Megane 2 1.5 dci perte de puissance

Malfra90 · 01-26-2016, 08:34 PM

BONJOUR SALAM A TOUS,

sur une mégane II 1.5 dci de 2007 D'un amis j'ai une perte de puissance aléatoire qui surviens quand sa veut .

donc aucun voyant d'allumé, pas de message et aucun defaut a la CLIP.

le souci survien uniquement en accélération et pour faire disparaite la perte de puissance il suffie juste que je relache la pédal et je rappuis et sa repart.

donc j'ai penser a la pédal mais sa ne viens pas de la car j'ai fait le test en essayant avec une autre et toujours pareil.

donc la je seche quelqu'un aurais une idée?

merci d'avance.

jpay2 · 01-26-2016, 08:36 PM

salut
essai routier a fair avec diag brancher et controle de pression de sural a fair deja
si pression ok (ce qui me parait impossible)pression de rail a controler en roulant

Malfra90 · 01-26-2016, 08:46 PM

salut donc j'ai deja fait mais le blem c'est que j'ai rien vu d'anormal ni dans la sural ni pression de gasoil . et vu que c'est aléatoire j'ai pas pu refaire d'autre essais.

Malfra90 · 01-26-2016, 08:49 PM

j'ai lu sur un autre forum capteur pédal de frein j'y crois pas trop mais bon sa mange pas de pain donc je vais quand meme esayer vu que j'ai un scenic sur lequel je peu prendre les pieces pour essayer

pouettedu76 · 01-26-2016, 08:53 PM

Quote:

Originally Posted by Malfra90

salut donc j'ai deja fait mais le blem c'est que j'ai rien vu d'anormal ni dans la sural ni pression de gasoil . et vu que c'est aléatoire j'ai pas pu refaire d'autre essais.

Bonsoir essaye de voir l'etat de ta vanne egr voir si elle ne reste pas de temps a autre un peu ouvert fait y un nettoyage sa ne lui fera pas de mal et as tu de la fumer lors de ta perte de puissance .
Tu peut aussi faire le test de retour de debit sur tes injecteurs pour voir si ils sont ok ou non et tu peut aussi voir dans ton filtre a gasole si tu na pas de limaille

bonne soirée et bon courage pour ta recherche de panne et regarde au passage ta pression rail si elle et ok ou non

Malfra90 · 01-26-2016, 08:58 PM

pour la vanne egr non pareil j'ai verifier quand le def est présent elle respect la consigne demander par le calculo.

je tiens a préciser que la voiture apartenais a un pépé elle a a peine 87000KM par contre mon amis la acheter a 50000KM ET le bleme est présent depuis le 1 er jours ou il la acheter.

j'ai penser comme toi au filtre mais c'est tellement aléatoire et a nimporte quelle plage de régime ou vitesse que je doute que sa vienne de la . mais bon sa ne lui fera pas de mal de le remplacer.

dede83 · 01-26-2016, 09:00 PM

faudrait regarder la pedale et son cablage

ECU diag · 01-26-2016, 09:05 PM

Slt débranche le débitmètre et essaye
Il arrive qui le débitmètre ne sorte pas de défaut au diag

pouettedu76 · 01-26-2016, 09:06 PM

Quote:

Originally Posted by wassim31

Slt débranche le débitmètre et essaye
Il arrive qui le débitmètre ne sorte pas de défaut au diag

Salut oui c'est vraix j'avais oublier le debimetre d'air ++1

++1

Malfra90 · 01-27-2016, 06:25 AM

BONJOUR

Ok je vais tester sans on verra ce que sa dis

jpay2 · 01-27-2016, 03:16 PM

salut deja eu le cas de petit morceau de feuille dans debit mettre,qui fausser la lecture du debit mettre.....a controler

sinon il te faut bien controler la sural consigne et reel,si tu n'a pas provoquer la panne cela ne sert rien d'aller plus loing il te faut bien regarder en roulant,si tu ne peut pas voir au diag en roulant( si tu est seul)regarde la consomation instantaner de la voiture,quand elle ne tire plus la conso ne veut pas monter=info air erroner,si conso trop haute=manque pression de turbo,la dessus tres frequent leger defaut de commande d'electrovanne de pression turbo,si tu ne voit rien je te conseil de commancer par controler le tube de commande et de remplacer l'electrovanne si rien ne parait deffaillant

**akasa67** · 01-27-2016, 03:42 PM

Jai eu sa aussi sur un espace 4 c'était la mousse de la boute a air qui etait coller au debitmetre...
Tu demonte le debimetre
Tu regarde si y a rien d anormal ensuite tu vaporise du nettoyant frein un peu partout tu laisse sécher
Tu peu aussi regardée la cosse et les pin du debitmetre et vaporiser du nettoyant contacte...

toto014 · 01-29-2016, 10:31 AM

Bonjour,

Ne pas hésiter à utiliser la valise CLIP en fonction enregistrement.

