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Vieux 21/06/2021, 02h05   #61
saadaoui frere
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merçi beaucoup t monde meilleur discution ( j attend mp en privet ) merçi profrenault
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Vieux 04/03/2023, 11h26   #62
smarelo
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Bonjour TE et cotechs ,

Je consulte se poste je voie que j'arrive un peut tard ;
Alors je poste la solution officielle sur le problème de démarrage impossible suite a la RAZ sous clip


fichier en pièce joint pour tout les moteur K9K DCI avec la méthode a suivre
noter qu'il faut penser a écrire vos propos code injecteurs avec la commande écriture code injecteur après l’écriture des donnes

mot de pass en MP apres THX et REP
salut prog
J’ai un scénique trois en javel Suite à adaptatif moteur sans avoir au préalable fait une sauvegarde des données du calculateur si tu sais m’envoyer le MP pour le process ce serait sympa merci
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Vieux 20/10/2023, 09h16   #63
jpay2
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bonjour, je reprend un dacia duster sid305 , qui est passer chez renault , arreter 1 ans, et je tombe sur le df 885 , il ne demarre que si je pilote de regulateur de remplissage de pompe, avec une masse elle demarre , mais sans, elle monte a 140bars , tousse et coupe , je pense avoir ce souci d'adaptation , j'ai tentert raz adaptation de pompe mais cela ne change rien , si c'est possible d'avoir le pass pour creuser merci
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Vieux 19/06/2024, 17h43   #64
hanouesso13
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Bonjour TE et cotechs ,

Je consulte se poste je voie que j'arrive un peut tard ;
Alors je poste la solution officielle sur le problème de démarrage impossible suite a la RAZ sous clip


fichier en pièce joint pour tout les moteur K9K DCI avec la méthode a suivre
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mot de pass en MP apres THX et REP
Peux tu m'envoyer le mdp ?

Merci
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Vieux 26/07/2024, 11h25   #65
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Reset fonctionne avec le vieux delphi.. voiture démarre nickel
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Vieux 18/02/2025, 11h07   #66
chatgris08
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bonjour, je deterre ce sujet car j ai une modus 1.5dci, dcm 3.4 a l atelier avec ce df885 pression rail
en 1 def tension hors tolérance
Pensant a un soucis de régulation j ai changer le régulateur ainsi que le capteur mais pas de pression dans la rampe. Après quelques recherche je suis tomber sur ce post, je contact profrenault, en attendant sa réponse si quelqu un a une soluce il peux me contacter en Pv,cdt
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Vieux 19/02/2025, 11h10   #67
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éventuellement si quelqu un aurait de coté une méthode ou un patch car j imagine que mes données de regulation ont été effacées, cdt
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Vieux 22/02/2025, 10h50   #68
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re, comme profrenault ne s est pas connecté depuis un certain temps, surement très occupé... j ai tenté la sauvegarde d un véhicule similaire, houalou, pression de rampe a peine 4 bars. La pompe aurait lâché a suite a un changement de régulateur, ca colle pas...
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Vieux 22/02/2025, 12h11   #69
OILC93
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Slt tu a tenté la sauvegarde d'un véhicule similaire ? Tente plutôt un full vierge de cette ecu et adaptation avec la valise pour voir . Tu es en région parisienne ?
__________________
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Vieux 22/02/2025, 12h52   #70
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je suis du nord-est, oui avec canclip j ai fais une sauvegarde d un véhicule similaire avec le même ecu, ensuite récupération sur la mienne, écriture des i2c,mais rien de nouveau, a peine 4 bars. j ai tenté de remettre l ancien régulateur,idem. Apparemment profrenault a une méthode mais il ne s est pas connecté depuis un certain temps. Je vais tenté de faire ce que tu propose...
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Vieux 24/02/2025, 08h40   #71
jpay2
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salut , je pense tu devrais ouvrir un post , si tu as pris la sauvegarde d'un ecu et mis dans le tien , tu doit avoir ce qu'il faut dnas la configue , sauf si tu as mis une sauvegarde qui n'est pas pour ton type injection ( type pompe /ecu )
si tu voit la meme pompe et meme ecu , la tu est sur de ta sauvegarde je pense bien
ton souci est autre part je pense egalement

ouvre un post remte les choses a plat ...
a++
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