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djilimpines · 25/08/2019, 16h43

Merci a tous, de mon côtés, je vais aller a la casse voir si il ont le kit avec le moteur qui avais etait vendu

djilimpines · 25/08/2019, 17h33

Quelqu’un connais là différences entre un moteur CG12DE et un CR12DE ? Finalement le moteur est le même ?

zenata · 25/08/2019, 17h59

CG - Clean Green
CR est plus recent que le CG
Moteur Nissan CG 1992-2002 - 1,0 / 1,3 / 1,4 L - CG10DE, CG13DE, CGA3DE
Depuis 2002, moteur Nissan CR - 1,0 / 1,2 / 1,4 L - CR10DE, CR12DE, CR14DE

1,2 L (1 240 cc) CR12DE
1.3 L (1,275 cc) CG13DE
Pour toi la différence au niveau de la cylindrée
voir plaque signalétique gravé sur le moteur !!!!!!!!!!

---------- Post added at 16h59 ---------- Previous post was at 16h57 ----------

si tu arrives a prouver que le garagiste a fait une erreur
il doit prendre en charge les frais

djilimpines · 25/08/2019, 18h14

Oui mais mois c’est bien un CG12DE et ps un 13DE. Donc finalement, si la casse me rapporte le calculateur du CR12DE, c’est rentrer finalement dans l’ordre ?

---------- Post added at 19h14 ---------- Previous post was at 19h05 ----------

Sjnebak12u1164792 Et la cylindrée 1240 donc pareil que un CR12DE. Je commence a me retrouvé dans leur bazarre..

zenata · 25/08/2019, 18h20

post la plaque signalétique sur la carrosserie compartiment moteur
référence moteur ???

post la référence gravé sur ton moteur ????
Afin de ne faire aucune erreur

djilimpines · 25/08/2019, 18h39

Frame / Series K12E BODY 3HB (3 DOOR HATCHBACK) ENGINE CG12DE (CG12DE TYPE ENGINE) AREA EUC (EUROPE GROUP A)
Production month 10.2003 GRADE COM (COMFORT TYPE) TRANS F5 (5-SPEED MANUAL TRANS) TYPE STD (STANDARD)
Interior color G Body color KY5 Spec code ABAG2, ACON3, PNTG5, REGEF, STERH

D’après le code VIN et le site NISSAN, je n’ai ps le véhicule a disposition, je regarderai demain

---------- Post added at 19h39 ---------- Previous post was at 19h34 ----------

Carte grise:

D.2: K12BB02
D2.1: MJN1111DY635
F1: 1475
F2: 1475
P1: 1240

djilimpines · 26/08/2019, 10h55

Coup de chance, j’ai trouver a la casse le calculateur d’origine de ce moteur. Il me le deonte pour demain et je vous tiens au courant mais j’ai peur quand même. 😩

djilimpines · 04/09/2019, 16h51

Je reviens au nouvelle et toujours en panne.

J’ai mis le calculateur d’origine du calculateur, mis des bougie NGK et des bobines. Les deux premières bobines sont hyper chaudes et la voitures sacade toujours. Qui a une idée ?

SIYARA · 04/09/2019, 17h49

Salut,
vérifie le capteur cliquetis on sait jamais car possible qu'il soit défaillant qu'il te créer une auto combustion fais surchauffer les bougie et fait tous disjoncté.

djilimpines · 04/09/2019, 19h30

Le capteur de cliquetis ce verrai a la valise quand même ?

jeremy72 · 04/09/2019, 19h45

Bobines d origine ? Exactement la même réf ? T es sur pour le calculo ?

djilimpines · 04/09/2019, 19h52

Oui, le calculateur viens de ce moteur qui ont changer, j’ai juste Swapper l’eeprom.

Les bobines et bougie on etait acheter directement au magasin qui a verifier les références de chez nissan.

---------- Post added at 20h52 ---------- Previous post was at 20h51 ----------

J’ai sentie que les deux premières bobines chauffe anormalement trop fort..

zenata · 04/09/2019, 19h56

salut
comment tu veux avoir de l'aide , alors que tu poste pas le diag ???
La valise , ça veut pas dire grand chose .............

Meziane93 · 04/09/2019, 19h59

A mon avis un pblm de distribution.

djilimpines · 04/09/2019, 20h12

Mais le diagnostique ne donne aucune erreur ! Du coup, vendredi elle part chez un ami d’un collègue qui travail chez Nissan

25/08/2019, 17h59	#48
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 025 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	CG - Clean Green CR est plus recent que le CG Moteur Nissan CG 1992-2002 - 1,0 / 1,3 / 1,4 L - CG10DE, CG13DE, CGA3DE Depuis 2002, moteur Nissan CR - 1,0 / 1,2 / 1,4 L - CR10DE, CR12DE, CR14DE 1,2 L (1 240 cc) CR12DE 1.3 L (1,275 cc) CG13DE Pour toi la différence au niveau de la cylindrée voir plaque signalétique gravé sur le moteur !!!!!!!!!! ---------- Post added at 16h59 ---------- Previous post was at 16h57 ---------- si tu arrives a prouver que le garagiste a fait une erreur il doit prendre en charge les frais __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

