scenic 1.9 dti 2002

atlon2 · 08-15-2018, 01:15 AM

bonjour.voila on ma appeler pour une dti qui refuse de démarrer mème le démarreur ne tourne pas.j ai démonter le démarreur et brancher sur une batterie il fonctionne.j ai vérifier les fusible et relais,ils sont bon.
j ai voulu mettre un coup de valise et impossible,ça fait clignoter ma valise avec des bip bip(en passant ça me l avais fait sur une jaguar).
je ne suis pas plus avancer donc si vous avez une idée pour continuer ma recherche,se serais sympa.
en vous remerciant bonne soirée.

Pilouf · 08-15-2018, 06:51 AM

Salut,

Difficile comme ça de dire quelques choses.
As tu fais un relevé de tension, sur la batterie et aussi au niveau de l'entrée des différentes platines à fusibles et relais ?
Tu as un historique sur la voiture ? Derniers travaux réalisés, circonstances de la panne...
Le neiman a été vérifié ?
Tu utilises quoi comme valise de diag ?

chaoui05 · 08-15-2018, 09:07 AM

Quote:

Originally Posted by revo

Regarde le calculateur verifier ses broches

Slt,il n'y a pas que le calculateur d'injection dans la voiture!!Lui il ne se connecte pas du tout!! (Airbag...)

atlon2 · 08-15-2018, 11:36 AM

bonjour.merci pour vos réponses.alors dans l ordre,
la tension a la batterie et bonne.j ai essayer aussi en mettant la clef en position pour démarrer,aucune chute de tension a la batterie.
j ai mème essayer de mettre les pinces en mème temps sur ma voiture.
pour les platine et relais je n ai pas teste car je cherche la rta.
c est pour des personnes âgée qui n ont vraiment pas un rond mais le cœur sur la main.
l historique il n y en a pas,ils ont pris ça car elle étais pas cher.
ma valise c est une ds150e qui fonctionne très. bien sauf sur ce cas et une jaguar que j avais regarder une fois.
pour le calculateur,j ai enlever la fiche et l ai remise sans changement.
je vais essayer de trouver cette rta pour tester tout ça.
je vous remercie beaucoup pour votre aide.

everson29 · 08-15-2018, 12:59 PM

Quand tu lances ton moteur en position avec le neiman, tes voyants s'allument et se reeteignent ?

Pelican · 08-15-2018, 01:41 PM

Salut.
Ta pompe de gavage tourne quand tu mais le contact ?

shasse · 08-15-2018, 05:01 PM

essaye de shunt le relais de démarreur et regard si la voiture démarre

comme tu dis si le démarreur ne se lance ca na rien a voir avec l ecu moteur

Binbin · 08-15-2018, 09:44 PM

Bonsoir,
Je commencerais par verifier l'UCH, fusibles, coupe conso.....

Aussi, y a t'il un fusible sur le câble + puissance qui va au démarreur? (a coté cosse +)

hsf2014 · 08-16-2018, 12:56 AM

bonsoir , connecte ta batterie (masse ) au moteur (culasse par exemple) et refais le test de demmarrage et valise , tiens nous au jus . bon courage.

Inductance974 · 08-16-2018, 03:50 AM

Bonjour, j'ai un scenic dti de fin 2001, j'etais regarder sur autodata, il y a 2 schémas possible, un fil +contact qui part du contacteur à clé et qui alimente le solénoide directement, et l'autre schéma qui part du contacteur à clé et qui passe par un relais dans le cas d'une BVA.
Tu testé voir que ta batterie n'est pas en court jus, meme en mettant des cables en // c'est pas sure que tu le vois, essais une autre batterie.
Voir aussi comme cité avant si le fusible moulé sur la cosse batterie n'est pas hs.
Bon controle

atlon2 · 08-16-2018, 09:48 PM

bonsoir.désoler de pas avoir répondu avant mais j ai été très occupe.je prend tout vos conseil et je tiens au courant.je doit retourner voir la voiture demain ou après demain.
encore un grand merci.

guyguy307 · 08-16-2018, 10:32 PM

Salut de souvenir sur sri tu as un maxi fusible puissance côté droit vers le seuil de porte qui fai la coupure du gros plus qui monte boîtier relais moteur côté droit et descend au démarreur ensuite
Contrôle si tension entré démarreur sur le fil puissance

therocks · 08-17-2018, 09:18 AM

hello, si tu leves une roue avec vitesse enclenché, est ce que tu arrives a faire tourner la roue?

08-15-2018, 01:15 AM	#1
atlon2 Membre attaché Join Date: Sep 2014 Location: france dieppe Age: 55 Posts: 445 Thanks: 1,214 Thanked 343 Times in 203 Posts Rep Power: 15	scenic 1.9 dti 2002 bonjour.voila on ma appeler pour une dti qui refuse de démarrer mème le démarreur ne tourne pas.j ai démonter le démarreur et brancher sur une batterie il fonctionne.j ai vérifier les fusible et relais,ils sont bon. j ai voulu mettre un coup de valise et impossible,ça fait clignoter ma valise avec des bip bip(en passant ça me l avais fait sur une jaguar). je ne suis pas plus avancer donc si vous avez une idée pour continuer ma recherche,se serais sympa. en vous remerciant bonne soirée.

