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mick711 · 30/09/2010, 10h59

Et bien c est a dire voila ce que je comprend :

pour abderr et Formator, et tout le membre, ici les nouvelles, nous avons decaler la chaine de distribution, comme abderr nous la dit, le moteur demarre nikel maintenant
alor le DEF est toujours present pour le capteur ou le calage de la chaine,

merçi pour tout et pour tous, qui me aider pour ce problem, ca il me chrge bqp, feture et reputation aussi
merçi autre foit

Je ne comprend pas ce qui est souligne . Tu a de la chance d avoir apris l anglais et fait un sejour dans un pays comme l irlande pour ma par c est loin d etre le cas mais je me debrouille a le lire mais pas le parler ;)

bzkmatrix · 26/10/2010, 21h45

il faut aussi verfer les injecteur

twisterelectro · 26/10/2010, 22h46

merçi bskmarix, bonne idea aussi

ahmimeda ahmed · 19/11/2010, 20h53

salut a tous ! entre AAC et la pompe HP il ya 18 dents si il ya un probleme dans le synchronisation de la courroie de distribution le clip donne comme defaut coherence si il nya pas de signale cest absence se signale 1 def ou 2 def

solution auto · 19/11/2010, 22h23

exact entre le repere de poulie d arbre a came et celle de la poulie h.P il faut compter 18dents!! si il y a une dent en moin le vehicule demare 1 coup sur 2!!
si le callage est bon , bien nettoyer la visée du capteur ou vérifier la continuitée du cablage comme sité deja plus haut!

omar36 · 19/11/2010, 22h53

salut pompe HP (côté distribution fai ce calage de la chaine

30/09/2010, 10h59	#16
mick711 Membre attaché Date d'inscription: avril 2009 Localisation: France ,Saone et Loire Âge: 49 Messages: 344 Thanks: 49 Thanked 130 Times in 92 Posts Pouvoir de réputation: 17	Et bien c est a dire voila ce que je comprend : pour abderr et Formator, et tout le membre, ici les nouvelles, nous avons decaler la chaine de distribution, comme abderr nous la dit, le moteur demarre nikel maintenant alor le DEF est toujours present pour le capteur ou le calage de la chaine, merçi pour tout et pour tous, qui me aider pour ce problem, ca il me chrge bqp, feture et reputation aussi merçi autre foit Je ne comprend pas ce qui est souligne . Tu a de la chance d avoir apris l anglais et fait un sejour dans un pays comme l irlande pour ma par c est loin d etre le cas mais je me debrouille a le lire mais pas le parler ;) __________________ Autocom CDP+ Texa TXT IDC4 Plus Car USB KKL ELM

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26/10/2010, 21h45	#17
bzkmatrix Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2009 Localisation: maroc.khenifra Âge: 50 Messages: 36 Thanks: 327 Thanked 17 Times in 7 Posts Pouvoir de réputation: 0	il faut aussi verfer les injecteur

26/10/2010, 22h46	#18
twisterelectro Banned Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Algerie Khenchela Âge: 47 Messages: 279 Thanks: 184 Thanked 91 Times in 64 Posts Pouvoir de réputation: 0	merçi bskmarix, bonne idea aussi

19/11/2010, 20h53	#19
ahmimeda ahmed Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2009 Localisation: algerie/tizi ouzou Messages: 91 Thanks: 20 Thanked 20 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut a tous ! entre AAC et la pompe HP il ya 18 dents si il ya un probleme dans le synchronisation de la courroie de distribution le clip donne comme defaut coherence si il nya pas de signale cest absence se signale 1 def ou 2 def

19/11/2010, 22h23	#20
solution auto Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: FRANCE,Toulon Messages: 831 Thanks: 284 Thanked 180 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 17	exact entre le repere de poulie d arbre a came et celle de la poulie h.P il faut compter 18dents!! si il y a une dent en moin le vehicule demare 1 coup sur 2!! si le callage est bon , bien nettoyer la visée du capteur ou vérifier la continuitée du cablage comme sité deja plus haut!

19/11/2010, 22h53	#21
omar36 Débutant T-E Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: Algérie, Maghnia Messages: 59 Thanks: 1 Thanked 10 Times in 10 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut pompe HP (côté distribution fai ce calage de la chaine