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#1 |
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Membre trés attaché
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bonsoir a tous une fois froide elle demarre tres bien ,mais chaude elle demarre tres difficilement, j'es sur le tablau injection défaillant au diag j'es deux defaut, synchronisation arbre a came (inchoerance) , capteur temperature d'air cc au +
j'ai changer le capteur 3 fois j'es refait le calage de la distrubition mais tjrs le meme probleme; pour le capteur temperature d'air j'es pas trouver le debimetre??? si vous avez une idee aidez moi mes amis |
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#2 |
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V.I.P
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Salut,
Quand tu dis que tu as refait le calage distribution, tu as positionné correctement la poulie de pompe HP ? Le capteur de phase sur les K9K Delphi est en regard sur la poule de pompe HP. Il faut donc caler les 3: vilo, AC et pompe HP. Pour ton capteur de T° air, certains K9K n'ont pas de débitmètre d'air, et dans ce cas là la sonde de T° air est sur la durit d'air sortie compresseur. |
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#3 |
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Membre trés attaché
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Enlever la fiche du capteur arbre a came é essey de démarré, la voiture démare la deuxieme fois quand tu appuyé sur start.
si elle démare la deuxiéme fois cé le calage |
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#4 |
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Membre trés attaché
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merci mon ami et malheureusement non elle demarre pas la 2eme fois mais pareil apres 4 ou 5 fois,
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#5 |
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V.I.P
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Salut,
Refait ton calage distribution en tenant compte des 3 positionnements: Vilo / AC / poulie de pompe HP |
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#6 |
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Débutant T-E
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verifi dabbord si le capteur de temperature est allimenté, donc en gros verifi en gros si les faissaux de ton capteur de temperature sont bon, répond?
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#7 |
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V.I.P
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Salut Ahmimeda,
Tu as vu la date du dernier post ? |
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