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diago2001 · 05/02/2018, 16h04

salut les amis c'est un chef donnez moi un coup de pouce sur nissan navara problems de perte de puissance avec ce défaut?
p0089 pompe à carburant

BENDIMIA BOUSMA · 17/02/2018, 21h10

fait seulement netoiyage du circuit carburant et electrovane de pression gazoil et op

**jphp** · 17/02/2018, 21h22

salut change les deux électrovannes sur la pompe hp et le filtre gasoil
@ bon week end

zatazk · 18/02/2018, 00h58

bonsoir vanne egr encrassé

diago2001 · 18/02/2018, 13h49

toujours le meme problems nettoyage des canalisation de carburant
changement les 2 capteurs +filtre à carburant
merci pour le partage .

fayssal2017 · 18/02/2018, 14h39

Citation:

Envoyé par diago2001

toujours le meme problems nettoyage des canalisation de carburant
changement les 2 capteurs +filtre à carburant
merci pour le partage .

Fait un apprentissage de la pompe HP (à confirmer)

star31 · 19/02/2018, 07h16

bonjour,après les travaux sur la pompe hp il faut faire un apprentissage pompe .avec Delphi tu peut le faire sur test actionneur (pompe apprise ) a+

Pilouf · 19/02/2018, 07h53

Bonjour,

Quelle motorisation as tu exactement ?
Tu as fais un relevé de pression carburant sur route (entre la pression réel et celle demandée) ?
En cas de soucis sur le circuit HP de carburant, il faut s'assurer avant tout que la partie BP (du réservoir à la pompe HP) fonctionne correctement, est ce le cas ?

aronicky · 01/04/2022, 10h57

Salut à tous. Je partage la solution que j'ai trouvée pour ce problème.
Initialisation du régulateur de pression sur la pompe.
Mettre le contact
Appuyer 5 fois sur l accélérateur en moins de 5 sec
Attendre 7 sec
Appuyer à fond sur l accélérateur pendant 10 sec et attendre que le témoin moteur clignote.
L ECU entre en mode apprentissage.
Attendre quelques secondes et couper le contact.
Vérifier la pression rampe doit tourner autour de 30Mpa au ralenti.
Voilà si on n a pas d outil adéquat pour initialisation.

05/02/2018, 16h04	#1
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 441 Thanks: 1 741 Thanked 638 Times in 362 Posts Pouvoir de réputation: 23	problems nissan navara 2013 salut les amis c'est un chef donnez moi un coup de pouce sur nissan navara problems de perte de puissance avec ce défaut? p0089 pompe à carburant __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

17/02/2018, 21h10	#2
BENDIMIA BOUSMA Membre attaché Date d'inscription: décembre 2008 Localisation: algerie mecheria Messages: 261 Thanks: 27 Thanked 25 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 17	aide fait seulement netoiyage du circuit carburant et electrovane de pression gazoil et op

18/02/2018, 13h49	#5
diago2001 Membre accro Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: algerie/boumerdes Messages: 1 441 Thanks: 1 741 Thanked 638 Times in 362 Posts Pouvoir de réputation: 23	toujours le meme problems nettoyage des canalisation de carburant changement les 2 capteurs +filtre à carburant merci pour le partage . __________________ Un bon travail n'a pas de prix.

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17/02/2018, 21h22	#3
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 099 Thanks: 6 368 Thanked 13 784 Times in 7 609 Posts Pouvoir de réputation: 250	salut change les deux électrovannes sur la pompe hp et le filtre gasoil @ bon week end

18/02/2018, 00h58	#4
zatazk Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France, Paris Messages: 617 Thanks: 306 Thanked 399 Times in 314 Posts Pouvoir de réputation: 16	bonsoir vanne egr encrassé

19/02/2018, 07h16	#7
star31 Membre habitué T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: TLEMCEN algerie Messages: 185 Thanks: 324 Thanked 86 Times in 59 Posts Pouvoir de réputation: 17	bonjour,après les travaux sur la pompe hp il faut faire un apprentissage pompe .avec Delphi tu peut le faire sur test actionneur (pompe apprise ) a+

19/02/2018, 07h53	#8
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 797 Thanks: 4 170 Thanked 5 626 Times in 2 802 Posts Pouvoir de réputation: 78	Bonjour, Quelle motorisation as tu exactement ? Tu as fais un relevé de pression carburant sur route (entre la pression réel et celle demandée) ? En cas de soucis sur le circuit HP de carburant, il faut s'assurer avant tout que la partie BP (du réservoir à la pompe HP) fonctionne correctement, est ce le cas ?

01/04/2022, 10h57	#9
aronicky Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Toamasina Messages: 93 Thanks: 102 Thanked 17 Times in 16 Posts Pouvoir de réputation: 13	Salut à tous. Je partage la solution que j'ai trouvée pour ce problème. Initialisation du régulateur de pression sur la pompe. Mettre le contact Appuyer 5 fois sur l accélérateur en moins de 5 sec Attendre 7 sec Appuyer à fond sur l accélérateur pendant 10 sec et attendre que le témoin moteur clignote. L ECU entre en mode apprentissage. Attendre quelques secondes et couper le contact. Vérifier la pression rampe doit tourner autour de 30Mpa au ralenti. Voilà si on n a pas d outil adéquat pour initialisation.