Mettre les paramètres suivants sous surveillance pendant un essais:
vitesse rotation du moteur
débit d'air
Pression turbo
Consigne pression turbo
pression de rail
Consigne pression rail
Dernier offset vanne EGR

A près lecture de ces résultats il sera possible de déterminer probablement la cause.

Bon courage.

jpay2 · 01-29-2016, 01:45 PM

alors tu t'en sort?

Malfra90 · 01-29-2016, 05:31 PM

SALUT ET MERCI POUR LES REPONSES !!!!!

vu que le vehicule est a un de mes amis en semaine je ne le vois pas trop donc je lui ai dis de faire essaye avec le debitmetre débrancher et on verra ce que sa dis

ensuite des que possible je met le clip en enregistrement para et je verrais ske sa dis c'est une bonne idée j'avais oublier qu'on pouvais faire les enregistrement.

coter debit metre il est super propre ya pas de saleter mais bon sa veu pas dire qu'il est ok ou qu'il n'est pas de faut contact dans la prise ....

donc je vous tiens au jus des que j'ai plus de news

01-26-2016, 08:34 PM	#1
Malfra90 Membre accro Join Date: Nov 2012 Location: France paris audincourt belfort Posts: 1,280 Thanks: 919 Thanked 515 Times in 256 Posts Rep Power: 20	Megane 2 1.5 dci perte de puissance BONJOUR SALAM A TOUS, sur une mégane II 1.5 dci de 2007 D'un amis j'ai une perte de puissance aléatoire qui surviens quand sa veut . donc aucun voyant d'allumé, pas de message et aucun defaut a la CLIP. le souci survien uniquement en accélération et pour faire disparaite la perte de puissance il suffie juste que je relache la pédal et je rappuis et sa repart. donc j'ai penser a la pédal mais sa ne viens pas de la car j'ai fait le test en essayant avec une autre et toujours pareil. donc la je seche quelqu'un aurais une idée? merci d'avance.

01-27-2016, 03:42 PM	#12
akasa67 Moderateur Join Date: Apr 2014 Location: France ,nancy Age: 40 Posts: 19,304 Thanks: 14,390 Thanked 18,270 Times in 9,727 Posts Rep Power: 277	Jai eu sa aussi sur un espace 4 c'était la mousse de la boute a air qui etait coller au debitmetre... Tu demonte le debimetre Tu regarde si y a rien d anormal ensuite tu vaporise du nettoyant frein un peu partout tu laisse sécher Tu peu aussi regardée la cosse et les pin du debitmetre et vaporiser du nettoyant contacte... __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... Last edited by akasa67; 01-27-2016 at 03:46 PM.

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01-26-2016, 08:36 PM	#2
jpay2 Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: France / Montauban Posts: 1,672 Thanks: 678 Thanked 925 Times in 525 Posts Rep Power: 33	salut essai routier a fair avec diag brancher et controle de pression de sural a fair deja si pression ok (ce qui me parait impossible)pression de rail a controler en roulant

01-26-2016, 08:46 PM	#3
Malfra90 Membre accro Join Date: Nov 2012 Location: France paris audincourt belfort Posts: 1,280 Thanks: 919 Thanked 515 Times in 256 Posts Rep Power: 20	salut donc j'ai deja fait mais le blem c'est que j'ai rien vu d'anormal ni dans la sural ni pression de gasoil . et vu que c'est aléatoire j'ai pas pu refaire d'autre essais.

