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loulou69 · 03-08-2020, 05:39 PM

Bonjour

La clio 1.5 DCI de ma conjointe démarre mal voire cale presque tout de suite après avoir démarré...

Elle fait beaucoup de petits parcours, le CT a été passé avec un niveau de pollution plutôt faible (pour une voiture de 2002....)

Les 4 bougies de préchauffe ont été changées ce WE car elles étaient vieilles et du coup à la vérification, 2 bougies sur 4 étaient défectueuses...

Par contre il reste un défaut moteur P1008 qui est impossible à effacer qui semble correspondre à un défaut capteur....

Est ce le capteur de PMH ? un autre capteur ?
J'ai renolink et DDT4all et accès à un outil de diag générique dans un petit garage...
Mais cela reste un mystère car certainement je manque d'expérience....

Merci de vos aides

calixo22 · 03-08-2020, 05:43 PM

Salut
Tu peux poster le Diag exact

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

uncleseb · 03-08-2020, 05:47 PM

Salut ,
voir du coté du capteur d'arbres a cames/cablage.
La distribution a t'elle été faite récemment ?

loulou69 · 03-08-2020, 05:59 PM

@calixo22

Je n'ai pas pensé a faire des copies écran des logiciels....Car seul le DTC P1008 était présent dans le calculateur moteur...

@uncleseb
La distribution a été faite la voiture avait 142711 km en février 2015
Elle a aujourd'hui 170140 km

Il est ou ce capteur d'arbre a came ? a coté la distribution ?

Merci !!

claude.n · 03-08-2020, 06:03 PM

Bonsoir

Defaut 1008 capteur position arbre à came pas de signal

En principe sur un K9K si tu relances médiatement un démarrage Apres un raté de synchro , le véhicule démarre

https://www.youtube.com/watch?v=mbYg4L6YQcQ

Reste à versifier le signal et faire la réparation

Cordialement

uncleseb · 03-08-2020, 06:03 PM

Quote:

Originally Posted by loulou69

@calixo22

Je n'ai pas pensé a faire des copies écran des logiciels....Car seul le DTC P1008 était présent dans le calculateur moteur...

@uncleseb
La distribution a été faite la voiture avait 142711 km en février 2015
Elle a aujourd'hui 170140 km

Il est ou ce capteur d'arbre a came ? a coté la distribution ?

Merci !!

Il est vers la poulie de la pompe
n°2 sur la photo

loulou69 · 03-08-2020, 07:12 PM

Bonsoir
Je vais creuser autour de ces deux capteurs....

Mais je pense que le cout des deux capteurs ne doit pas être élevé...
Ne faut il pas les changer direct ? Vu la vieillesse de la voiture ?

Ketur78 · 03-09-2020, 01:00 AM

Salut loulou69
J’ai déjà eu plusieurs fois cette panne sur plusieurs véhicules, Oui change le directement ( le capteur d’arbre à came), ça vaut pas grand chose ! Idem pour le PMH qui risque de te faire des problèmes de démarrage à chaud.

loulou69 · 06-29-2020, 08:07 AM

Bonjour à tous

Après changement des deux capteurs (AAC et PMH) la voiture a bien fonctionné

Mais là elle me refait des soucis
Démarre mal, voyant moteur allumé

J'ai lu des défauts avec Renolink puis les ai tous effacés.....

Il reste ces deux P1002 et P106B

Après un redémarrage il y a P1002, P106B et P1008

Je penche pour un injecteur qui déconne mais n'étant pas un pro je m'en remets à vos idées

Ketur78 · 06-29-2020, 08:32 AM

Salut, perso je ne pense pas du tout à un injecteur, la voiture possède la clim à tout hasard ? Si oui essaye le démarrage sans la clim, il est possible que le compresseur de clim soit grippé et qu’il empêche le bon fonctionnement du véhicule quand il est en marche.

Sinon vérifie si la distribution est bien tendue, il se peux que la distribution soit décalée ( surtout si tu as eu un problème de courroie d’accessoire ou autre récemment, il est possible qu’un bout entre dans la distribution est te fait décaler d’une dent).

loulou69 · 06-29-2020, 09:53 AM

Bonjour

La voiture possède la clim manuelle oui....
Par contre elle n'est pas enclenchée au démarrage à ma connaissance.

loulou69 · 06-29-2020, 09:06 PM

Quote:

Originally Posted by baccara25

Bonsoir,
La DEF. derniere sur deuxieme photo, "C2I not written", le calculo injection manque des codes injecteurs. Avais tu l'outil pour verifier une bonne ecriture des codes (clip ou ddt)?

Si la DEF 'Watchdog" reste apres reparation des tous les autres defauts, il te reste a faire un reprog avec DVD reprog et CLIP.

Cdlt.

Bonsoir

Tout d'abord merci de ton temps passé...
J'ai renolink et DDT4All....
Tu peux me guider pour cela ?

