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guyguy307 · 23/01/2017, 05h38

Salut

et oui c'est pour cela que le mec c'était mis en vrac , le off n'avait pas marcher.

a tout hazar tu as essayer un autre ori flash?

nas33 · 28/01/2017, 20h01

salu j ai fait clone ecu vu que j ai cramer celui dorigine full bdm et swapper eeprom. mais le problme vient pas de l ecu .ce probleme est connu sur moteur pompe hp bosch l axe de la pompe casse au cu de la pompe 5 vis a devisser et j ai vu l axe casser en deux je l ai depanner en faisant renure sur l axe et mis un petit morceau fer fabriquer a la meule et ca a demarrer nikel voila merci sujet resolu et clos merci

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23/01/2017, 05h38	#16
guyguy307 T-E master Date d'inscription: mai 2016 Localisation: france toulouse Âge: 41 Messages: 2 146 Thanks: 4 241 Thanked 2 654 Times in 1 176 Posts Pouvoir de réputation: 40	Salut et oui c'est pour cela que le mec c'était mis en vrac , le off n'avait pas marcher. a tout hazar tu as essayer un autre ori flash?

28/01/2017, 20h01	#17
nas33 Fidèle à T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france bordeaux Âge: 51 Messages: 2 910 Thanks: 657 Thanked 281 Times in 220 Posts Pouvoir de réputation: 23	salu j ai fait clone ecu vu que j ai cramer celui dorigine full bdm et swapper eeprom. mais le problme vient pas de l ecu .ce probleme est connu sur moteur pompe hp bosch l axe de la pompe casse au cu de la pompe 5 vis a devisser et j ai vu l axe casser en deux je l ai depanner en faisant renure sur l axe et mis un petit morceau fer fabriquer a la meule et ca a demarrer nikel voila merci sujet resolu et clos merci