25/08/2019, 18h20	#50
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 025 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	post la plaque signalétique sur la carrosserie compartiment moteur référence moteur ??? post la référence gravé sur ton moteur ???? Afin de ne faire aucune erreur __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

04/09/2019, 19h56	#58
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 025 Thanks: 7 185 Thanked 15 059 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 174	salut comment tu veux avoir de l'aide , alors que tu poste pas le diag ??? La valise , ça veut pas dire grand chose ............. __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

04/09/2019, 19h59	#59
Meziane93 Fidèle à T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: france lacourneuve Messages: 2 588 Thanks: 482 Thanked 957 Times in 646 Posts Pouvoir de réputation: 28	A mon avis un pblm de distribution. __________________ Pas de thanks au 2eme message pas d'aide.

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25/08/2019, 16h43	#46
djilimpines Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: Lille, France Âge: 31 Messages: 281 Thanks: 108 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 12	Merci a tous, de mon côtés, je vais aller a la casse voir si il ont le kit avec le moteur qui avais etait vendu

25/08/2019, 17h33	#47
djilimpines Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: Lille, France Âge: 31 Messages: 281 Thanks: 108 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 12	Quelqu’un connais là différences entre un moteur CG12DE et un CR12DE ? Finalement le moteur est le même ?

25/08/2019, 18h14	#49
djilimpines Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: Lille, France Âge: 31 Messages: 281 Thanks: 108 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui mais mois c’est bien un CG12DE et ps un 13DE. Donc finalement, si la casse me rapporte le calculateur du CR12DE, c’est rentrer finalement dans l’ordre ? ---------- Post added at 19h14 ---------- Previous post was at 19h05 ---------- Sjnebak12u1164792 Et la cylindrée 1240 donc pareil que un CR12DE. Je commence a me retrouvé dans leur bazarre..

25/08/2019, 18h39	#51
djilimpines Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: Lille, France Âge: 31 Messages: 281 Thanks: 108 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 12	Frame / Series K12E BODY 3HB (3 DOOR HATCHBACK) ENGINE CG12DE (CG12DE TYPE ENGINE) AREA EUC (EUROPE GROUP A) Production month 10.2003 GRADE COM (COMFORT TYPE) TRANS F5 (5-SPEED MANUAL TRANS) TYPE STD (STANDARD) Interior color G Body color KY5 Spec code ABAG2, ACON3, PNTG5, REGEF, STERH D’après le code VIN et le site NISSAN, je n’ai ps le véhicule a disposition, je regarderai demain ---------- Post added at 19h39 ---------- Previous post was at 19h34 ---------- Carte grise: D.2: K12BB02 D2.1: MJN1111DY635 F1: 1475 F2: 1475 P1: 1240

26/08/2019, 10h55	#52
djilimpines Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: Lille, France Âge: 31 Messages: 281 Thanks: 108 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 12	Coup de chance, j’ai trouver a la casse le calculateur d’origine de ce moteur. Il me le deonte pour demain et je vous tiens au courant mais j’ai peur quand même. 😩

04/09/2019, 16h51	#53
djilimpines Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: Lille, France Âge: 31 Messages: 281 Thanks: 108 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 12	Je reviens au nouvelle et toujours en panne. J’ai mis le calculateur d’origine du calculateur, mis des bougie NGK et des bobines. Les deux premières bobines sont hyper chaudes et la voitures sacade toujours. Qui a une idée ?

04/09/2019, 17h49	#54
SIYARA Débutant Date d'inscription: septembre 2019 Localisation: Paris Messages: 24 Thanks: 1 Thanked 16 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut, vérifie le capteur cliquetis on sait jamais car possible qu'il soit défaillant qu'il te créer une auto combustion fais surchauffer les bougie et fait tous disjoncté.

04/09/2019, 19h30	#55
djilimpines Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: Lille, France Âge: 31 Messages: 281 Thanks: 108 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 12	Le capteur de cliquetis ce verrai a la valise quand même ?

04/09/2019, 19h45	#56
jeremy72 T-E master Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: nord Messages: 2 301 Thanks: 2 120 Thanked 6 169 Times in 1 589 Posts Pouvoir de réputation: 85	Bobines d origine ? Exactement la même réf ? T es sur pour le calculo ?

04/09/2019, 19h52	#57
djilimpines Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: Lille, France Âge: 31 Messages: 281 Thanks: 108 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 12	Oui, le calculateur viens de ce moteur qui ont changer, j’ai juste Swapper l’eeprom. Les bobines et bougie on etait acheter directement au magasin qui a verifier les références de chez nissan. ---------- Post added at 20h52 ---------- Previous post was at 20h51 ---------- J’ai sentie que les deux premières bobines chauffe anormalement trop fort..

04/09/2019, 20h12	#60
djilimpines Membre attaché Date d'inscription: août 2015 Localisation: Lille, France Âge: 31 Messages: 281 Thanks: 108 Thanked 225 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 12	Mais le diagnostique ne donne aucune erreur ! Du coup, vendredi elle part chez un ami d’un collègue qui travail chez Nissan