01-26-2016, 08:49 PM	#4
Malfra90 Membre accro Join Date: Nov 2012 Location: France paris audincourt belfort Posts: 1,280 Thanks: 919 Thanked 515 Times in 256 Posts Rep Power: 20	j'ai lu sur un autre forum capteur pédal de frein j'y crois pas trop mais bon sa mange pas de pain donc je vais quand meme esayer vu que j'ai un scenic sur lequel je peu prendre les pieces pour essayer

01-26-2016, 08:58 PM	#6
Malfra90 Membre accro Join Date: Nov 2012 Location: France paris audincourt belfort Posts: 1,280 Thanks: 919 Thanked 515 Times in 256 Posts Rep Power: 20	pour la vanne egr non pareil j'ai verifier quand le def est présent elle respect la consigne demander par le calculo. je tiens a préciser que la voiture apartenais a un pépé elle a a peine 87000KM par contre mon amis la acheter a 50000KM ET le bleme est présent depuis le 1 er jours ou il la acheter. j'ai penser comme toi au filtre mais c'est tellement aléatoire et a nimporte quelle plage de régime ou vitesse que je doute que sa vienne de la . mais bon sa ne lui fera pas de mal de le remplacer.

01-26-2016, 09:00 PM	#7
dede83 Membre accro Join Date: Oct 2015 Location: FRANCE toulon (var) Posts: 1,364 Thanks: 3,347 Thanked 1,242 Times in 612 Posts Rep Power: 28	faudrait regarder la pedale et son cablage

01-26-2016, 09:05 PM	#8
ECU diag Genious T-E Join Date: Nov 2013 Location: france, toulouse Age: 38 Posts: 3,898 Thanks: 2,334 Thanked 2,563 Times in 1,275 Posts Rep Power: 63	Slt débranche le débitmètre et essaye Il arrive qui le débitmètre ne sorte pas de défaut au diag

01-27-2016, 06:25 AM	#10
Malfra90 Membre accro Join Date: Nov 2012 Location: France paris audincourt belfort Posts: 1,280 Thanks: 919 Thanked 515 Times in 256 Posts Rep Power: 20	BONJOUR Ok je vais tester sans on verra ce que sa dis

01-27-2016, 03:16 PM	#11
jpay2 Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: France / Montauban Posts: 1,672 Thanks: 678 Thanked 925 Times in 525 Posts Rep Power: 33	salut deja eu le cas de petit morceau de feuille dans debit mettre,qui fausser la lecture du debit mettre.....a controler sinon il te faut bien controler la sural consigne et reel,si tu n'a pas provoquer la panne cela ne sert rien d'aller plus loing il te faut bien regarder en roulant,si tu ne peut pas voir au diag en roulant( si tu est seul)regarde la consomation instantaner de la voiture,quand elle ne tire plus la conso ne veut pas monter=info air erroner,si conso trop haute=manque pression de turbo,la dessus tres frequent leger defaut de commande d'electrovanne de pression turbo,si tu ne voit rien je te conseil de commancer par controler le tube de commande et de remplacer l'electrovanne si rien ne parait deffaillant

01-29-2016, 10:31 AM	#13
toto014 Membre trés attaché Join Date: Apr 2014 Location: pontault combault Posts: 842 Thanks: 586 Thanked 722 Times in 480 Posts Rep Power: 21	Bonjour, Ne pas hésiter à utiliser la valise CLIP en fonction enregistrement. Mettre les paramètres suivants sous surveillance pendant un essais: vitesse rotation du moteur débit d'air Pression turbo Consigne pression turbo pression de rail Consigne pression rail Dernier offset vanne EGR A près lecture de ces résultats il sera possible de déterminer probablement la cause. Bon courage.

01-29-2016, 01:45 PM	#14
jpay2 Membre accro Join Date: Oct 2009 Location: France / Montauban Posts: 1,672 Thanks: 678 Thanked 925 Times in 525 Posts Rep Power: 33	alors tu t'en sort?

01-29-2016, 05:31 PM	#15
Malfra90 Membre accro Join Date: Nov 2012 Location: France paris audincourt belfort Posts: 1,280 Thanks: 919 Thanked 515 Times in 256 Posts Rep Power: 20	SALUT ET MERCI POUR LES REPONSES !!!!! vu que le vehicule est a un de mes amis en semaine je ne le vois pas trop donc je lui ai dis de faire essaye avec le debitmetre débrancher et on verra ce que sa dis ensuite des que possible je met le clip en enregistrement para et je verrais ske sa dis c'est une bonne idée j'avais oublier qu'on pouvais faire les enregistrement. coter debit metre il est super propre ya pas de saleter mais bon sa veu pas dire qu'il est ok ou qu'il n'est pas de faut contact dans la prise .... donc je vous tiens au jus des que j'ai plus de news