salut merci mais c est pas ce moteur la dessus elle est de 2005 ,paulodoria crois tu qu avec la ds150 c est possible de faire manœuvrer le papillon ?

oui je sais bien mon ami
image pris sur la net juste pour un example ,ou il peut toucher le faisceau , qui est normalement fixer sur radiateur refroidicement!!!!!!!
cdlt

Salut jerome,
si tu as le soft essaye je ne sais pas si delphi le fait sur cette ecu SIM32

Le schéma ci dessous.

http://i62.tinypic.com/4q0fpu.jpg

Est ce que tu est muni d'un oscilloscope ?

bonjour , si j ai bien compris la ta voiture est en panne complet ? si oui oublie ton boitier papillon il était peut être plus conséquence que cause ! si voyant injection pas allumé au contact alors calculo pas alimenter en + apc (ou grillé) verif si en débranchant rebranchant prise du calculo le voyant injection revient si NON alors verif tes alim sur calculo = 2 masses , 1ou 2 +avant contact (permanent ) et 1 ou 2 + après contact ; c est l après contact qui est important ! bon courage ps : a tu vérifier/shunter ton contacteur de choc coté distrib ? ps bis : comment se comporte ton voyant antidem a la mise du contact ?

Ça peut être utile le Brochage complet de l'ecu.


http://i62.tinypic.com/2hxoe2t.jpg

jai eu le meme probleme c etais les relais suis de la pompe j ai change les deux relais dans le boitier fusible vers la batterie apres tous etais ok

merci franchement niveau conseil pouvais pas rêver mieux , franchement pour moi soi y a deux panne soi le calculo a un sérieux souci car :
les deux voyant on disparu et ce matin j etai dessus bin pour on ne sais quel raison j ai entendu un clic je suis aller dans la voiture et les deux voyant son revenu et j ai rien toucher en plus mdr

un truc de fou du coup j ai enlever les relais j ais remis le contacte et les voyant étai toujours là cette apres midi je verrai mieu ce bordel avec les broches (ca fais comme si le calculateur n etai pas alimenter et soudain il se reveil )le voyant anti dem est nikel
r.a.s

j ai nettoyer les fiche aussi au cas ou un mauvais contacte

pour de ce qui est du contacteur a inertie je l ai shunter provisoirement mais c est ps lui merci en tout cas

salut le souci c est que j ai un + avant contacte un après et 4 masse c est tous bon c est déjà pas mal je voudrais m assurer qu il y en ai pas d autre pour alimenter le calculo car il s enclenche quant il veut c est embêtant car pas de voyant moteur pas de rectangle zigzag et pas de voyant d eau et d un coup sa vient sans rien faire suspect avec un petit clic chelou et j ai fais le teste d enlever tous les relais quant il fonction bin les voyant y sont toujours bref paulodoria c est ou que tu chope les schémas toi ? merci a vous

tu as controlé ce que j'ai sité ?

dsl mais je ne vois pas de faisceau a ce niveau t aurai pas la foto identique stp merci

foto identique?
ya pas 100 metre entre l'ecu ,l'embrayage et papillon !!!

non c est qu une twingo :-) le faisceau passe par derrière le moteur ecu ,papillon, bobine, contacteur a inertie, boitier abs ,ensuite devant ecu, pmh, temp d eau ,injecteur sur la photo tu me montre la fourchette d embrayage en rouge et distributeur d allumage en vert merci quand même

je reprend parsque, il est bien possible que ton probleme est identique. ( mon ecu aussi sim32)
le faisceau part de calculateur et boitier fusible vert radiateur refroidi, fixer sur radiateur pui part derier moteur , et la fixation sur radiateur a eté cassé et le faisceau est touché a chaque d'ambraye.

bonne courage a trouver la panne mon ami