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mecaniqueauto · 03/05/2017, 11h43

Bonjour, j'ai un problème sur un espace IV 2.2 DCI de 2007 boite automatique 150 cv.

Le véhicule fonctionne normalement. Après environ 15 km en allure constante le véhicule coupe entre 1000 et 2000 tour minute. Il coupe et repart une ou deux seconde après çà sans arrêt.
Aucun défaut à la valise delphi et aucun voyant allumé.
Le débitmètre d'air a était changé il y a 500 kilomètres et le moteur en a 1500.
Si quelqu’un a déjà eu le problème ?
Merci d'avance

subzero · 03/05/2017, 12h35

salut
le capteur de température sur bloc thermostat m'avait fait cela avant de lâcher complètement , la voiture coupait net la puissance pendant des semaines sans def ni voyant au tdb ....
le défaut est sortie quand le capteur était totalement HS et t° au MAX .
Dans tout les cas c'est un capteur avec une panne furtive .

cootech · 03/05/2017, 16h45

vérifier le capteur PMH (propreté et l'entrefer entre le capteur et le volant moteur)

03/05/2017, 11h43	#1
mecaniqueauto Débutant Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Narbonne Âge: 31 Messages: 18 Thanks: 3 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Renault Espace IV 2.2 DCI coupure moteur Bonjour, j'ai un problème sur un espace IV 2.2 DCI de 2007 boite automatique 150 cv. Le véhicule fonctionne normalement. Après environ 15 km en allure constante le véhicule coupe entre 1000 et 2000 tour minute. Il coupe et repart une ou deux seconde après çà sans arrêt. Aucun défaut à la valise delphi et aucun voyant allumé. Le débitmètre d'air a était changé il y a 500 kilomètres et le moteur en a 1500. Si quelqu’un a déjà eu le problème ? Merci d'avance

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03/05/2017, 12h35	#2
subzero Banned Date d'inscription: avril 2017 Localisation: MARSEILLE Messages: 268 Thanks: 0 Thanked 13 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut le capteur de température sur bloc thermostat m'avait fait cela avant de lâcher complètement , la voiture coupait net la puissance pendant des semaines sans def ni voyant au tdb .... le défaut est sortie quand le capteur était totalement HS et t° au MAX . Dans tout les cas c'est un capteur avec une panne furtive .

03/05/2017, 16h45	#3
cootech Débutant T-E Date d'inscription: juin 2010 Localisation: tunisie/mounastir Messages: 85 Thanks: 52 Thanked 47 Times in 23 Posts Pouvoir de réputation: 15	vérifier le capteur PMH (propreté et l'entrefer entre le capteur et le volant moteur)