Je regarde tout ça lundi.
Et je vous donne les reponse
J ai un clip officiel.

Merci

Re,

Donc pas normal d'avoir des pertes de communication en diagnostic.

Je possède bien le fil 15 sur l écu moteur.
J attend des nouvel pour savoir si on peut encore avoir l uch.
Ref 8200156696
Uch bg v2

Normalement non.
Donc je cherche un kit de démarrage complet ou juste un uch.
Si Quelqu un à ça ?

Ou off mais si ça passe pas au contrôle ça sert à rien.

Merci

Vieux 07/02/2019, 19h25 #2
nastradini vous ete raison
JulienP ( verifier communication entre uch / ECM IL FAUT FAIRE

il y a un changement de ref.
voici la nouvelle 8200243926
mais pas dispo

Exactement la bonne réponse vivi!!
Sujet résolut.
Reste plus qu à trouver des pièces.

Salut JulienP,

Merci d'avoir confirmé la présence du fil en voie 15.

Donc l'UCH est spécifique sur ce modèle de Clio II, vu que l'antidem circule en filaire.

Comment le magasinier de chez Renault a fait pour te donner une mauvaise référence ?

Sinon, au lieu de tenter de trouver une UCH, clear avec émulateur (si ton ECU est bon).

Re,
Ok, on a un fil en voie 15 du 120 mais où irait-il sur le 645?
Cdt,

Je me Suis trompé pas de fils en 15 du moteur.
J ai été trop vite ce matin.
Excuser moi.

Re,
Merci, me voilà rassuré! Le mystère restera entier...
Cdt,

Oui c est sur tes question louislesinge que j ai voulut faire mais contrôle entre uch et et le 15 de
l injection.
Mais pourquoi c'est uch ne sont pas compatible alors ?

re,

* Es-tu sûr de cette incompatibilité ?
* As-tu fait les contrôles du réseau mux entre UCH et ECU injection ?
* As-tu décrypté le code PIN de l'UCH actuelle (X caractères) et comparé avec celui du serveur de code Renault ?
* Sais-tu d'où proviennent tes pertes de communication avec l'ECU injection ?
* Etc ...

Bas d après renault c est incompatible.
Le réseau mux est ok
Mais alim et masse son OK.
Mais ligne du relais injection sont ok
Quand je shint le relais injection j ai bien mon alim sur le connecteur de mon écu injection.
Le code antidem est le bon car il reconnais bien la clé.
Je pense que les perte de comme vienne du fais que le calculateur est verrouiller par l antidem.
Brancher un autre écu de megane et j ai les même syptome

Re,
Je crois que le protocole pour l'antidémarrage est particulier à ces calculateurs: j'ai essayé toutes les UCH que j'avais, BG, N1, N2, toutes conduisaient à la synchro des clés OK mais voyant allumé fixe. Il me semble aussi que le vierge sur le 120 autorisait un premier démarrage mais jamais un deuxième.
Cdt,

Je vais essay le vierge avec renolink alors.
Si ça passe