Megane 2 1.5 dci perte de puissance

[atsj]

Envoyé par Sebos

Bonjour,

Merci pour le conseil. A priori je récupère mon pc pour ce weekend!
Depuis le temps qu'elle fait son sale caractère j'ai déjà vérifié quelque fois le faisceau. J'ai du passer à coté de quelque chose. J'ai laissé passer un peu de temps et je vais m'y replonger sérieusement.
Par rapport au faux contact juste avant la fiche je pense que çà aurait du te remonter au moins un défaut intermittent? As-tu résolu le problème depuis?

Salut, non pas de défaut intermittent, j'avais un défaut permanent qui remontait, probleme capteur arbre à came, j'ai vérifier le faisceau 20 fois, mais pour le vérifier il faut le débrancher du capteur, donc à chaque fois, je vérifiais, en remettant le cable, droit au dessus du moteur, mon multimètre dans la prise côté capteur et de l'autre côté dans la prise boîtier ÉCU, je ne constatait aucun probleme de connexion à chaque fois, et je me suis dit, quand la prise côté capteur est installée, ca la coude énormément, donc, je l'ai redemonté, je l'ai coudée à peu près pareil, et la, miracle, le multimètre ne sonnait plus à chaque fois que je coudais le faisceau, bingo, du coup, j'ai soudé les fils du faisceau directement sur le capteur, et la,......miracle plus de code défaut, les connectiques, en toute honnêteté, chez Renault, c'est une véritable honte, entre les feu arrière quand tu met le clignotant, le clignotant marche pas, mais c'est le feu de croisement qui clignote!!!!!!!, les soit disant moteur de lève vitre qui sont changé à tour de bras, alors que le probleme vient de la connectique de la prise, plein de Vert de gris a l'intérieur !!!!!, donc ce qui connaissent mokhtar sur YouTube font pareil ils tapotent sur le moteur de lève vitre, en chicotant l'ensemble, ça fait bouger un peu la prise, et le moteur remarche pendant une semaine, puis quand tu n'actionnes plus la vitre pendant 1 ou 2 jours, ça remarche plus,!!!!!!!!! Du vécu, et j'en aurais à dire, mais la, il faudrait 10 pages...

Voilà, donc moi, le probleme de capteur AAC, et bien un problème, du à une connectique de merde, tout simplement.

[Jock66]

Salut

Sache que les connectiques ne sont pas propre a renault !
Chez d’autres marque se sont les mêmes !
Le problème des feux arriere idem, c’est la broche qui fond ( masse ) du coup ca prends la masse par d’autres ampoules.
Classique sur d’autres marque aussi !
Si non il y a l’option led, ou tu vois des golf par exemple avec la moitié du feu qui fonctionne pas !


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[atsj]

Envoyé par Jock66

Salut

Sache que les connectiques ne sont pas propre a renault !
Chez d’autres marque se sont les mêmes !
Le problème des feux arriere idem, c’est la broche qui fond ( masse ) du coup ca prends la masse par d’autres ampoules.
Classique sur d’autres marque aussi !
Si non il y a l’option led, ou tu vois des golf par exemple avec la moitié du feu qui fonctionne pas !


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Yes les connectiques sur les bagnoles de maintenant, je suis toujours à fustiger Renault, mais je ne peux pas comparé avec d'autres véhicules, moi je compare un BM E30 de 1987 avec ma Renault megane 2 de 2004, ça fait plus de 20 ans que j'ai cette BM, et le seul probleme de connectique que j'ai eu c'est les feux de brouillard avant, plein de Vert de gris dans le bouton, j'ai nettoyé et c'est reparti pour 20 ans de plus, donc, si je résume bien mon E30 a 34 ans jamais eu ce genre de probleme, donc, pour moi qui vit dans un autre monde, si je résume bien, toutes les voitures de maintenant, peu importe, allemande, française, japonaise, ont toutes les mêmes connectiques ?????,,,, et bien, on a une sacré évolution !!! Bon sujet clos,... Ca m'agace rien que d'y penser....

Bye