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repcles · 01-02-2017, 10:24 AM

bonjour a tous , j ai un pb sur megane dci , a froid demarre mal et fume blanc,
defaut df053 fonction regulation de pression 1def.
vehicule bien entretenu , vidange filtre a gazole.
je pense au injecteur ou pompe hp, merci de vos retour.

diago2001 · 01-02-2017, 12:40 PM

normalement cest un problèmes mécanique je pence que cest un bridage des soupape ?

LouisLeSinge · 01-02-2017, 12:50 PM

Bonjour Repcles,
La première vérification à faire est celle du circuit d'alimentation de carburant, y compris tenter d'amorcer le circuit avec la poire avant le premier démarrage.
Si ceci ne donne rien, vous pouvez contrôler le connecteur marron de l'IMV sur la pompe (resserrer les cosses et nettoyer les contacts).
Si tout est normal et que les essais ne donnent rien, il faudrait nous préciser le type du véhicule, l'année et le type d'injection ( DDCR probablement) car il y a peut-être une reprogrammation à faire.
Cdt,

repcles · 01-02-2017, 01:23 PM

bonjour , si c'était un pb de bridage , la voiture démarrera pas tout le temps si c etait sa !, le matin pour démarre j'utilise sart pilote , mais avec bcp de difficulté , la par contre a froids difficulté a démarre , a chaud demarre bien, c est un 1.5 dci injection delphi , je vous préciserai exactement type injection fin de semaine.

fredb70 · 01-02-2017, 02:55 PM

Je pencherai pour un ou deux injecteurs, tu as pris les retours?

hsf2014 · 01-02-2017, 10:29 PM

bonsoir , en faisant le cumul des symptômes je m orienterais vers un injecteur fuyard , en contrôlant les retour a froid (sans start pilot ) le test devrais être parlant , a vérifier tout de même le bon montage et l etat du filtre a gasoil , il peut être neuf et pleins de saleté et aussi bien que sa arrive plutôt sur les 1.9 dci vérifie l état de la durite annelé transparente , elle frotte et se perce légèrement ce qui occasionne des difficultés de démarrage , sa ne colle pas trop avec tes symptômes mais c est vite contrôlé . pour ma curiosité : quel est le niveau de carburant dans le réservoir et as tu essayer de démarrer en remettant les apprentissage MOTEUR a zéro ? ( si tu as clip Renault ) . bon courage .

01-02-2017, 10:24 AM	#1
repcles Membre accro Join Date: Jun 2016 Location: france montpellier Age: 47 Posts: 1,045 Thanks: 147 Thanked 596 Times in 304 Posts Rep Power: 17	pb megane 2 1.5 dci bonjour a tous , j ai un pb sur megane dci , a froid demarre mal et fume blanc, defaut df053 fonction regulation de pression 1def. vehicule bien entretenu , vidange filtre a gazole. je pense au injecteur ou pompe hp, merci de vos retour.

01-02-2017, 12:40 PM	#2
diago2001 Membre accro Join Date: Dec 2011 Location: algerie/boumerdes Posts: 1,442 Thanks: 1,751 Thanked 639 Times in 363 Posts Rep Power: 23	normalement cest un problèmes mécanique je pence que cest un bridage des soupape ? __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

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01-02-2017, 12:50 PM	#3
LouisLeSinge Membre habitué T-E Join Date: Nov 2015 Location: France, Alpes Maritimes Posts: 198 Thanks: 185 Thanked 202 Times in 112 Posts Rep Power: 12	Bonjour Repcles, La première vérification à faire est celle du circuit d'alimentation de carburant, y compris tenter d'amorcer le circuit avec la poire avant le premier démarrage. Si ceci ne donne rien, vous pouvez contrôler le connecteur marron de l'IMV sur la pompe (resserrer les cosses et nettoyer les contacts). Si tout est normal et que les essais ne donnent rien, il faudrait nous préciser le type du véhicule, l'année et le type d'injection ( DDCR probablement) car il y a peut-être une reprogrammation à faire. Cdt,

01-02-2017, 01:23 PM	#4
repcles Membre accro Join Date: Jun 2016 Location: france montpellier Age: 47 Posts: 1,045 Thanks: 147 Thanked 596 Times in 304 Posts Rep Power: 17	bonjour , si c'était un pb de bridage , la voiture démarrera pas tout le temps si c etait sa !, le matin pour démarre j'utilise sart pilote , mais avec bcp de difficulté , la par contre a froids difficulté a démarre , a chaud demarre bien, c est un 1.5 dci injection delphi , je vous préciserai exactement type injection fin de semaine.

01-02-2017, 02:55 PM	#5
fredb70 Débutant T-E Join Date: Dec 2013 Location: france, montbrison Posts: 86 Thanks: 7 Thanked 3 Times in 3 Posts Rep Power: 12	Je pencherai pour un ou deux injecteurs, tu as pris les retours?

01-02-2017, 10:29 PM	#6
hsf2014 Membre trés attaché Join Date: Jul 2015 Location: france, lyon Posts: 804 Thanks: 250 Thanked 344 Times in 193 Posts Rep Power: 21	bonsoir , en faisant le cumul des symptômes je m orienterais vers un injecteur fuyard , en contrôlant les retour a froid (sans start pilot ) le test devrais être parlant , a vérifier tout de même le bon montage et l etat du filtre a gasoil , il peut être neuf et pleins de saleté et aussi bien que sa arrive plutôt sur les 1.9 dci vérifie l état de la durite annelé transparente , elle frotte et se perce légèrement ce qui occasionne des difficultés de démarrage , sa ne colle pas trop avec tes symptômes mais c est vite contrôlé . pour ma curiosité : quel est le niveau de carburant dans le réservoir et as tu essayer de démarrer en remettant les apprentissage MOTEUR a zéro ? ( si tu as clip Renault ) . bon courage .