08-15-2018, 09:44 PM	#8
Binbin Genious T-E Join Date: Aug 2014 Location: Bordeaux Posts: 3,516 Thanks: 1,082 Thanked 2,312 Times in 1,504 Posts Rep Power: 50	Bonsoir, Je commencerais par verifier l'UCH, fusibles, coupe conso..... Aussi, y a t'il un fusible sur le câble + puissance qui va au démarreur? (a coté cosse +) __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

08-16-2018, 10:32 PM	#12
guyguy307 T-E master Join Date: May 2016 Location: france toulouse Age: 42 Posts: 2,213 Thanks: 4,284 Thanked 2,675 Times in 1,188 Posts Rep Power: 40	Salut de souvenir sur sri tu as un maxi fusible puissance côté droit vers le seuil de porte qui fai la coupure du gros plus qui monte boîtier relais moteur côté droit et descend au démarreur ensuite Contrôle si tension entré démarreur sur le fil puissance __________________ La passion est un moteur dont personne ne mesure la puissance

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08-15-2018, 06:51 AM	#2
Pilouf Genious T-E Join Date: Dec 2013 Location: France, Clermont Ferrand (63) Posts: 3,907 Thanks: 4,239 Thanked 5,720 Times in 2,870 Posts Rep Power: 80	Salut, Difficile comme ça de dire quelques choses. As tu fais un relevé de tension, sur la batterie et aussi au niveau de l'entrée des différentes platines à fusibles et relais ? Tu as un historique sur la voiture ? Derniers travaux réalisés, circonstances de la panne... Le neiman a été vérifié ? Tu utilises quoi comme valise de diag ?

08-15-2018, 11:36 AM	#4
atlon2 Membre attaché Join Date: Sep 2014 Location: france dieppe Age: 55 Posts: 445 Thanks: 1,214 Thanked 343 Times in 203 Posts Rep Power: 15	bonjour.merci pour vos réponses.alors dans l ordre, la tension a la batterie et bonne.j ai essayer aussi en mettant la clef en position pour démarrer,aucune chute de tension a la batterie. j ai mème essayer de mettre les pinces en mème temps sur ma voiture. pour les platine et relais je n ai pas teste car je cherche la rta. c est pour des personnes âgée qui n ont vraiment pas un rond mais le cœur sur la main. l historique il n y en a pas,ils ont pris ça car elle étais pas cher. ma valise c est une ds150e qui fonctionne très. bien sauf sur ce cas et une jaguar que j avais regarder une fois. pour le calculateur,j ai enlever la fiche et l ai remise sans changement. je vais essayer de trouver cette rta pour tester tout ça. je vous remercie beaucoup pour votre aide.

08-15-2018, 12:59 PM	#5
everson29 Fidèle à T-E Join Date: Mar 2009 Location: maroc,casablanca Age: 38 Posts: 2,662 Thanks: 1,406 Thanked 2,149 Times in 1,197 Posts Rep Power: 41	Quand tu lances ton moteur en position avec le neiman, tes voyants s'allument et se reeteignent ?

08-15-2018, 01:41 PM	#6
Pelican Membre accro Join Date: Apr 2018 Location: FRANCE/Nantes Age: 37 Posts: 1,839 Thanks: 2,908 Thanked 2,010 Times in 936 Posts Rep Power: 29	Salut. Ta pompe de gavage tourne quand tu mais le contact ?

08-15-2018, 05:01 PM	#7
shasse Membre attaché Join Date: Dec 2011 Location: maroc ,ben guerir Age: 55 Posts: 489 Thanks: 682 Thanked 333 Times in 114 Posts Rep Power: 19	essaye de shunt le relais de démarreur et regard si la voiture démarre comme tu dis si le démarreur ne se lance ca na rien a voir avec l ecu moteur

08-16-2018, 12:56 AM	#9
hsf2014 Membre trés attaché Join Date: Jul 2015 Location: france, lyon Posts: 804 Thanks: 250 Thanked 347 Times in 194 Posts Rep Power: 21	bonsoir , connecte ta batterie (masse ) au moteur (culasse par exemple) et refais le test de demmarrage et valise , tiens nous au jus . bon courage.

08-16-2018, 03:50 AM	#10
Inductance974 Membre attaché Join Date: Sep 2016 Location: Reunion Age: 44 Posts: 352 Thanks: 40 Thanked 236 Times in 153 Posts Rep Power: 12	Bonjour, j'ai un scenic dti de fin 2001, j'etais regarder sur autodata, il y a 2 schémas possible, un fil +contact qui part du contacteur à clé et qui alimente le solénoide directement, et l'autre schéma qui part du contacteur à clé et qui passe par un relais dans le cas d'une BVA. Tu testé voir que ta batterie n'est pas en court jus, meme en mettant des cables en // c'est pas sure que tu le vois, essais une autre batterie. Voir aussi comme cité avant si le fusible moulé sur la cosse batterie n'est pas hs. Bon controle

08-16-2018, 09:48 PM	#11
atlon2 Membre attaché Join Date: Sep 2014 Location: france dieppe Age: 55 Posts: 445 Thanks: 1,214 Thanked 343 Times in 203 Posts Rep Power: 15	bonsoir.désoler de pas avoir répondu avant mais j ai été très occupe.je prend tout vos conseil et je tiens au courant.je doit retourner voir la voiture demain ou après demain. encore un grand merci.

08-17-2018, 09:18 AM	#13
therocks Membre habitué T-E Join Date: Jan 2012 Location: france, valenciennes Posts: 133 Thanks: 73 Thanked 188 Times in 30 Posts Rep Power: 17	hello, si tu leves une roue avec vitesse enclenché, est ce que tu arrives a faire tourner la roue?