaché Join Date: Jun 2010 Location: algerie\khenchela Posts: 684 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Rep Power: 17	la voiture a 40000 et j'ai bien nettoyer le papillon

03-05-2015, 09:54 AM	#4
toto014 Membre trés attaché Join Date: Apr 2014 Location: pontault combault Posts: 842 Thanks: 586 Thanked 722 Times in 480 Posts Rep Power: 21	Bonjour, La perte de puissance est due à la levée d'un ou plusieurs défauts (c'est une conséquence et non la cause). Je confirme les dires de charifcharif nettoyage volet papillon dans un premier temps et vérifier la liaison (connection) entre le calculateur et la pédale. Bon courage

03-05-2015, 08:12 PM	#5
rezki002 Membre habitué T-E Join Date: Feb 2015 Location: Algérie, Chlef Posts: 181 Thanks: 7 Thanked 32 Times in 29 Posts Rep Power: 12	salam désoler Je travaillais, je ne ai pas vu votre question .le faites vous l'apprentissage tout d'abord . Si ce est le cas vérifier la fiche de potentiomètre et la fiche de capture de cliqueter

03-05-2015, 08:34 PM	#6
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	salut, fait un reset batterie des fois ca suffit @

03-05-2015, 08:41 PM	#7
rezki002 Membre habitué T-E Join Date: Feb 2015 Location: Algérie, Chlef Posts: 181 Thanks: 7 Thanked 32 Times in 29 Posts Rep Power: 12	je pense pas reset batterie

03-06-2015, 08:35 AM	#8
charifcharif Membre trés attaché Join Date: Jun 2010 Location: algerie\khenchela Posts: 684 Thanks: 161 Thanked 141 Times in 114 Posts Rep Power: 17	pour quoi un apprentissage ,en a pas changer le papillon

03-06-2015, 06:53 PM	#9
toto014 Membre trés attaché Join Date: Apr 2014 Location: pontault combault Posts: 842 Thanks: 586 Thanked 722 Times in 480 Posts Rep Power: 21	Bonjour, Un apprentissage permet de dire au calculateur voici ta position (valeur) en position repos. Cela se fait dans le cadre d'un remplacement de la pièce ainsi qu'après un nettoyage de celle-ci. Bon courage.

03-06-2015, 08:36 PM	#10
billka Membre habitué T-E Join Date: Feb 2015 Location: france/orleans Age: 52 Posts: 99 Thanks: 90 Thanked 79 Times in 58 Posts Rep Power: 12	bonjour,d'accor avec toto014 apprentissage obligatoire appres nettoyage position 0 a reapprendre au calculateur.sinon probleme accoups,cale,conso...bon courrage

03-06-2015, 08:44 PM	#11
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	salut, si tu as un cable d'accelerateur sur la pédale, et pas de cable sur le boitier papillon, !! c que ton boitier papillon est piloter par un module des fois c lui le prob, !! ton boitier papillon c un 3 fixations ou quatre fixations ?? boite auto ou manuelle ?? @ bon weekend

03-06-2015, 09:04 PM	#13
jphp Moderateur Join Date: Mar 2013 Location: Alliat France Posts: 17,175 Thanks: 6,368 Thanked 13,794 Times in 7,612 Posts Rep Power: 250	sur un 3 fixations , 3vis donc, tu as un module sous la fausse aile gauche ou tout prés pas facile d'accés , sur ce module vient le cable de la pédale d'accélérateur, contrôle la broche de ce module c le potar d'accélération, la broche s'oxyde la roue l'arrose bon weekend

03-07-2015, 06:51 PM	#14
lakasanostra Membre Non Confirmé Join Date: Feb 2015 Location: Algérie,Annaba Posts: 1 Thanks: 9 Thanked 0 Times in 0 Posts Rep Power: 0	C quel moteur clio 1.2 simple ou 1.2 16v

03-11-2015, 09:03 PM	#15
smailB Membre attaché Join Date: May 2014 Location: algerie,tizi ouzou Posts: 213 Thanks: 122 Thanked 34 Times in 33 Posts Rep Power: 12	Bonsoir ton probleme vient de la fiche qui est a cote de la pedale d embrayage regarde si les fils ne son pa denude court circuit et deplace la fiche a cote en la ficson avec un colier