Merci

gary01 · 06-29-2020, 09:41 PM

Salut,

Pour verifier tes codes injecteur,tu selectionne ton ecu moteur et tu clique sur le logo injecteur en haut a droite

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

03-08-2020, 05:39 PM	#1
loulou69 Membre attaché Join Date: Sep 2014 Location: Le Puy en Velay, France Posts: 224 Thanks: 33 Thanked 44 Times in 32 Posts Rep Power: 11	Clio DCI 65 1.5 DTC P1008 Bonjour La clio 1.5 DCI de ma conjointe démarre mal voire cale presque tout de suite après avoir démarré... Elle fait beaucoup de petits parcours, le CT a été passé avec un niveau de pollution plutôt faible (pour une voiture de 2002....) Les 4 bougies de préchauffe ont été changées ce WE car elles étaient vieilles et du coup à la vérification, 2 bougies sur 4 étaient défectueuses... Par contre il reste un défaut moteur P1008 qui est impossible à effacer qui semble correspondre à un défaut capteur.... Est ce le capteur de PMH ? un autre capteur ? J'ai renolink et DDT4all et accès à un outil de diag générique dans un petit garage... Mais cela reste un mystère car certainement je manque d'expérience.... Merci de vos aides __________________ [COLOR="Blue"]VCDS Hex-Net - VagCanPro+K AVDI Psa Full et Renault partiel - ABProg[/COLOR]

03-08-2020, 05:47 PM	#3
uncleseb Membre accro Join Date: May 2013 Location: Nord Isère ,Voiron Age: 52 Posts: 1,865 Thanks: 3,046 Thanked 2,469 Times in 1,314 Posts Rep Power: 39	Salut , voir du coté du capteur d'arbres a cames/cablage. La distribution a t'elle été faite récemment ? __________________ __________________________ BEUT by Dav c'est de la bonne !

03-08-2020, 05:59 PM	#4
loulou69 Membre attaché Join Date: Sep 2014 Location: Le Puy en Velay, France Posts: 224 Thanks: 33 Thanked 44 Times in 32 Posts Rep Power: 11	@calixo22 Je n'ai pas pensé a faire des copies écran des logiciels....Car seul le DTC P1008 était présent dans le calculateur moteur... @uncleseb La distribution a été faite la voiture avait 142711 km en février 2015 Elle a aujourd'hui 170140 km Il est ou ce capteur d'arbre a came ? a coté la distribution ? Merci !! __________________ [COLOR="Blue"]VCDS Hex-Net - VagCanPro+K AVDI Psa Full et Renault partiel - ABProg[/COLOR]

03-08-2020, 07:12 PM	#7
loulou69 Membre attaché Join Date: Sep 2014 Location: Le Puy en Velay, France Posts: 224 Thanks: 33 Thanked 44 Times in 32 Posts Rep Power: 11	Bonsoir Je vais creuser autour de ces deux capteurs.... Mais je pense que le cout des deux capteurs ne doit pas être élevé... Ne faut il pas les changer direct ? Vu la vieillesse de la voiture ? __________________ [COLOR="Blue"]VCDS Hex-Net - VagCanPro+K AVDI Psa Full et Renault partiel - ABProg[/COLOR]

06-29-2020, 09:53 AM	#11
loulou69 Membre attaché Join Date: Sep 2014 Location: Le Puy en Velay, France Posts: 224 Thanks: 33 Thanked 44 Times in 32 Posts Rep Power: 11	Bonjour La voiture possède la clim manuelle oui.... Par contre elle n'est pas enclenchée au démarrage à ma connaissance. __________________ [COLOR="Blue"]VCDS Hex-Net - VagCanPro+K AVDI Psa Full et Renault partiel - ABProg[/COLOR]

03-08-2020, 05:43 PM	#2
calixo22 Membre accro Join Date: Jun 2013 Location: allemagne muellheim Posts: 1,543 Thanks: 832 Thanked 399 Times in 271 Posts Rep Power: 19	Salut Tu peux poster le Diag exact Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

03-08-2020, 06:03 PM	#5
claude.n Membre habitué T-E Join Date: Mar 2019 Location: France , Nord Age: 58 Posts: 179 Thanks: 318 Thanked 444 Times in 175 Posts Rep Power: 11	Bonsoir Defaut 1008 capteur position arbre à came pas de signal En principe sur un K9K si tu relances médiatement un démarrage Apres un raté de synchro , le véhicule démarre https://www.youtube.com/watch?v=mbYg4L6YQcQ Reste à versifier le signal et faire la réparation Cordialement

03-09-2020, 01:00 AM	#8
Ketur78 Débutant T-E Join Date: Mar 2013 Location: France, Paris Posts: 52 Thanks: 49 Thanked 8 Times in 8 Posts Rep Power: 0	Salut loulou69 J’ai déjà eu plusieurs fois cette panne sur plusieurs véhicules, Oui change le directement ( le capteur d’arbre à came), ça vaut pas grand chose ! Idem pour le PMH qui risque de te faire des problèmes de démarrage à chaud.

06-29-2020, 08:32 AM	#10
Ketur78 Débutant T-E Join Date: Mar 2013 Location: France, Paris Posts: 52 Thanks: 49 Thanked 8 Times in 8 Posts Rep Power: 0	Salut, perso je ne pense pas du tout à un injecteur, la voiture possède la clim à tout hasard ? Si oui essaye le démarrage sans la clim, il est possible que le compresseur de clim soit grippé et qu’il empêche le bon fonctionnement du véhicule quand il est en marche. Sinon vérifie si la distribution est bien tendue, il se peux que la distribution soit décalée ( surtout si tu as eu un problème de courroie d’accessoire ou autre récemment, il est possible qu’un bout entre dans la distribution est te fait décaler d’une dent).

06-29-2020, 09:41 PM	#13
gary01 Patron de Garage Join Date: Mar 2019 Location: Ailleurs Age: 36 Posts: 5,471 Thanks: 5,139 Thanked 8,915 Times in 4,051 Posts Rep Power: 101	Salut, Pour verifier tes codes injecteur,tu selectionne ton ecu moteur et tu clique sur le logo injecteur en haut a droite Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

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