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magaratz · 09/09/2015, 16h36

bonjours,petit renseignement,je doit remplacer la poulie de vilbrequin sur megane de 2010 moteur K9K F830,elle est claveter ou folle ,merci.

hsf2014 · 09/09/2015, 19h03

bonjour , la poulie vilebrequin ( damper ) est folle : normale et le pignon vilo est claveter a priori sur k9k 830 si c etait bien ta question ? bon courage .

magaratz · 09/09/2015, 19h08

bonjours,merci a toi ,c etait bien ma question car j ai l intention de la demonter a la peteuse ,donc pas besoin de caler ma distri,merci.

magaratz · 10/09/2015, 07h57

bonjours,finalement le client veut remplacer la distri,quelqu un aurais le schema de calage car dans autodata il n y ai pas,merci.

hsf2014 · 10/09/2015, 11h59

bonjour , calage = pige sur poulie aac et pige pmh + repères courroies pour pompe hp (pas indispensable mais mieux pour éviter les acyclismes ), vu que ton vilo est claveter tu peu monter ta courroie aux repères fait maison ! bon courage.

09/09/2015, 16h36	#1
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	poulie vilo megane 2010 mot K9K F830 bonjours,petit renseignement,je doit remplacer la poulie de vilbrequin sur megane de 2010 moteur K9K F830,elle est claveter ou folle ,merci.

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09/09/2015, 19h03	#2
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 20	bonjour , la poulie vilebrequin ( damper ) est folle : normale et le pignon vilo est claveter a priori sur k9k 830 si c etait bien ta question ? bon courage .

09/09/2015, 19h08	#3
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjours,merci a toi ,c etait bien ma question car j ai l intention de la demonter a la peteuse ,donc pas besoin de caler ma distri,merci.

10/09/2015, 07h57	#4
magaratz Membre accro Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: controleur technique Messages: 1 214 Thanks: 406 Thanked 318 Times in 190 Posts Pouvoir de réputation: 27	bonjours,finalement le client veut remplacer la distri,quelqu un aurais le schema de calage car dans autodata il n y ai pas,merci.

10/09/2015, 11h59	#5
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 20	bonjour , calage = pige sur poulie aac et pige pmh + repères courroies pour pompe hp (pas indispensable mais mieux pour éviter les acyclismes ), vu que ton vilo est claveter tu peu monter ta courroie aux repères fait maison ! bon courage.