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#1 |
Débutant T-E
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bonjour tout le monde j ai une twingo d un client un d4f 1.2 l 16v
le vehicule demarre quelques secondes apres sa explose dans le collecteur d admission ensuite le voyant injection s allume et le moteur cale j ai changer le boitier papillon motoriser, le faisceaux moteur, la bobine d allumage, la pompe a essence, les bougies me reste juste le calculateur si quelqu un a deja eu ce souci merci de me guider |
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#2 |
Membre attaché
Date d'inscription: juin 2014
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Avez-vous vérifié la distribution de phase du moteur,,,,,,, un enregistrement de la vanne est OK
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#3 |
Membre trés attaché
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Bonjour,
Cela ressemble à un retour de flamme. Différentes causes: fils de bougies inversées mauvaise étanchéité soupapes d'admission distribution décalée Bon courage |
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#4 |
Membre accro
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jai deja eu se probleme sur un d7f twingo 1.phase 2 prend les compression deja
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#5 |
Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2013
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merci tout le monde je contrôle le calage distribution et les compression demain et vous tient au jus
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The Following User Says Thank You to ange1979 For This Useful Post: | dinalo (11/05/2015) |
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#6 |
Membre habitué T-E
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Contrôle si des fois ça ne sert pas une erreur de carburant
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#7 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juin 2011
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Vérifier que l'ordre d'allumage est correct et pas inversé ;)
En espérant que les compressions soient bonnes mais comme la distribution n'a pas été touchée je pense au 1er diag ^^ |
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#8 |
Membre attaché
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Salut,les soupapes sont très fragile sur les D4F ,commence par un réglage soupapes et si c'est toujours pareil prend les compressions
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#9 |
Membre attaché
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Voici un D4F que j'ai fait récemment
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#11 |
Membre attaché
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Salut Ange1979,
Alors ton d4f?? Tu as pris les compression?
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#12 |
Débutant T-E
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